קיה מנטור 2004, דגם מנוע S6D, האם יש מפגש שסתום/בוכנה?

[יחיא]

ובאופן כללי,

האם אני יכול להסיק מכך שלא נשמעו תקתוקים מהמנוע שלא קיים מפגש?

תודה

[tza]

באיזה סיטואציה? נקרעה רצועת התזמון (טיימינג)?

[יחיא]

נפלו לה כמה שיניים (מצאתי שניים מהם)

הרכב נכבה בעמידה בחניה ומאז לא הניע

פתחתי את המכסה של הטיימינג ונתתי סטרטר והרצועה לא הסתובבה

השאלה שלי היא האם החלפת הרצועה תפתור את הבעיה או שהתעקמו שסתומים/בוכנות?

 

[yairw]

אם כוונתך למנוע B6D אז כנראה אין מפגש שסתום בוכנה אם הבנתי נכון

[ba323f]

גם אם קיים וגם אם לא- לא רלוונטי.

תרכיב רצועה חדשה ובדוק אם מניע ואיך המנוע עובד.

[יחיא]

העניין הוא שאם קיים מפגש ונגרם נזק לא שווה לי לטפל בזה

ולהרכיב רצועה "רק" בשביל בדיקה זה יותר מדי.

אבל למה אתה מציע להרכיב רצועה בשביל לבדוק?

אם אני מסובב את גל הזיזים באופן ידני והוא מסתובב חפשי זה לא אומר שאין מפגש? זה הרבה יותר קל ופשוט

[yairw]

אתה קורא רק את ההודעה האחרונה?

אתה בטוח שזה קוד המנוע שלך?

[ba323f]

אז תפרק את גלי הזיזים ותבדוק נפילות לחץ בצילינדרים.

תעשה את השיקול שלך.

[יחיא]

בתאריך 8.4.2022 בשעה 12:41, yairw כתב:

אתה קורא רק את ההודעה האחרונה?

אתה בטוח שזה קוד המנוע שלך?

קראתי את הודעתך אבל ברישיון כתוב דגם מנוע S6D.

תודה

בתאריך 8.4.2022 בשעה 15:59, ba323f כתב:

אז תפרק את גלי הזיזים ותבדוק נפילות לחץ בצילינדרים.

תעשה את השיקול שלך.

תודה על התגובות

השיקול שלי הוא פשוט.

אני רוצה לעשות בדיקה מינימלית ופשוטה בשביל לדעת אם יש מפגש שסתום/בוכנה

אין לי כלים לבדיקות לחץ ואני לא רוצה לעבוד קשה בשביל להגיע למסקנה.

השאלה היא

אם אני משאיר את המנוע שלם (בלי לפרק כלום) ומסובב את גלי הזיזים ביד או לחלופין נותן סטרטר 

ואני לא מרגיש/שומע שום נגיעה של שסתום בבוכנה זה אומר שאין מפגש?

או שאני טועה במשהו אם זה כ"כ פשוט?

[Buki]

לפני 32 דקות, יחיא כתב:

ומסובב את גלי הזיזים ביד

זה לא אומר כלום כי אתה לא יודע באיזה מצב נעצר המנוע, מפגש שסתום/בוכנה יכול להתקיים רק כשבוכנה נמצאת בנמ"ע. 

 

לפני 32 דקות, יחיא כתב:

נותן סטרטר

גם זה לא אומר כלום כי מפגש שסתום/בוכנה יכול להתקיים רק כשהשסתום פתוח למקסימום, אתה לא יודע באיזה מצב נעצר גל הזיזים. או שאולי משהו כבר נשבר.

 

 

 

הדרך לבדוק בלי לפרק כלום היא לשים רצועה חדשה לפי הסימנים  ולראות אם מניע. 

 

 

[יחיא]

תודה

[יחיא]

אם אני פותח מכסה שסתומים ומסובב את גלי הזיזים למצב של שסתומי פליטה ויניקה בצילינדר מס' 1 סגורים 

האם אפשר כך לבדוק קומפרסיה עם שעון שמתחבר במקום הפלאג (בתמונה)?

וא"כ, איך אני יודע כמה לחץ צריך להיות?

תודה מראש!

 

[ba323f]

לא ניתן.

א. לא תהיה יניקה ולכן הבדיקה לא תוכל להתבצע.

ב. במידה וקיים שמפגש שסתום בוכנה. ונניח ולמזלך המנוע עצר בנקודה שעדין לא פגע בשסתום, אז בזמן הבדיקה הטיפשית הזו כן יהיה מפגש.

 

או שתרכיב רצועה לבדיקה. או את הבדיקה שהצעתי קודם. או שתפרק ראש מנוע ותבדוק.

[יחיא]

א. אני יכול לכוון את הבוכנה לנמ"ת ואז לבצע את הבדיקה.

ב. אם קיים מפגש ועוד לא נשברו/התעקמו שסתומים אני אזהה את זה בסיבוב ידני של גל הזיזים כשהבוכנה בנמ"ע.

השאלה שלי באה אחרי התגובה של בוקי.

מה אני צריך בשביל לבצע בדיקת נפילת לחץ?

[yairw]

השקעתי לא מעט זמן בחיפוש באינטרנט האם במנוע S6D יש מפגש שסתום בוכנה ומצטער לומר שלא הצלחתי למצוא משהו ספציפי על המנוע הזה.

 

שאלת הדיוט,

האם הוא יכול להוציא את הפלאגים ולסובב את המנוע ידנית מהקראנק?

אם מסתובב חופשי, כנראה שאין בעיה רצינית, ואם יש בעיה, הוא אמור להרגיש זאת, לא?