מאזדה 3 2017 פרימיום- סגירה אוטומטית של חלונות בעת נעילה

[Eli MZ3]

שלום חברים,

 

קניתי את הרכב הנ''ל לפני מספר שבועות.
כבר אחרי ימים ראשונים שמתי לב שהחלונות כולל חלון שמש לא נסגרים אוטומטית בעת נעילה. 

רוצה לציין שהיום שתי מאזדות 07 ו- 09 שתיהן ספיריט  והכל היה אוטומטי והכל היה מושלם.
הרכב במקור נקנה 0 ק''מ מאלבר . 
לפני שאני פונה למוסך חשבתי לשאול/להתייעץ כאן אם מישהו יודע האם זו בעיה? או פשוט הורידו את הסגירה האוטומטית?

בנוסף אם מישהו ירצה להתייחס ה I-STOP לא נכנס לפעולה בעץ עצירה, בדקתי בהגדרות והכל במצב ON.

 

תודה

 

[Buki]

במקור אין סגירה אוטומוית בלחיצה אחת  בשום רכב, זה אסור על פי תקנות. 

 

באלו שיש את זה, התקינו "מרימי שמשות" בהתקנה מקומית, לפעמים כבר אצל היבואן. 

 

 

 

[ALÞћÃ]

לפני שעתיים, Eli MZ3 כתב:

בנוסף אם מישהו ירצה להתייחס ה I-STOP לא נכנס לפעולה בעץ עצירה, בדקתי בהגדרות והכל במצב ON.

 

האם תוך כדי נסיעה נורית ה I-STOP בלוח המחוונים דולקת בירוק קבוע? מה קורה בהגעה לעצירה? מהבהבת? נכבית?

אם הנורית לא נדלקת כלל בירוק, יתכן שהמצבר שמותקן ברכב קרוב לסוף חייו ובשל כך המערכת לא תפעל. לעיתים אפשר לנסוע גם מספר חודשים עם מצבר "גמור" לפני שמאבדים את כושר ההנעה לחלוטין. האינדיקציה הכי טובה לכך שהוא מתחיל להתעייף כאמור זה אובדן היכולת של המערכת להכנס לפעולה, גם כשעל פניו הכל עושה רושם כתקין.

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2021 על ידי ALÞћÃ

[Eli MZ3]

לפני 17 דקות, ALÞћÃ כתב:

 

האם תוך כדי נסיעה נורית ה I-STOP בלוח המחוונים דולקת בירוק קבוע? מה קורה בהגעה לעצירה? מהבהבת? נכבית?

אם הנורית לא נדלקת כלל בירוק, יתכן שהמצבר שמותקן ברכב קרוב לסוף חייו ובשל כך המערכת לא תפעל. לעיתים אפשר לנסוע גם מספר חודשים עם מצבר "גמור" לפני שמאבדים את כושר ההנעה לחלוטין. האינדיקציה הכי טובה לכך שהוא מתחיל להתעייף כאמור זה אובדן היכולת של המערכת להכנס לפעולה, גם כשעל פניו הכל עושה רושם כתקין.

הנורית דולק בצהוב קבוע ולא משתנה גם בעת עצירה.

לגבי המצב בדקתי ממש עכשיו מצב דומם 12.5 וולט (תקין) ומונע זה היה על 14.5 וולט שזה אני לא סגור לגבי זה כי מצד אחד זה גבוה מצד שני אולי זה אופייני למצבר פריקה עמוקה.

[ALÞћÃ]

בהנחה ולא בוצעה קומבינה עם כפתור ה i-STOP שנמצא מצד שמאל מתחת להגה בכדי לנטרל באופן קבוע את המערכת, מרבית הסיכויים שהמצבר מתקרב לסוף חייו. 14.5 וולט זה מתח טעינה תקין.

כפי שציינתי, אפשר יהיה להמשיך לנסוע רגיל עוד שבועות אם לא חודשים עד שתצטרך החלפה של המצבר ; זו כבר החלטה שלך. מצבר מתאים יעלה 800-1,000 ש"ח.

[Eli MZ3]

לפני 12 דקות, ALÞћÃ כתב:

בהנחה ולא בוצעה קומבינה עם כפתור ה i-STOP שנמצא מצד שמאל מתחת להגה בכדי לנטרל באופן קבוע את המערכת, מרבית הסיכויים שהמצבר מתקרב לסוף חייו. 14.5 וולט זה מתח טעינה תקין.

כפי שציינתי, אפשר יהיה להמשיך לנסוע רגיל עוד שבועות אם לא חודשים עד שתצטרך החלפה של המצבר ; זו כבר החלטה שלך. מצבר מתאים יעלה 800-1,000 ש"ח.

תודה רבה, אעקוב אחרי זה

לפני כשעה, Buki כתב:

במקור אין סגירה אוטומוית בלחיצה אחת  בשום רכב, זה אסור על פי תקנות. 

 

באלו שיש את זה, התקינו "מרימי שמשות" בהתקנה מקומית, לפעמים כבר אצל היבואן. 

 

 

 

תודה רבה