רכב מהנה במקצת ואמין עד 70k, יש מתחרות למאזדה 3 2.0?

[Tom777]

שלום אנשים,

אני מתעניין ברכב חדש עד 70k שיהיה קצת כיף לנהוג בו,לא רכב ספורט אבל גם לא משפחתי ממוצע.

המאזדה 3 מנוע 2000 היא הכיוון העיקרי שלי כרגע.

מעדיף רכב בגדול סופר מיני או משפחתית האצ'בק.

אשמח להצעות מעניינות..

 

[Basko]

מנסיון אישי עם מאזדה 3 2020 סדאן, מציע שתיקח נסיעת מבחן. תבדוק גם שדה ראיה קדמי וצידי, שלדעתי לא מספיק טוב. המתלים קשים מדי וזה מורגש בכושר ספיגת מהמורות הדרך.

צריכת דלק משולבת, כ- 13 קמ"ל.

הבחירה שלי: טויוטה קורולה האצ'בק.

 

 

[GR8Day]

לפני 3 שעות, Basko כתב:

הבחירה שלי: טויוטה קורולה האצ'בק.

 

לא נראה לי שזה עונה להגדרת:

לפני 15 שעות, Tom777 כתב:

שיהיה קצת כיף לנהוג בו,לא רכב ספורט אבל גם לא משפחתי ממוצע.

 

[Mike808]

נשמע שמאזדה 3 קולעת בול לדרישות שלך.

אתה יכול לנסות סיאט לאון 1.4 מ-2017 ומעלה אם תכנס בתקציב. זריזה מהמאזדה אבל פחות מהנה מבחינת התנהגות כביש - היגוי, מתלים, בלמים, תחושות.

פורד פוקוס 1.5 טורבו יכולה אפילו להשאיר עודף.

סובארו אימפרזה האצ' 2 ליטר גם יכולה להיות אפשרות נחמדה, פחות מבוקשת מהמאזדה ולכן כנראה תהיה זולה יותר והיא גם מאוד נוחה. היא פחות נאה מהמאזדה ומגיעה ללא מערכות בטיחות.

[online]

שמע אם אתה מחפש בעיקר כוח בין הגלגלים אז אוסיף למה שרשמו לך למעלה גם לבדוק רכבי וולוו מנוע 2 ליטר עם גיר אייסין 

*בפורום יש המון מידע על הנ"ל כולל אופציה לאכילת שמן בין 2014-2016- (יש מספר מנוע בו שונה עיצוב הרינגים במנוע, שלי 2016 לפי מספר מנוע אחרי שינוי הרינגים ואכן תקין)

כמובן אוסיף סייג לכך שלא כל הרכבים בין 2014-2016 יאכלו שמן וזה מאוד קשור לאך טיפלו בהם ואיזה שמנים שמו פשוט בשנים האלה המנוע כנראה היה רגיש יותר, רוב אלה שאני מכיר אינם סובלים משום בעיה וחוץ מזה רכב אמין ביותר 

פוקוס 1.5 כמו שכתבו רק תברר מידע לגבי המנוע כי אני יודע שהוא נחשב למנוע בעייתי וממליץ לעשות בדיקה לפני להחליט אם מתאים לך, סיאט כמובן DSG מומלץ לחקור לבדוק 

 

כמובן כן ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן על הרכבים כי מנוע טורבו זה מאוד נחמד..

לדעתי האישית והמשוחדת אמליץ להתחיל מהוולוו V40/S60 רק שים לב שזה מנוע 2 ליטר עם גיר 6/8 הילוכים של אייסין ולא הרובוטי של פורד שהגיע עם מנוע 2 ליטר של פורד..(המון מידע במועדון וולוו פה בפורום)

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2021 על ידי online

[wildlands2019]

אחרי ניסיון עם הרכב הזה, מומלץ מאוד,

חסכוני יחסית למנוע 2.0, אצלי בממוצע היה סביב ה13 ק"מ לליטר,

מהנה לנהיגה, טיפה צפוף ביחס למתחרים, או לא צפוף  ברמה שלא יספיק למשפחה,

טיפנ נוקשה אך נוח, לי בנסיעה מחיפה לאילת היה ממש נוח.

[vadim6385]

בתאריך 17.11.2021 בשעה 08:21, Tom777 כתב:

מעדיף רכב בגדול סופר מיני או משפחתית האצ'בק.

מניסיון עם מזדה3 2018 - סופרמיני זה בטוח לא, יותר לכיוון "משפחתית מנהלים", במיוחד עם התא מנוע הארוך שלה, היא מרגישה גדולה כמו טנק.

 

מעבר לזה - הרכב חזק. לא ברמה של להעיף את הלב לתחתונים, אבל מורגש שיש לו כח.

