מישהו שהיה לו מאזדה עם סקיאקטיב 2.0 וגם 2.5

[שליקו99]

למי שהיה את שניהם, מה אומרים על ההבדלים

על פניו הבדל 25 כ''ס בנייר אבל בפועל יש הבדל אמיתי?

סתם סקרנות

[BassDriver]

מומנט

[שליקו99]

ואם לפרט עוד קצת מעבר בכל זאת

[BassDriver]

יש ככל הנראה כמה דורות של ה SkyActive-G.
לאיזה אוטו ושנתון אתה מתייחס?
אולי יש לי מפרטים טכניים ואשים פה שתראה את הנתוני יצרן
כעקרון מנוע מאותו סוג בנפח גדול יותר-> נפח תא שריפה גדול יותר->כ"ס סוס ומומנט גדולים יותר.
הכ"ס משפיע על התאוצה ועל המהירות הסופית
המומנט משפיע יותר על זמינות הכוח בעיקר בתאוצות ביניים אך לא רק

[שליקו99]

ראיתי את הנתונים היבשים בהשוואות רכב

לפעמים התחושה במציאות קצת שונה מהנייר

עד כמה שאני יודע, מנועי הG מאז 2013 עד היום לא ממש השתנו

מנוע ה2000 שיש בארץ עם 165 כ''ס לעומת מנוע 2500 שהיה בערך 189 והעלו בחדשים ל195

 

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2021 על ידי שליקו99

[ניקו פ.]

נהגתי על שניהם אבל ברכבים שונים אז לא בטוח שזה יעזור לך.

על אותו הרכב אין לי ניסיון בשניהם.

ה-2.5 הרגיש חזק יותר כצפוי.

[שליקו99]

באיזה רכבים?

לצערי ה-3 לא נמכרת עם המנוע הזה בארץ, ואני בחור של סדאנים, אז נשארתי עם ה-6.

אולי יום אחד.

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2021 על ידי שליקו99

[Mike808]

נהגתי באותו היום במאזדה 6 לפני מתיחת הפנים, בדגם החדש עם מנוע 2.0 ליטר ומיד אחריו ב-2.5 ליטר.

אני חייב להגיד שהפערים לא מאוד מהותיים ומורגשים בעיקר במאמץ ובעומס. בנסיעה מנהלתית רגועה לא מורגש ההבדל.

[BassDriver]

לא מכיר ספציפית את מנוע ה 2.5 ליטר, אבל עפ"י הנתונים הטכניים יותר חזק מה 2 ליטר וזה די ברור.
מנסיון אישי עם ה 6 דור שני ה 2 ליטר קטן מדי לאוטו (נכון - הוא לא SkyActive-G). הדור 3 יותר גדול וכבד, מניח שגם שם הוא חלש מדי.
עם ובלי קשר
מזדה CX30 עם המנוע 2.5 ליטר טורבו 250 כ"ס שנמכרת בחו"ל,
עושה 5.8! שניות 0-100