תיבת ההילוכים הדפוקה של סוזוקי, ניסאן וסובארו, ומדיניות ההסתרה הגלויה של מכשירי תנועה

[yor2]

אז מתברר שהבעיה לא רק בתיבות של הקרוסובר. גם באיגניס. 

https://thecar.co.il/תיבת-ההילוכים-הדפוקה-של-סוזוקי-ניסאן-ו/

עריכה אחרונה ב-19 ליולי, 2023 על ידי yor2

[lior2321]

אכלתי מרורים מהאוטו הזה, מהתיבה הזאת ומהשירות של סוזוקי

גם אחרי שנפטרתי מהאוטו בהפסד כספי לא קטן!

לקח לחיים הכי חשוב - לא לתיבה רציפה, לא לסוזוקי

[sperial]

הסיפור של התיבה הזו לגמרי לא ברור לי, כי היא הותקנה ב-SX4 עם מנוע 2 ליטר (לא שווק בארץ) משנת 2010 בערך, וכבר אז דווח על תקלה שיוחסה לתקלת ייצור.

אישית אני עם קרוסאובר מדגם 2016, היתה לי התקלה ב-2021 (5 שנים על הכביש, קצת מעל 60,000 ק"מ). קיבלתי אישור לתיקון אחריות די בקלות (העיכוב היחיד היה בגלל הרמדאן). התיקון עצמו הוצמד לתיקון פחחות. הביטוי היה הדלקות נורות אזהרה צהובות, מה שנטען אז במוסך הוא שמדובר בתקלה לא משביתה.

אצלי הוחלף רק "מוח גיר" ולא תיבת ההילוכים עצמה. אני עדיין סקרן האם מדובר ברכיב שתוכנן מחדש ויוצר בבקרת איכות משופרת. אין לי כל דרך לדעת.

[סולל הדרך]

לפני 51 דקות, lior2321 כתב:

לקח לחיים הכי חשוב - לא לתיבה רציפה, לא לסוזוקי

לא... כי רובוטית יותר אמינה
או כי לא היו כשלים בתיבות אוטומטיות פלנטריות?

יש תיבות רציפות ששורדות יפה, אפילו יפה מאוד.

[sperial]

או כי הוא פוסל מראש כל רכב היברידי.