למרות המתלים הנוקשים וג׳נט 18", הוא עדיין מאוד נוח.

התנהגות כביש מעולה.

[Erel]

בגלל שאמרת גם סופרמיני, למה לא לנסות לחפש אלפא מיטו (רק לא גרסת ה900 סמ"ק) או גולייטה בגרסת ה170 כ"ס?

2 רכבים מהנים עם טעם נוסף וסמל מעניין מעבר להיותם רכב אבל עם התפשרות בגזרת האבזור.

וכמובן שאני משוחד כמחזיק מיטו משלי...

 

 

[Tom777]

תודה על ההמלצות חברים יקרים אבל בסוף הלכתי על המאזדה 3 מנוע 2000 😀

[Ido12]

גם עם דרישה דומה לשלך,והבחירה שלי היית גם מאזדה ואיתה כבר 100 אלף קמ ומבסוט.(ויש לי היסטוריה ארוכה עם מאזדה ככה שנכנסתי לזה בראש שקט) 

 

מי שמחפש רכב כיף ואמין וסחיר זה פשוט האופציה הכי טובה שיש...(במשפחתיות עממיות כן?)

הרבה יותר כיפית גם מהלאון שהיא פשוט חזקה יותר בהדבקת דוושה. בכל השאר המאזדה יותר טובה. 

תתחדש.

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2021 על ידי Ido12

[timur2008]

לפני כחצי שנה קניתי גם מאזדה 3 ספיריט מנוע 2.0 לבנה. 2014

מאזדה ראשונה אצלי. 

חייב לציין שקודם כל זה רכב שגם היום נראה מעולה. שומר על ערכו ולך תמצא אחת  שמורה עם ק"מ נכון במחיר סביר... 

חייב לציין שלא רבים יודעים מה מקבלים ברכב הזה מבחינת תוספות 

סנרוף 

מערכת עם סאונד טוב. שליטה עם ג'ויסטיק על הפנל המרכזי. 

פנסי קסנון 

גאנט מגנזיום 18' חתך נמוך. 

כניסה והנעה ללא מפתח 

חיישני לחץ אוויר 

תצוגה עילית 

תצוגה דיגיטלית של קמ. 

בקרת שיוט ומגביל מהירות. 

דיבורית איכותית. 

מערכת למניעת התגשות 

מערכת סטיה מנטיב

בקרת אקלים מפוצת דיגיטלית כפולה. 

מראה אחורית עם הגנת סינוור אוטומטי. 

מנוע אטמוספרי סקאיאקטיב

מעבירי הילוכים על ההגה. 

שליטה מהגה כמעט על הכל. 

חיישני גשם. 

מצלמה לנסיעה רוורס. 

תאורה אוטומטית עם כיוון בפניה, הקסנונים זזים עם פניה של ההגה. 

פנסי ערפל. 

ואני לא בטוח שלא שכחתי משהו. 

בקיצור זהו רכב מאוד יפה, מאובזר, חזק ואמין עם התנהגות ספורטיבית. 

אי אפשר להגיד שזהו רכב ספורט אבל חד משמעית אחת המכוניות הכי טובות בקטגוריה. 

 

יש לה כמה מינוסים, אבל זהו רכב שאני מאוד נהנה לנהוג בו גם אחרי שאני נוהג על רכבים אחרים אפילו חדשים מהיום מאותה משפחה. 

ובגלל זה, זהו רכב מאוד מבוקש ומוצלח. 

 

חסרונות 

אין קיפול מראות אוטומטי למרות שהן כן מתקפלות בלחיצה על כפתור מבפנים. 

הרכב קצת נוקשה בעיקר בגלל הצמיגים חתך נמוך. 

אין מיזוג למושב האחורי. 

קצת צפוף מאחורה ל3 אנשים. 

מבחינת כח, מצופה שיהיה רכב מאוד מהיר, אבל עשיתי כמה מבחני תאוצה עם יונדאי היוניק למשל ויונדאי לוקחת במקצת. מה שהיה קצת מפתיע. 

 

עריכה אחרונה ב-23 לנובמבר, 2021 על ידי timur2008

[vadim6385]

לפני כשעה, timur2008 כתב:

 אין קיפול מראות אוטומטי למרות שהן כן מתקפלות בלחיצה על כפתור מבפנים. 

טופל בדגם של 2017-18

לפני כשעה, timur2008 כתב:

מבחינת כח, מצופה שיהיה רכב מאוד מהיר, אבל עשיתי כמה מבחני תאוצה עם יונדאי היוניק למשל ויונדאי לוקחת במקצת. מה שהיה קצת מפתיע. 

הייתה לי גם איוניק, ועכשיו יש לי מאזדה 3 2018 ספורט, והמאזדה לוקחת בהליכה.

