טסלה ובלוקים! (או: מה עושה מי שרוצה טסלה ואין לו חניה פרטית?)

[taz3k]

לא בטוח שזה תקני להעביר כבל עם חשמל חי בין קומות שאינו ההזנה הראשית של הקומה. ממה שאני יודע תמיד יש מפסק ראשי קומתי. לכן אם במקרה חירום צריך להפסיק את החשמל בקומה (במקרה הזה החניון) איך זה יתבצע?

[itsik170]

קבלנים שבונים בתים חדשים לדעתי כבר צריכים לחשוב לטווח הרחוק ולהציע בחניות הכנה לעמדת טעינה.

 

בדיוק כמו שהיום יש חדר אחד לכל המנועים של המזגנים ולא רואים היום את המנועים מבצבצים מכל חלון.

[רועי5]

בתאריך 10.6.2021 בשעה 14:03, M H כתב:

כאילו, אני היחיד שלא הבין את המשפט "ברמת השרון אפשר להוציא פיצויים יפים" ?

פיצוי הוא לא לפי נזק/החלטת בית משפט ???

נקודת המוצא של המצוטט היא כנראה ההנחה הסטטיסטית לפיה רמת שרוני שנפגע משתכר יותר מאשר תושב עיירת פיתוח שנפגע והואיל ומרכיב הפיצוי בגין אובדן הכנסה בתביעות נזיקין הוא מאוד משמעותי, למעשה העיקר, אז הקביעה שלו די מבוססת.

[Gopher]

לפני 4 שעות, itsik170 כתב:

קבלנים שבונים בתים חדשים לדעתי כבר צריכים לחשוב לטווח הרחוק ולהציע בחניות הכנה לעמדת טעינה.

 

בדיוק כמו שהיום יש חדר אחד לכל המנועים של המזגנים ולא רואים היום את המנועים מבצבצים מכל חלון.

 

נכון. 

תשתית לטעינת רכבים חשמליים תוקם בכל שכונה חדשה, בהנחיית משרד הבינוי והשיכון.

מקור: טסלה, אנחנו מוכנים (israelhayom.co.il)

 

[sperial]

זו תשתית לתחנות טעינה ציבוריות. זה עדיין לא פותר את בעיית נקודות הטעינה הפרטיות. אלה מצריכות כתיבת סעיפים חדשים בקוד הבניה, בדיוק כפי שלפני 30 שנה החלו לחייב בבניית ממד"ים ובהתקנת תשתיות לטלויזיה רב ערוצית.

[amosbmw]

לא כדאי לרוץ מהר מדי עם העמדות הטענה בכבלים בכל מקום, כשהעתיד הוא משטחי הטענה אלחוטיים במקומות חניה.

[eitanuch]

לפני 9 דקות, amosbmw כתב:

לא כדאי לרוץ מהר מדי עם העמדות הטענה בכבלים בכל מקום, כשהעתיד הוא משטחי הטענה אלחוטיים במקומות חניה.

לא בטוח. קרינה וזה... 

[sperial]

נתחיל בכך שלא ברור עתיד מתקני הטעינה.

 

שנית, לא צריך להתקין מראש מטענים. צריך (לגישתי, כהדיוט) להכין צנרת מלוח החשמל לכל עמדת חניה, מקום למונים וכבילה מתאימה לזרמים הדרושים, גם אם בפועל מבוצע חיבור לזרם יותר קטן. כך שדרוגהאספקת החשמל לבניין, התקנת המונים והעברת הכבלים לכל עמדת חניה כאשר יידרשו תהיה פשוטה, זולה, בטיחותית ואסתטית.

[bobi]

לא צריך לחייב התקנת מטענים. צריך לחייב בניניים חדשים להכין תשתית להעברת כבלים אל כל מקום חניה ומקום מרכזי להתקנת מונים.

שכל דייר יתקין בעצמו את המטען שבו הוא מעוניין.

הבעיה העיקרית היום היא שגם אם רוצים להתקין מדובר בכאב ראש רציני שדורש חפירת תעלות והתקנת כבילה חיצונית לאורך גגות וקירות בבניין כדי להגיע לחניה. זה איכשהו עובד ברוב המקומות אם יש חניה אחת או שתיים עם מטען, אבל תחשבו על הבלאגן אם ימתחו קווי חשמל חיצוניים בשתי וערב אל כל החניות בבניין.

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2021 על ידי bobi

[eitanuch]

עד כמה שידוע לי, בארהב יש מדינות שמחייבות להסדיר עמדות טעינה כחלק מקבלת היתרי בניה. 

[Gopher]

לפני 6 שעות, sperial כתב:

זו תשתית לתחנות טעינה ציבוריות. זה עדיין לא פותר את בעיית נקודות הטעינה הפרטיות. אלה מצריכות כתיבת סעיפים חדשים בקוד הבניה, בדיוק כפי שלפני 30 שנה החלו לחייב בבניית ממד"ים ובהתקנת תשתיות לטלויזיה רב ערוצית.

 

יש גם ערים שמחייבות עמדות טעינה פרטיות בבניה חדשה לדוגמה הרצליה.

מקור: בכל בניין חדש בהרצליה תותקן עמדה לטעינת רכב חשמלי - צומת השרון הרצליה (tzomet-hrz.co.il)

 

יקח זמן לא רב וזה יגיע לכל מקום.

 

[sperial]

מצויין. חבל שזה מקומי ולא ארצי.