אטם אבק לבולם זעזועים נקרע, פיאסטה 2014

[bjlb]

היי,

היום עשיתי טיפול לרכב, ובבדיקה של כל הגומיות ואטמים, ראיתי שהאטם סביב הבולם זעזועים הקידמי שמאלי קרוע, מצורפות תמונות שהוא מתוח, שהרכב היה מורם, וכשהוא מכווץ, שהרכב עומד נייח.

מה צריך לעשות?

אפשר לחיות עם זה? ואם צריך החלפה, כמה זה מסובך?

תודה,

ליאור.

[EliC25]

מאחר והחלפת גומיה כוללת פירוק בולמים, כיווץ קפיץ, החלפה והחזרה, וסט בולמים עולה 300-400 שקל, אני לא הייתי מחליף עד שהבולמים לא היו מסיימים את חייהם. וכשיסיימו את חייהם תחליף את הבולמים יחד עם כריות הבולם והגומיות, כמובן לסט איכותי.

[bjlb]

היי, לא ממש מסכים.
במקום עלות עבודה של פירוק והרכבה עבור בולם אחד, ועלות האטם, אתה מדבר תוספת של עלות עוד פירוק והרכבה, ועלות של שני בולמים. לדעתי ההפרש של לפחות אלפיה.

[EliC25]

כן אבל אתה יוצא מנקודת הנחה שבולם ימות תוך חצי שנה. הבולם יכול לחיות עוד שנים ארוכות גם במצב הזה.

אורך חיים של בולם הוא גם ככה בערך 10 שנים.

אם אתה לא עושה את העבודה בעצמך, יקחו לך 200-400 שקל על העבודה רק בשביל להחליף גומיה. אני חושב שעדיף להקדים החלפת בולמים כשזה יתקלקל, ולהחליף כבר קומפלט. 

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2021 על ידי EliC25

[bjlb]

אני הולך בכיוון של הגומיה, הרכב גם ככה לא נוסע הרבה, ומתוכן להחלפה בעוד שנה, שנה וחצי.
את העבודה אני יכול לעשות לבד? חייב לכווץ את הקפיץ?

[EliC25]

 

 

אתה חייב לכווץ קפיץ ולפרק בולם לחלוטין ולהרכיב מחדש, כמובן.

זו לא עבודה מורכבת או ארוכה במיוחד, אבל כן מסוכנת וצריך לדעת מה עושים.

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2021 על ידי EliC25

[bjlb]

לפי הסרטון הזה, אין צורך לכווץ קפיץ.

זו שיטה אחרת אני מניח, היא מורכבת יותר?

[EliC25]

כן, שיטה אחרת - היא פשוט החליפה את כל יחידת הבולם כולל הקפיץ.. ברור שאתה לא תצטרך לכווץ קפיץ אם אתה לא מפרק אותו מהבולם.

בלי קשר היא רק הדגישה כמה הפירוק בפיאסטה מורכב ולא שווה לעשות אותו סתם בשביל להחליף גומיה.

קח זה מדריך שלי להחלפת כריות בולם, שזה בעצם החלפת בולמים במילים אחרות (פשוט הבולמים לא הוחלפו פה.. וחבל כי שנה  וחצי אחרי זה החלפתי אותם וביצעתי שוב את העבודה)

[bjlb]

הלכתי היום לשמוע הצעת מחיר במוסך מורשה פורד.

הסתכל על זה המאבחן ואמר  לי סע לשלום - אין מה לנגוע בזה.

לטענתו יש רכבים שהבולם חשוף שהוא מתוח גם בלי שהגומיה קרועה - וזה בסדר, לבולם יש אטם משלו.

ליאור.

[colauti 9]

בתאריך 7.2.2021 בשעה 17:58, bjlb כתב:

היי, לא ממש מסכים.
במקום עלות עבודה של פירוק והרכבה עבור בולם אחד, ועלות האטם, אתה מדבר תוספת של עלות עוד פירוק והרכבה, ועלות של שני בולמים. לדעתי ההפרש של לפחות אלפיה.

בולמים/כריות ועוד כמה מחלקי המתלה מחליפים בזוגות ולא בבודדים ולכן זה המצב