להתראות משבר השבבים, שלום למשבר רתמות כבלים

[דור--]

המלחמה באוקראינה משפיעה גם על עולם הרכב, מעניין עד כמה נרגיש את ההשלכות.

 

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/byauoulb5

[shugiflex]

מי היה מאמין שאוקראינה היא מעצמת צמות...

[Gorpi]

מעולה. נקפיץ עוד יותר את מחיר המשומשות.

[vadim6385]

רתמות כבלים הרבה יותר קל לייצר מאשר שבבים.

 

אם כבר, צפוי גם משבר בייצור גלגלי סגסוגת, חלק גדול מזה מגיע מרוסיה.

אולי זה סוף סוף יפסיק את האופנה המטומטמת של צמיגי חתך נמוך ברכב משפחתי.

[itsik170]

לפני 16 שעות, vadim6385 כתב:

רתמות כבלים הרבה יותר קל לייצר מאשר שבבים.

 

אם כבר, צפוי גם משבר בייצור גלגלי סגסוגת, חלק גדול מזה מגיע מרוסיה.

אולי זה סוף סוף יפסיק את האופנה המטומטמת של צמיגי חתך נמוך ברכב משפחתי.

 

גם אם קל לייצר, ספקים מקבילים מעלים מחירים.

[Haim_gds]

בתאריך 6.3.2022 בשעה 07:35, vadim6385 כתב:

רתמות כבלים הרבה יותר קל לייצר מאשר שבבים.

 

אם להאמין לכלכליסט (שלטעמי קרוב יתר על המידה לחנימון YNET...) "בפועל מדובר בהרבה יותר מ"חוטי חשמל" אלא במערכת מורכבת וצפופה של סיבים, כבלים חשמליים, חיישנים ומעבדים."

נתקלתי כבר במערכות אוטומטיות להכנת מחברים בארץ וזה באמת לא מסובך במיוחד (חותכן/קולפן/לוחץ שמזינים לקונקטור) אך אני מניח שהכינוי "רתמה" הוא זה שמטעה. כאשר מתייחסים לחיישן חמצן כאל רתמה שוכחים את כל האלקטרוניקה/תהליך כיול שהוא עובר. 

[hwgeek]

ושוב בטח טסלה עושה את זה בעצמה... יצרני הרכב יצטרכו להתאים עצמם לייצר יותר ויותר חלקים בעצמם.

[עדי-אל]

אפשר באמת להגיד שלום למשבר השבבים? 

[hwgeek]

לא, ניראה לי כעת הצפי הוא ל2023.

[m3x7r3m3]

לפני שעה, עדי-אל כתב:

אפשר באמת להגיד שלום למשבר השבבים? 

 

ממש לא.

 

אצלי מצד אחד אני מוצא עצמי תומך במוצר שהיה צריך לעבור לעולם הבא - רק בגלל שאין מספיק שבבים כדי להעביר לקוחות למוצר חדש.

מצד שני המוצר החדש לא יכול להמריא כמו שהוא היה אמור - כי מה שעוצר אותו זה חומרה שכוללת שבבים.

מצד שלישי אותה חומרה עולה עכשיו פי 3 מאשר לפני שנתיים.

[David32]

לפני 4 שעות, עדי-אל כתב:

אפשר באמת להגיד שלום למשבר השבבים? 

הדבר היחיד שאתה מוזמן להגיד שלום לו זה ליכולת שלך לקנות מוצרים במחירים (שלפני שנתיים היו) נורמליים. מזה אתה יכול להיפרד בשקט.

עריכה אחרונה ב-7 למרץ, 2022 על ידי David32

[דור--]

לפני 7 שעות, עדי-אל כתב:

אפשר באמת להגיד שלום למשבר השבבים? 

עדיין לא, אבל לא מאמין שהמצב הזה יימשך עוד תקופה ארוכה, בסופו של דבר אנחנו בעולם תחרותי, ואם היה אפשר לייצר מוצר במחיר X לפני הקורונה ולהיות רווחיים - חוקי הכלכלה של משק פתוח יגרמו לכך שבסופו של דבר המחיר יחזור להיות נורמלי ותחרותי (בכפוף כמובן להתאמות אינפלציוניות)

[shugiflex]

משבר הרתמות מתחיל לתת את אותותיו: פולקסווגן סוגרת את אחד המפעלים הראשיים שלה לשבועיים. מדובר במפעל בו מיוצרים הגולף והטיגואן. Audi עוצרת את הייצור של ה-A4, ה-A5 וה-A6. פורשה גם הקפיאה ייצור במפעלים מסוימים.

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/hy6zwu7b5