7 מקומות חדש או יד 2

[רמגזית]

שלום,

אני עם רכב ליסינג ניסאן אקסטרייל מהעבודה תפעולי מלא

עוד חודשיים נגמר לי החוזה ליסינג ואני בודק האם שווה להמשיך את החוזה לרכב חדש או לקנות לבד

העלות של הליסינג מהנטו היא כ- 4000 לחודש

אם אני מחזיר אותו אני מתלבט אם לקנות רכב חדש 7 מקומות בתקציב של 160K

או לקנות יד שניה את אותו רכב שחשבתי לקנות חדש פחות 4-5 שנים מהשנתון כרגע

ניסיתי לעשות חישוב מה יותר כדאי, ליסינג פרטי או הלוואה וכו' והלכתי לאיבוד

 

אם מישהו עשה תהליך דומה אשמח להתייעץ אותו או אם יש מישהו שנותן שירות של ייעוץ בתשלום אני אשמח לשבת איתו

 

תודה מראש

[vladclar]

כאן זה ייעוץ ללא תשלום.
מבחינה כלכלית יהיה לך יותר משתלם לקנות רכב בן 3 במצב שמור, להחזיק אותו כ-3 שנים נוספות ושוב לבצע את אותה הפעולה. רצוי לרכוש רכב שנחשב אמין ושומר יחסית טוב על המחיר שלו בתור יד 2.
לגבי איזה רכב - תלוי בצרכים שלך.
כמה קילומטרים בשנה אתם נוסעים? בני כמה הנוסעים ומה מספר הנפשות?
שאלה נוספת - האם יש צורך ברכב מהסוג הג'יפוני, והאם מיני וואן ( שיהיה יותר מרווח ושימושי ) בא בחשבון?
דוגמאות:
אם לא נוסעים הרבה ורוצים ג'יפון - מיצובישי אאוטלנדר 2017-2018 יענה לדרישות.
נוסעים הרבה ( והרבה בעיר ) ומוכנים לוותר על ג'יפון - טויוטה פריוס פלוס היברידית.
נוסעים הרבה מחוץ לעיר ורוצים ג'יפון? אותו ניסאן דיזל או פיג'ו 5008 ( יותר מרווח ) משומש קלות.

[רמגזית]

לפני 55 דקות, vladclar כתב:

כאן זה ייעוץ ללא תשלום.
מבחינה כלכלית יהיה לך יותר משתלם לקנות רכב בן 3 במצב שמור, להחזיק אותו כ-3 שנים נוספות ושוב לבצע את אותה הפעולה. רצוי לרכוש רכב שנחשב אמין ושומר יחסית טוב על המחיר שלו בתור יד 2.
לגבי איזה רכב - תלוי בצרכים שלך.
כמה קילומטרים בשנה אתם נוסעים? בני כמה הנוסעים ומה מספר הנפשות?
שאלה נוספת - האם יש צורך ברכב מהסוג הג'יפוני, והאם מיני וואן ( שיהיה יותר מרווח ושימושי ) בא בחשבון?
דוגמאות:
אם לא נוסעים הרבה ורוצים ג'יפון - מיצובישי אאוטלנדר 2017-2018 יענה לדרישות.
נוסעים הרבה ( והרבה בעיר ) ומוכנים לוותר על ג'יפון - טויוטה פריוס פלוס היברידית.
נוסעים הרבה מחוץ לעיר ורוצים ג'יפון? אותו ניסאן דיזל או פיג'ו 5008 ( יותר מרווח ) משומש קלות.

כיום עם ליסינג מלא כולל דלקן נסענו ממוצע 30K בשנה יותר בינעירוני מעירוני

אנחנו 7 נפשות מתוכן 1 תינוק

חשוב שיהיה מרווח אבל יש צ'ימיגג

 

עשיתי בדיקה וראיתי שאאוטלנדר יד שניה בממוצע חודשי בלי דלק עולה 2800 (הלוואה מלאה לקניית רכב של 100K) וגם ליסינג לאאוטלנדר חדשה עם החלפה כל 3 שנים מגיע לאותו סכום

אז מה העניין לקנות יד 2?