 

מה שכן, האיוניק הרבה יותר חסכונית, ויותר מתקדמת טכנולוגית.

 

רעש מהצמיגים אכן מציק, אבל עדיין יותר שקט מאיוניק.

הנסיעה אכן נוקשה. אבל עדיין - אם את הנוחות נסיעה של מאזדה 3 לאיוניק, אז זה כמו לטוס בביזנס לעומת תיירים.

[Tom777]

לפני 10 שעות, timur2008 כתב:

לפני כחצי שנה קניתי גם מאזדה 3 ספיריט מנוע 2.0 לבנה. 2014

מאזדה ראשונה אצלי. 

חייב לציין שקודם כל זה רכב שגם היום נראה מעולה. שומר על ערכו ולך תמצא אחת  שמורה עם ק"מ נכון במחיר סביר... 

חייב לציין שלא רבים יודעים מה מקבלים ברכב הזה מבחינת תוספות 

סנרוף 

מערכת עם סאונד טוב. שליטה עם ג'ויסטיק על הפנל המרכזי. 

פנסי קסנון 

גאנט מגנזיום 18' חתך נמוך. 

כניסה והנעה ללא מפתח 

חיישני לחץ אוויר 

תצוגה עילית 

תצוגה דיגיטלית של קמ. 

בקרת שיוט ומגביל מהירות. 

דיבורית איכותית. 

מערכת למניעת התגשות 

מערכת סטיה מנטיב

בקרת אקלים מפוצת דיגיטלית כפולה. 

מראה אחורית עם הגנת סינוור אוטומטי. 

מנוע אטמוספרי סקאיאקטיב

מעבירי הילוכים על ההגה. 

שליטה מהגה כמעט על הכל. 

חיישני גשם. 

מצלמה לנסיעה רוורס. 

תאורה אוטומטית עם כיוון בפניה, הקסנונים זזים עם פניה של ההגה. 

פנסי ערפל. 

ואני לא בטוח שלא שכחתי משהו. 

בקיצור זהו רכב מאוד יפה, מאובזר, חזק ואמין עם התנהגות ספורטיבית. 

אי אפשר להגיד שזהו רכב ספורט אבל חד משמעית אחת המכוניות הכי טובות בקטגוריה. 

 

יש לה כמה מינוסים, אבל זהו רכב שאני מאוד נהנה לנהוג בו גם אחרי שאני נוהג על רכבים אחרים אפילו חדשים מהיום מאותה משפחה. 

ובגלל זה, זהו רכב מאוד מבוקש ומוצלח. 

 

חסרונות 

אין קיפול מראות אוטומטי למרות שהן כן מתקפלות בלחיצה על כפתור מבפנים. 

הרכב קצת נוקשה בעיקר בגלל הצמיגים חתך נמוך. 

אין מיזוג למושב האחורי. 

קצת צפוף מאחורה ל3 אנשים. 

מבחינת כח, מצופה שיהיה רכב מאוד מהיר, אבל עשיתי כמה מבחני תאוצה עם יונדאי היוניק למשל ויונדאי לוקחת במקצת. מה שהיה קצת מפתיע. 

 

בינתיים אחרי שבוע אני סופר מרוצה מהבחירה שלי,הרכב כיפי לנהיגה,די חזק, יושב ממש טוב על הכביש.

לדעתי לא קשה בכלל כשעולים על במבפרים ובורות, אני אוהב את הנוקשות הזאת של המתלים.

לגבי כל האבזור באמת מעל ומעבר בדגם הספיריט.

המראות קצת מאכזב שלא מתקפלות אוטומטית אבל מתרגלים מהר מאוד.

איך הגעת לזה שהאיוניק מהירה יותר?

איזה דגם ושנה האיוניק שבחנת?

[timur2008]

הרכב שלי 2014. 

איוניק 2021

לך תעשה פתיחות ותראה. 

מזגן כבוי, מצב ספורט. 

חשוב לציין שזה כמעט אותו דבר, אבל איוניק טיפה לוקחת ממש בקטנה. 

רכב שלי עם 115k

עריכה אחרונה ב-24 לנובמבר, 2021 על ידי timur2008

[Tom777]

לפני 19 דקות, timur2008 כתב:

הרכב שלי 2014. 

איוניק 2021

לך תעשה פתיחות ותראה. 

מזגן כבוי, מצב ספורט. 

 

לא יודע להגיד לך למה האיוניק לדעתך מהירה יותר, לפי נתוני יצרן גרסת הפרימיום עושה 9.9 למאה בעוד שהמאזדה 8.9

כמובן שאלה נתונים יבשים אבל הפער הוא גדול.

שלא נדבר על המאזדות 2021 שעושות 8.5 למאה