מבקש עצה לגבי בחירת רכב ליסינג משפחתי

[AmosC]

שלום

אחרי למעלה מ-4 שנים עם איוניק, הגיע הזמן להחליף את רכב הליסינג.

עדיפות גבוהה להיברידי (הן מסיבות סביבתיות והן בשל ההנחה בשווי השימוש) וכן לרכב 5 דלתות או סטיישן.

איוניק חדשה זו בהחלט אופציה, אבל היינו שמחים גם לגוון. בנוכחית היינו מרוצים מאד מרמת האבזור, ואני מבין שבדגם החדש הדברים השתנו - כבר אין כרטיס SIM מובנה, אלא "שיקוף מסך" שאני לא יודע איך הוא בדיוק עובד, ואולי גם דברים נוספים שאני לא מודע לגביהם. הדגם המוצע הוא הדגם הנמוך יותר (כשקונים לבד אין הבדל במחיר, אבל בליסינג הדגם היוקרתי לא זמין).

נירו זמינה רק בדגם הפלאג-אין, ואני  לא בטוח לגבי הנושא הלוגיסטי של טעינה.

אופציה נוספת שהייתי מעוניין לקבל לגביה עצה היא יונדאי Kona היברידית.

רעיונות נוספים?

 

[llaavvii]

הקונה ההיברדית קצת צפופה אבל נחמדה, לדעתי מבחינת איבזור די זהה לאיוניק רק טיפה מוגבהת כך שבעית המסך זהה (למרות ששוב אנדרואיד אוטו זאת אחלה אפליקציה וסה"כ נוחה לשימוש),

הנירו פלאג אין (מחזיק כזו) תתן לך הנחה משמעותית בשווי המס (990 ש"ח) ולמעט תא מטען קטן יותר וחוסר בגלגל רזרבי זהה לחלוטין לנירו פלאג אין (אתה גם לא חייב להטעין אותה ויכול להשתמש בה כרכב היברדי רגיל).

אופציה נוספת זה הקורולה שלטעמי הנירו עדיפה עליה.

[motior]

להבנתי הפסיקו לייבא את הקונה ההיברידית - קשה לי להאמין שתוכל לקבל אותה בליסינג.

לגבי נירו פלאג אין - אם אין לך אפשרות להטעין אני חושב שתהיה פחות חסכונית (בגלל המשקל הגבוה יותר של הסוללה). כמובן שיש לה את היתרון שהוזכר של הנחת שווי השימוש.
אתה יכול לבדוק קורולה היברידית סטיישן 

בהצלחה

[AmosC]

תודה על התגובות.

אבדוק את הקורולה סטיישן. איך היא לעומת האיוניק?

עוד רעיונות?

 

בתאריך 29.8.2021 בשעה 10:13, motior כתב:

 

לגבי נירו פלאג אין - אם אין לך אפשרות להטעין אני חושב שתהיה פחות חסכונית (בגלל המשקל הגבוה יותר של הסוללה). כמובן שיש לה את היתרון שהוזכר של הנחת שווי השימוש.
 

חשבתי שפלאג-אין היא לגמרי חשמלית. טעות שלי.

[motior]

למיטב ידיעתי קורולה, נירו ואיוניק הן כל האופציות ההיברידיות הפופולריות בליסינג.