סקירה - קיה ריו 1.2 ידנית 2012-2016

[Potato]

מאוד מתחבר לתוספת התמונות הקטנה מחו"ל לאחר הסקירה.

מוסיף קצת צבע לסקירה על רכב מאוד אפור

[discoTD5]

בהחלט מתחבר לרושם על הריו הידנית. 

זה דומה מאוד למה שחשבתי עליה כשהיתה לי כזו במשך שלוש שנים. 

 

[GR8Day]

תודה על הסקירה!

תמיד כיף לקרוא סקירה קלילה, עם תוספות צבע שלא כ"כ קשורות.

או אולי דווקא בגלל אותן תוספות...

[Pecan]

אין, פשוט אין על הסקירות שלך בוקי!
מתגעגע לאירופה

[LEGACY 1.8]

גם אני החזקתי אחת מבציר 2012 קרוב לשלוש שנים.

נרכש בזמנו ב 82 א' ₪ - בהחלט מחיר טוב ביחס לתמורה.

מאוד נהנתי מהרכב ומצריכת הדלק שנעה סביב ה 15 ק"מ לליטר.

 

[yev]

לחיצה על הקלאצ' בהנעה מקלה על המצבר (כמו עמעום אורות), כי היא מנתקת הגיר (גם אם הגיר בניוטרל, עדיין החלק שמחובר לקלאצ' מסתובב יחד עם המנוע).

יש לי כזאת מ2014, עושה את העבודה כבר 6+ שנים ללא בעיות מכניות, מה שכן, הצבע מתחיל להתקלף

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2020 על ידי yev

[BRAVO_SX]

מצטרף. 

יש ברשותי קיה ריו סאדן ידנית שנת 2013 ואצלי מ 2013 עם 72,000 קמ. 

עד היום מראה סימני אמינות אבל יש עייפות חומר פלסטיקה. 

 

היום בוצע טיפול + טסט+ החלפת סליל כרית הגה, פשוט תענוג והקלות בטיפול הרכב. 

 

טל. 

[Buki]

לפני שעתיים, yev כתב:

לחיצה על הקלאצ' בהנעה מקלה על המצבר

 

היו על זה פעם דיונים ארוכים בפורום. 

 

מעניין היה למדוד את צריכת הזרם של הסטרטר עם קלאץ' משולב ועם מופרד ולראות בכמה היא עולה. לדעתי מדובר בהפרש קטן שספק אם משפיע על משהו. אבל כן, אני בהחלט מכיר את הנימוק הזה. 

[llaavvii]

והשכן מכר אחת כזו, ידנית מנוע 1.25 עם 235000 ק"מ על השעון 5 נהגים חלקם חדשים, הרכב הראה אמינות מצויינת.

[iEminem]

סקירה מעולה, היה ממש כיף לקרוא.

לפני שקניתי את הרכב הנוכחי, חיפשתי גם ריו האצ'בק, גם ידני וגם אוטומט, אך לצערי המחירים היו מאוד גבוהים יחסית למה שאפשר למצוא בשוק. 2012-13 ידני דיזל עם 300 אלף ק"מ ב18-20 אש"ח, 2014 ידנית LX עם 200 אלף ק"מ ב25 אש"ח... נשים רגע את המחירון בצד, אני לא רואה איך אנשים מוכנים להשקיע סכום כסף די גדול (לדעתי האישית, 2K+ זה כבר סכום כסף די גדול, לא רק בתחום הרכב) בשביל רכבים שבורים. כשמנגד יש פיאסטות ידני/אוטומט (עד 2013 באוטומט) שמורות במחירים של עד 20 אש"ח, או אפילו איביזות 11-13 שיצא לי לראות שמורות במחירים של עד 20 אש"ח.. 

כנראה השם עשה את שלו, מול איביזות "נסיכות הכפאר" או פיאסטות "לא אמינות" ובגלל זה ההפרשים במחיר.

עוד משהו שחבל לי עליו זה שבאותם שנים כנראה הייתה איזושהי תפיסה מוטעית של "מי שרוצה ידני הוא קמצן" ולכן קיצצו כמה שאפשר על הרכב. למה לא להביא לארץ רכבים, מכל מיני דגמים, בגרסה ידנית אבל עם מנועים גדולים יותר, או אבזור עשיר יותר?

[Buki]

לפני שעה, iEminem כתב:

עוד משהו שחבל לי עליו זה שבאותם שנים כנראה הייתה איזושהי תפיסה מוטעית של "מי שרוצה ידני הוא קמצן" ולכן קיצצו כמה שאפשר על הרכב. למה לא להביא לארץ רכבים, מכל מיני דגמים, בגרסה ידנית אבל עם מנועים גדולים יותר, או אבזור עשיר יותר?

 

 

זו לא תפיסה מוטעית.

 

באותם שנים מי שקנה רכב ידני עשה את זה כי הוא זול. בהפרש מחיר 15.000 ש"ח מהדגם האוטומטי אנשים מסויימים היו מוכנים לקנות ידני. 

בגלל זה הביאו את רמות האיבזור הנמוכות. אם היה הפרש מחיר 5000 ש"ח, אותם אנישם היו מוספים 5000 וקונים אוטומטי.

 

למרות מה שאנחנו חושבים בפורום, אין בארץ מספיק לקחות שרוצים גיר ידני כי ככה הם רוצים.

אני בטוח שהיבואנים לא טיפשים ואם היה שוק לרכב ידני עם איבזור גבוה ומנוע שהוא לא הכי קטן שקיים, הם היו מייבאים את מה שהשוק דורש.

אבל אין לזה שוק, בשביל 5 או 10 מכוניות בשנה לא שווה להיתאמץ. 

 

פיאסטה ידנית זה אחלה רכב בלי קשר. 

[EliC25]

כרגיל סיקור מעניין וממצה.

בתור אחד שחיפש לפני חצי שנה אחת כזו ובסוף קנה פיאסטה - אמנם הרכב קל וזול לתחזוקה אבל כל אלו שראיתי ללא יוצא מן הכלל היו מוזנחות.

מחלה אחת משותפת לריו ולפיקנטו וזה הגומי של לחצן פתיחת דלת תא מטען, הוא מתייבש ומתקלף בגלל החום והלחות של מדינתנו.

אגב הזכרת לי נשכחות עם הנעה ולחיצה על קלאץ...

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2020 על ידי EliC25

[TsachiE]

נהניתי לקרוא. הידע שלך מאוד מקצועי ורחב ידע.

[yev]

לפני 10 שעות, EliC25 כתב:

מחלה אחת משותפת לריו ולפיקנטו וזה הגומי של לחצן פתיחת דלת תא מטען, הוא מתייבש ומתקלף בגלל החום והלחות של מדינתנו.

 

נראה לי שזה בעיקר מחלה של חומר זול ופחות האקלים. קרה גם אצלי, הזמנתי מעליאקספקס ב20-30 שקל, עבודה של 10 דקות להחליף (ואין לי שום נטייה או ידע מכני - עקבתי אחרי סרטון ביוטיוב)