סוזוקי קרוסאובר 2016 (אוטומט 1.6) או 2017 (1.4 טורבו)

[maceo]

מסיבות של תקציב והיצע מתלבט בין השניים, את ה2016 אשר להביא כבר עכשיו, לטורבו ייתכן ואצטרך לחכות ואולי טיפה להתגמש בכסף.

 

מבחינת מראה אין ספק שאני מעדיף את החדשה יותר, ביתר מבחינת נוחות היא די דומה, ההבדל המהותי הוא במנוע ובכסף, מה הדעה שלכם? האם זה שווה את ההפרש? האם זה בכלל עדיף את הטורבו על ה1.6?

 

 

[sperial]

הדעה הכללית בפורום מעדיפה את הטורבו עם התיבה הפלנטרית. אבל אם יש בעיית מזומן וצורך ברכב כעת ה-1.6 יעשה את העבודה.

[Isaac Razabi]

בתור אחד שחיפש רבות על הנושא, לא ברור עד כמה בעיית הגיר בדגם הקודם נרחבת כך שהיא "מחלה" של הדגם, או נקודתית יחסית .

בנוסף , לא ברור האם מדובר על הייצור בשנתונים מוקדמים 13-14 או גם ב-16.

 

יש כמה פוסטים על הרכב בפורום .

 

[meir_gi]

הרכב עם מנוע טורבו וגיר פלנטרי 6 הילוכים עדיף בכל קנה מידה.

[vladclar]

בתור אחד שחיפש רבות על הנושא, לא ברור עד כמה בעיית הגיר בדגם הקודם נרחבת כך שהיא "מחלה" של הדגם, או נקודתית יחסית .
בנוסף , לא ברור האם מדובר על הייצור בשנתונים מוקדמים 13-14 או גם ב-16.
 
יש כמה פוסטים על הרכב בפורום .
 

לא משנה מה היקף התקלות בגיר הרציף. באופן כללי, גיר אוטומטי פלנטרי יותר עמיד מהרציף.
ומנוע טורבו מצויין ברכב הזה.
לכן, הייתי עושה מאמץ להגיע לדגם החדש.

[maceo]

 זו גם התחושה שלי, רציתי רק לוודא, אני דווקא הבנתי (ואולי לא נכון) שבדרך כלל הטורבו קצת פחות אמין, כי הוא יותר ״מורכב ומתקדם״ אבל באופן כללי שהגיר הזה מאוד מומלץ, בכל מקרה אשמע עוד דעות אבל נראה שאלך לכיוון הטורבו להסתכלות קדימה נשמע שזה יותר נכון וגם ישמור יותר על הערך כי רוב הרכבים הולכים לכיוון הזה.

[yoav911gt2]

למרות ששלוש שנים זה לא הרבה, לא יצא לי לראות תלונות על ה1.4 של סוזוקי. לטעמי הוא מרגיש קצת חלש ביחס לנפח, אולי ההספק מופחת לטובת שרידות עדיפה. 

מציע לשים לב לכיול מתלים של הגרסה המתוחה, שמתנודדת יותר מדיי על המתלים , אולי עשו משהו בנושא אבל לי זה היה בלתי נסבל. 

[meir_gi]

מנועי טורבו מהדור האחרון אמינים מאוד. הסר דאגה מליבך