איזה גיר אוטומטי משודך למנוע 1.6 vti ברכבים 301/ c-elysse?

[Gavrik]

היום סיפרו לי להפתעתי שב 301/c-elysse בגרסאת 1.6 מותקן המנוע העתיק והאמין מסדרת TU במקום הEp6 שיש עליו חו"ד חלוקות.

בנוסף מסתבר שהגיר שמשודך למנוע הTU בהן הוא לא הAL4 הידוע אלא גיר אחר בעל 6 הילוכים.

ניסיתי למצוא יותר מידע ולחקור על הגיר הזה אבל לא מצאתי שום מקורות עליו מישהו יכול אולי לשפוך לי אור על הנושא ולספר לי מה מודל הגיר המותקן שם ואולי לספר לי קצת על הגיר עצמו?

[LPG]

שנת 2015 זה ה-AL4 האהוב והמושמץ, אחר כך זה ה-EAT6 האהוב והלא מושמץ.

עריכה: AT6 הוא הגיר של Aisin היפנית, מותקן גם בשאר רכבי הקונצרן בשנים האלו.

עריכה אחרונה ב-7 למרץ, 2021 על ידי LPG

[Buki]

אכן רק בשנתיים האחרונות לשיווק  הדגם 2016-17 יש גיר 6 הילוכים. לפני כן AL4. 
 
המנוע אכן מסדרת TU אבל עם תזמון שסתומים משתנה, מה שלא היה בדורות הקודמים שלו. 
 
 
הדגמים המאוחרים עם 6 הילוכים די נדירים, לא נמכרו הרבה כאלה. אבל כן, ההחלט זו הגרסה הכי טובה. 

[Gavrik]

תודה! יש טריקים כלשהם כדי לזהות את האלו שמותקן בהן גיר 6 הילוכים?

[LPG]

אנחנו מדברים על 301 כי הסי אליזה לדעתי לא הגיע עם 6 הילוכים.

פנימית, ב-6 היל' תהיה הידית הוותיקה יותר.

התמונות מגוגל:

 

[Gavrik]

תודה רבה! ממבט חטוף ביד 2 אני רואה שה6 הילוכים ממש בודדות ועולות יקר מאוד בהשוואה לאחיותיהן בעלות ה4 הילוכין המעט זקנות יותר.

חבל חשבתי שיש פו מתכון לרכב משפחתי גדול סביר ואמין משנתון חדש יחסית במחיר מאוד משתלם 🤔

[LPG]

לדעתי כך הדבר, גם עם AL4. מוסכים מומחים יודעים להתמודד איתו בזול ולגלות איתו אמינות יחסית טובה. לא 100% כי יש המלצה להכניס לסדר הטיפולים החלפות שמן גיר כדי להרחיק צרות, ובערך עד 100 אק"מ יש שקט ממנו ואז צורך בהחלפת שסתומים, אחר כך הוא בד"כ נותן עוד תקופת שקט יפה. אם יגיעו עוד דברים בהמשך (בעיקר סביב התנהגות הגיר) יש מוסכים שלמדו להתמודד איתם בזול. כל הגיר עצמו במצב משומש/משופץ לא יקר היום.

הרבה מוסכים לא (באמת) מומחים אפילו מפחדים ממנו ומפחידים את הלקוח, ממש טרור גירי.

[davemustaine87]

לפני 7 שעות, Gavrik כתב:

תודה רבה! ממבט חטוף ביד 2 אני רואה שה6 הילוכים ממש בודדות ועולות יקר מאוד בהשוואה לאחיותיהן בעלות ה4 הילוכין המעט זקנות יותר.

חבל חשבתי שיש פו מתכון לרכב משפחתי גדול סביר ואמין משנתון חדש יחסית במחיר מאוד משתלם 🤔

 

אם זול, סביר, ו-6 הילוכים אז יש גם את הפיאט טיפו. לא בדקתי ביד 2, אבל הם אמורות להיות בערך באותו טווח מחיר. 

[Gavrik]

הטיפו אכן עדיפה אבל היא שווקה מ2017 ולכן עולה החל מ35 אלף שקל.
את ה301\C-ELYSSE בשנים 13-15 אפשר למצוא ב+-15 אלף שקל.

[שי]

על מנת לדייק, הטיפו דווקא הגיעה לארץ ב-2016. עוד דיוק הוא שגיר AL4 כונה בסוף חייו AL8 (כמובן ללא שינוי במספר ההילוכים).

לעומת הטיפו ל- 301 יש מתלים טובים יותר ויחידת כח ותיקה ואמינה. הפיאט מעניקה תחושה הרבה יותר מודרנית, בעוד לפיג'ו מראה חיצוני לא פשוט לעין ופנימית היא זולה מאוד וקודרת, כמו רכב השכרה במדינת עולם שלישי. כמו כן לפיאט יש 6 כריות אוויר (4 בפיג'ו).