Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1103 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במידה ומדובר בדגם עם ה 165 כ"ס, מומלץ לבדוק בעיקר את פורק הלחץ לטורבו את מצב הממיר הקטליטי (אולי בעזרת בדיקת זיהום אוויר) - שניהם נוטים ללכת אחרי כ 100 אלף ק"מ.
מעבר לזה, לוודא שטופל בזמן ובשמנים המתאימים (תקן PSA B71 2302/2312 בעבר והיום 2297).

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

יש לרכב הסטורית טיפולים מסודרת?  אם כן - עבור עליה וחפש מה הוחלף.

 

כמו שנדב אמר - קודם כל לוודא שזה מנוע ה 165 כ'ס.  אם לא - עוברים לרכב הבא.

פורק הלחץ - גם אם הוחלף בארץ, מומלץ לקנות בחו'ל את הפורק של bmw (חפש כאן שרשור או אחרים יביאו קישור אליו) שעבר שיפור ביחס לזה שסיטרואן מתקינים עדין.  העבודה עצמה היא 3 ברגים נגישים וכמה דקות.  המחיר לא גבוה ושווה שיהיה זה של BMW.

ממיר קטליטי - רוב הסיכויים שהוחלף כבר מזמן ואם כן (ויש תיעוד) אז לא צפויות בעיות.

מצערת עושה לפעמים בעיות אבל אין מה לעשות כאן פעילות מונעת.

וכמובן - שטופל לפחות לפי דרישות היצרן.  אם אין תיעוד מסודר ממוסך מוכר כולל פירוט סוג השמן שהשתמשו בו - הייתי ממשיך הלאה או דורש הורדה גדולה במחיר.

פורסם

המנוע הזה שופע במחלות,איפה טיימינג? נזילות שמן?גומיות שסתומים? כוהלים? משאבת לחץ?,הייתי מתרחק כמו מאש.

פורסם (נערך)
לפני 4 שעות, nadav20 כתב:

המנוע הזה שופע במחלות,איפה טיימינג? נזילות שמן?גומיות שסתומים? כוהלים? משאבת לחץ?,הייתי מתרחק כמו מאש.

אלה המחלות של ה THP150/156. מאלה באמת כדאי להתרחק כמו מאש. שכחת גם פיח!

עריכה אחרונה על ידי nadavd4
פורסם
לפני שעתיים, maor911 כתב:

אז המנוע של ה 150/156 הוא הטורבו בנזין הבעייתי? מאיזה שנה ה 165 כ"ס?

תודה רבה :)


משנת *ייצור* 2016. מכיוון שרכב יכול היה להימכר עד שנה לאחר ייצור (או יותר במקרה של אפס ק"מ) כדאי לבדוק ברישיון הרכב שמדובר ב 165 כ"ס.

פורסם (נערך)
לפני 11 שעות, nadavd4 כתב:


משנת *ייצור* 2016. מכיוון שרכב יכול היה להימכר עד שנה לאחר ייצור (או יותר במקרה של אפס ק"מ) כדאי לבדוק ברישיון הרכב שמדובר ב 165 כ"ס.

אתה טועה. ה165 הגיע יחד עם הדגם החדש והאחרון, החל משנת 2014. 2016, אם היא לא דיזל, תהיה 165 בוודאות.

עריכה אחרונה על ידי elihershko
טעות
פורסם (נערך)
לפני 26 דקות, maor911 כתב:

וה 165 כ"ס הוא אמין לכל הדעות? 

יש הבדל בין 2016 ל 2017 במנוע של ה 165 כ"ס?

תודה רבה על העזרה :)

 

אמין אך מעט יקר לאחזקה - עדיין צריך שמן בתקן המתאים (PSA B71 2297) והחלפה בתדירות של 10-15K ק"מ שמתאימה למנוע טורבו בנזין מודרני, וישנם חלקים יקרים במנוע שדורשים החלפה עקב בלאי סביב ה100K ק"מ. לא משהו שישבית את הרכב, אלא יותר ידליק נורה או יגרום נזק לטווח ארוך.

עד כמה שהבנתי חלק מה 165 כ"ס המוקדמים סבלו גם מבעיה באיטום מכסה השסתומים ובעיית טיימינג (מותחן גמור/שרשרת מתארכת), אבל גם שם היקף הבעיה קטן יחסית ורחוק מבעיות הטיימינג שהיו ב 156 כ"ס.

 

עריכה אחרונה על ידי nadavd4
×
×
  • תוכן חדש...