שמן קאסטרול מגנטיק 5W30 A5 השחיר מהר לאחר 5 אלף ק''מ

[shellcase]

בוא נגיד שהפילטר הסיני מסנן פחות טוב - נכנסים לך חלקיקים גדולים מדי לתא הבעירה, יתכן וזה גורם לשחיקה מגברות לצילינדרים\שסתומים בוכנות.
לחילופין, בוא נגיד שהפילטר מסנן "טוב מדי", פחות אוויר=אבדן הספק=עליה בצריכת דלק=חוסר סחיבה.

בגלל שזה שיט סיני שעולה 10 שקל, אין לך דרך לדעת.

לא יודע על איזה רכב מדובר, אבל אם כסף זה השיקול, תזמין מסנן אוויר מחו"ל ותחליף (ברוב הרכבים מדובר בפעולה שלוקחת 3 דק' בדיוק כולל לשתוף ידיים), ב50-100 ש"ח תקבל מסנן מחברה מובילה.
 

 

[nit_zan]

שמן שחור זה שמן שמבצע את עבודתו

בשמן יש דטרגנטים  ממיסים\מפרידים שתפקידם לשמור על חלקיקי הפיח והפסולת "צפים" כדי שלא יצטברו על חלקי המנוע שכבות ועל מנת שחלקי המנוע והמעברים ישארו נקיים

[outnex]

המסנן הסיני אמור להטריד אותך יותר משמן שעושה את תפקידו 

[vladclar]

בתאריך 12.7.2022 בשעה 22:48, nit_zan כתב:

שמן שחור זה שמן שמבצע את עבודתו

בשמן יש דטרגנטים  ממיסים\מפרידים שתפקידם לשמור על חלקיקי הפיח והפסולת "צפים" כדי שלא יצטברו על חלקי המנוע שכבות ועל מנת שחלקי המנוע והמעברים ישארו נקיים

אבל אם המנוע לא מלא פיח ובוצע, השמן לא ישחיר מהר, גם לא קסטרול המופלא. 

ככה נראה מדיד שמן בטויוטה ורסו עם 220 אלף קילומטרים, 9,500 קילומטרים אחרי הטיפול הקודם,  והמכונאי אומר שהשמן כבר צריך להחליף . הפעם השמן הוא Eurol סינטטי מלא API SN. 

[Devb]

בתאריך 12.7.2022 בשעה 07:43, vladclar כתב:

איך נוצרה בוצה באלנטרה 2018? הרכב לא טופל?

כתבת בשרשור אחר שהרכב טופל בזמן.

לפניך היה אדם פרטי או שהרכב מליסינג/ השכרה?

ידוע איפה טיפלו ברכב לפני כן?

מוזר לי כל התופעות האלה ברכבים יחסית חדשים שנחשבים אמינים מאוד. 

קניתי רכב יד שנייה מבחור שלא טיפל באוטו כראוי,די זעזע אותי, אבל בבדיקה במכון אמרו שיש מעט בוצה במנוע בלי נזק ממשי. להבנתי גם מהבודק וגם מהמוסכניק פשוט לדאוג להחליף כל 5-10ק'מ את השמן, ולפי מה שקראתי כאן בפורום הCastrol 5W30 A5 magnetic הוא בחירה מצוינת. אישית הרכב הרגיש לי כמו הצלה מ' 'תנו לחיות לחיות'' ואני מאמין שהמנוע יחזיק מעמד עם טיפולים תכופים.