 

[vladclar]

שני דברים - אם נוסעים 30 אלף קילומטרים בשנה, זה משנה את התמונה לטובת ליסינג תפעולי.
השאלה היא, אם תחזיקו רכב פרטי עם דלק על חשבונכם, גם תיסעו 30 אלף או פחות?
דבר שני - אם אתה קונה רכב משומש ב 100אלף₪ ומשלם הלוואה של 2800₪ לחודש, אחרי 3 שנים, כאשר תסיים לשלם את ההלוואה, יישאר לך ביד רכב ששווה כ 50 אלף₪ לטובת העסקה הבאה, ואז תצטרך לשלם 1400₪ בחודש.
אם תיקח ליסינג פרטי ותשלם 2800₪ חודשי תמורת השימוש בו, אחרי 3 שנים תחזיר את הרכב ותישאר עם 0 ביד.
ל 7 נוסעים הייתי מחפש רכב יותר גדול - סאנגיונג רודיאוס או לפחות קיה סורנטו ( דיזלים ).
ניסאן רכב צפוף גם בשורה השניה וגם בשלישית , ללא הבגאז' כאשר כל 7 המושבים בשימוש.
אפילו פיג'ו 5008 דיזל שימושי משמעותית יותר.

[רמגזית]

אני מאמין שניסע הרבה פחות כאשר הדלק הוא על חשבוננו

ראיתי שבשלמה סיקסט אאוטלנדר עולה 2800 וביטוח וטיפולים עליהם... אז העלות יורדת

לפי מה שכתבת אחרי חמש שנים יש לי 50K ביד אבל עכשיו שוב לוקחים הלוואה של עוד 50 K וקונים שוב רכב של 5 שנים אז ההחזר אמנם יורד משמעותית אבל עדיין יש עלות של הלוואה כלשהי

בסיכומן של 10 שנים

ליסינג פרטיתפעולי עלה - 340K

רכב יד שניה עם החלפה לאחר 5 שנים - 278K 

זה אומר שהפער בממוצע לחודש בין רכב חדש לרכב שחמש שנים על הכביש הוא 500 שקל לחודש ואתה מקבל רכב מהניילון כל 3 שנים...

 

		יד 2 עלות 100K							פרטי תפעולי
יד 2	הלוואה	ביטוח	טסט	טיפולים	סה"כ שנתי	ממוצע חודשי			הלוואה	טסט	סה"כ שנתי	חודשי
שנה 1	22800	4000	1500	4000	32300	2692		שנה 1	32400	1500	33900	2825
שנה 2	22800	4000	1500	4000	32300	2692		שנה 2	32400	1500	33900	2825
שנה 3	22800	4000	1500	4000	32300	2692		שנה 3	32400	1500	33900	2825
שנה 4	22800	4000	1500	4000	32300	2692		שנה 4	32400	1500	33900	2825
שנה 5	22800	4000	1500	4000	32300	2692		שנה 5	32400	1500	33900	2825
שנה 6	13800	4000	1500	4000	23300	1942		שנה 6	32400	1500	33900	2825
שנה 7	13800	4000	1500	4000	23300	1942		שנה 7	32400	1500	33900	2825
שנה 8	13800	4000	1500	4000	23300	1942		שנה 8	32400	1500	33900	2825
שנה 9	13800	4000	1500	4000	23300	1942		שנה 9	32400	1500	33900	2825
שנה 10	13800	4000	1500	4000	23300	1942		שנה 10	32400	1500	33900	2825
					278000						339000

[vladclar]

עסקאות סטנדרטיות של ליסינג פרטי מגבילות ל 20 אלף קילומטרים בשנה. אם נוסעים יותר, משלמים על כל קילומטר של חריגה או מראש לוקחים חבילה יותר יקרה עם הגבלת קילומטראז ל 25-30 אלף.
לא הייתי לוקח אאוטלנדר בנזין , לא בליסינג ולא משומש פרטי בשביל 7 נפשות והרבה נסיעות. גם צפוף וגם לא חסכוני.

[tinoki]

בלי קשר לשאלת פות"ש, לא הייתי ממליץ לעבור לרכב גדול יותר מאאוטלנדר. מתי בדיוק כל המשפחה נכנסת באוטו? לא מצדיק... וודאי אם יש צ'ימיגג

[mottis]

אני הייתי ממשיך לקדנציה נוספת עם רכב הליסינג מהעבודה.
מעדיף לשלם עוד כמה מאות שקלים בחודש ולהנות משקט נפשי, לא לבזבז את מסגרת האשראי ובעיקר להנות מרכב חדש ובטיחותי.
עם עלות אחזקת רכב פרטי ללא דלק מסתכמת ב- 2800 ש"ח לחודש עם תוספת דלק לרכב גדול וק"מ כזה מתקרבים כבר ל- 4000 ש"ח שיורדים מהשכר.