Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1378 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלומות.

 

היום הנעתי את הרכב אחרי שעמד זמן מה (אונו 1300 89) ויצאתי לעשות סיבוב. לפתע שמתי לב שעם לחיצה על דוושת הבלם מופיע רעש של בריחת אוויר.

הרעש מתגבר ככל שהלחיצה על דוושת הבלם חזקה יותר ובנוסף זה מלווה בירידה של הטורים עד כדי כיבוי.

את הרעש אני שומע מתוך האוטו וכאמור ככל שהלחיצה על דוושת הבלם חזקה יותר כך הרעש גובר והטורים יורדים יותר.

לקחתי את הרכב למגרש חניה ריק (מרחק של פחות מק"מ ונסיעה איטית מאוד) ובלמתי מספר בלימות חירום,. הממצאים הם שלפעמים הגלגלים ננעלים ולפעמים הבלימה הייתה קצת חלשה והגלגלים כמעט ולא ננעלו.

 

מה לדעתכם התקלה? בוסטר? צינור וואקום שהולך מהבוסטר לסעפת?

יש המלצה למקום שניתן למצוא בו בוסטר חדש לאונו 1300 או אולי מקום שמשפץ בוסטרים באזור המרכז?

בוסטר של פונטו דור ראשון מתאים?

 

תודה לעונים

עריכה אחרונה על ידי פליקס

ROOONEEYY

פורסם

אצלי הייתה תקלה לפני שנתיים בסקודה הצינורות פשוט החלו להסדק בשל הגיל
המוסך החליף צנרת (דוושה הייתה קשה )
אבחנה מהאינטרנט לא תקבל
אבל אצלי לא הייתה בעיה עם המשאבה

 

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

מעדכן: הבוסטר עבר שיפוץ אצל כפיר בלמים, נראה שהיה חור בדיאפרגמה.

דני בחור נחמד וסבלני וענה לי באריכות על כל השאלות, ממליץ עליו בחום.

 

הבוסטר המשופץ הורכב בחזרה ועל הדרך הוחלפה גם משאבה מרכזית.

מילוי נוזל בלמים + ניקוז והבלימה חזרה להיות מעולה.

 

 

 

  • אהבתי 2

ROOONEEYY

×
×
  • תוכן חדש...