אחרי אסטרה טראומטית - מחפשת אטמוספרי פלנטרי אוטומטי עד 130K

[BoazB11]

חברה קרובה סובלת מהאסטרה שלה (1.4 טורבו 2015) שמאכילה אותה מרורים ונתקעת לה פעם אחרי פעם...

 

הנסועה עירונית וקצרה ברובה (פחות מ-10KKM בשנה), ופעם בשבועיים-שלושה בינעירוני של 100-150 ק"מ לכיוון.

 

הבחורה גבוהה (קרוב ל-1.80) וגם הבן שלה גבוה ויוציא רשיון עוד מעט,

אז הרכב צריך להיות מרווח למדי מלפנים. פחות חשוב מאחור. ואמינות במקום ראשון!

 

צמצמנו אפשרויות לקיה סטוניק 1400, שכרגע היא האופציה המועדפת,

כשעל הדרך נשללו מאזדה CX3 ויאריס קרוס, כי במבחנים מצויין שהם צפופים יחסית מלפנים.

 

נשמח לתובנות, המלצות ודעות נוספות. התקציב כאמור כ-130K₪ +- לרכב חדש.

 

*עוד נקודה: אין לנו פרצוף למכור צרה כזו לאדם פרטי,

אז האופל ילך לטרייד-אין בגרוש וחצי מן הסתם (2015 עם פחות מ-100K ק"מ)

וגם על זה נשמח לרעיונות נוספים.

 

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2023 על ידי BoazB11

[vladclar]

מי שגובהו 1.80 או אפילו קצת יותר, לא כדאי לפסול רכבים כמו מאזדה CX3 על סמך מה שרשום ברשת. זה רכב אכן צפוף מאחורה. מקדימה אין שום בעיה לשבת ( כל עוד לא מדובר באדם שנושק ל 2.00).

ניגשים לסוכנויות ויושבים ברכבים. 

מאזדה בפנים איכותית הרבה יותר מאשר סטוניק וגם פחות עגלתית ממנה ( יחסית לדגם 1.4), וגם שומרת טוב יותר על הערך.

 

את הרכב הנוכחי שינסו למכור לבד, בכמה שניתן.

אפשר להתאפק שבוע- שבועיים עד שהטלפונים של הסוחרים עם ההצעות שלהם בשליש מחירון ייפסקו, ויגיע מישהו שייתן הצעה פחות מעליבה.

עריכה אחרונה ב-16 ליוני, 2023 על ידי vladclar

[הרקוליטו]

שלום

הייתי שוקל הונדה סיוויק האצ'בק דור תשיעי ( 142 כ"ס ) מאדם פרטי. אמנם נחשב היום מיושן טכנולוגית אבל אם טופל בהתאם להוראות יצרן מאריך שנים.

 

גילוי נאות, הייתה לי כזאת סטיישן חדשה.

[BoazB11]

תודה, שכחתי לציין - חדש בלבד. יכול להיות אפס ק"מ, אבל חדש

לפני 4 שעות, vladclar כתב:

לא כדאי לפסול רכבים כמו מאזדה CX3 על סמך מה שרשום ברשת.

צודק וייבדק. תודה

 

[nissan1211]

רכב חדש לגמרי ? ממליץ לשקול מאזדה 3 סדאן מיד 2 שנתון 2020-2023 אם אין תקציב לחדשה. רכב מפנק, חזק , אמין וגדול מספיק 

[ntd]

לפי מה שכתבת, טויוטה קורולה עשויה להתאים. אמנם תיבה אוטומאטית רציפה (לא פלנטרית), אבל עם מוניטין של אמינות.

אפשר להשיג בנזין ב-0 קמ במחיר קרוב. אולי ייתנו הנחה לטרייד אין של האסטרה. לא ברור אם זה מנוע 1.5 או 1.6. ככל הנראה 1.5.

אם אין לכם בעיה עם רכב לא חזק, יכול בהחלט להיות אופציה סבירה.

 

מציע שתקחו לנסיעת מבחן (עד כמה שניתן) כדי להתרשם מהמרחב ומהכח של המנוע.

 

להלן לינק:

 

https://motodeal.co.il/deals/טויוטה_קורולה_בנזין_סטייל/

 

בנוסף, אפשר למצוא קורולה משומשת במצב טוב במחיר הזה, שיכולה להחזיק הרבה.

אם פחות מבינים, אפשר להעזר גם במישהו שיחפש עבורכם, וימצא לכם רכב טוב תמורת עמלה. יש פה משתמשים שזה העיסוק שלהם.

לדעתי שווה את המחיר.

 

בהצלחה

[BoazB11]

הכיוון הוא סופר מיני חדשה, אז פחות רלוונטי קורולה.

 

השבוע ייבדקו סטוניק 1.4 ומאזדה CX3

[llaavvii]

אני נושק ל2 מטר ורחב
המאזדה (נסעתי עליה לא מעט) מרגישה איכותית בהרבה מהקיה אבל כן הרגישה קצת צפופה (לטעמי לא סיבה לפסול אם אין שימוש במושב האחורי)
מה לגבי יונדאי באיון?

[BoazB11]

לפני שעתיים, llaavvii כתב:

מה לגבי יונדאי באיון?

טורבו דו-מצמדי...

שילוב פחות מתאים לנסיעות עירוניות קצרות.

הכיוון הוא כמו בכותרת - אטמוספרי פלנטרי (או רציף)

[Mike808]

סטוניק לא מרווח יותר מטויוטה יאריס קרוס שבעיני שווה בדיקה אם יש דגם שמתאים למגבלת התקציב. 

מציע לבדוק גם יונדאי וניו שבסך הכל עונה על הדרישות ויכול להשאיר קצת עודף. יש כרגע ימי מכירות עם הנחה קטנה. במקרה של הוניו הגיר הוא רציף.

אם אפשר לחרוג קצת אז מיצובישי ASX בימי המכירות עולה קצת פחות מ-140K. רכב מיושן אבל מרווח למדי ועם אמינות מוכחת. בנסועה שנתית נמוכה צריכת הדלק שאיננה חסכונית פחות משמעותית. גם למיצובישי גיר רציף.

[Michazzz]

יש פה בחור שמנסה למכור מיצובישי אאוטלנדר, אולי תקנו ממנו, נשמע אחלה רכב ומתאים לגבוהים