maceo

זו גם התחושה שלי, רציתי רק לוודא, אני דווקא הבנתי (ואולי לא נכון) שבדרך כלל הטורבו קצת פחות אמין, כי הוא יותר ״מורכב ומתקדם״ אבל באופן כללי שהגיר הזה מאוד מומלץ, בכל מקרה אשמע עוד דעות אבל נראה שאלך לכיוון הטורבו להסתכלות קדימה נשמע שזה יותר נכון וגם ישמור יותר על הערך כי רוב הרכבים הולכים לכיוון הזה.

מסיבות של תקציב והיצע מתלבט בין השניים, את ה2016 אשר להביא כבר עכשיו, לטורבו ייתכן ואצטרך לחכות ואולי טיפה להתגמש בכסף. מבחינת מראה אין ספק שאני מעדיף את החדשה יותר, ביתר מבחינת נוחות היא די דומה, ההבדל המהותי הוא במנוע ובכסף, מה הדעה שלכם? האם זה שווה את ההפרש? האם זה בכלל עדיף את הטורבו על ה1.6?

קורולה פחות על הפרק, בעיקר בגלל המחיר וגם בגלל הגודל, סדאן פחות בא בחשבון, נראה לי שאלך על סוזוקי קרוסאובר או ויטרה אם אצליח למחוא במחיר המתאים, מתלבט עדיין כי הקרוסאובר 2017 גם אפשר להביא במחיר יותר זול מה ויטרה וגם הוא עם מנוע טורבו כבר, סהכ עושה רושם שהוא רכב טוב יותר אבל הויטרה יותר קומפקטית, נראית טוב יוצר ומעריך שסחירה יותר

הבלנו הייתה גם אופציה אבל ממה שהבנתי די חלשה, ולא בטיחותית (גם הסופר מיני לא משהו בדרך כלל בטיחותית), באופן כללי מרגיש או יותר נכון ממה שקראתי נראה שסוזוקי נותן יותר ערך לכסף כי הוא הוא פחות נוצץ מטויוטה מבחינת שם, אבל אני לגמרי מבין על מה אתה מדבר. מבחינת אמינות, ביצועים ושמירת ערך, להערכתך הוא טוב?

למה לא אוהב? וברור לי שהטויוטה בדוק תשמור על הערך הכי טוב אבל היאריס מרגישה לי קצת קטנה מדי ופחות כיפים לנסיעות (גם הגאז)

בבכל מקרה רק אוטומט, וגם פחות רלוונטי דאציה, המחירים שלהם נופלים בקטע אחר ושמעתי עליהם הרבה דברים לא טובים וחלק גם טובים, מה שאומר לא יציב. האוריס מעולה אם כי קצת לא מתחבר לאיך שהיא נראית, אבל זה מינורי אם אפול על משהו טוב זה בהחלט אופציה טובה, אבדוק אולי באמת התפשרות על קילומטרז גבוה. מה דעתך לגבי הסוזוקי הקרוסאובר ?

אכן, אני מודע לזה שיש צרפתיות מעולות ואולי אף אמינות, אבל מעדיף פחות לקחת סיכון על זה. הן יפהפיות ומפנקות אגב אין ספק. ולגבי הקרוסאובר מסכים שיש בו משהו קצת אפרורי אבל הוא גם קטן יחסית לקרןסאוברים ובטח לעומת סדאן ועומד בתקציבים האלה, במגרש של היפנים וקוריאנים אין אופציה כזו, אשמח לשמוע אם יש משהו אחר.

כמו שרשמתי זה עדיפויות, איאפשר לקבל הכל, גם אם ראית מיקמתי את מראה וכוח בסוף, וצריך להתחשב גם בתקציב, בזה שאנחנו העיר די צפופה והקורולה ארוכה מדי וגם קשה למצוא בתקציבים האלו, אבל אסתכל בכל זאת, מה דעתך על הקרוסאובר

מנסה להסגר על רכב שיתאים בעיקר לנסיעות בין עירוניות, גרים בעיר ועובדים בה ככה שמתניידים ללא הרכב ברוב הימים. המטרה היא למצוא רכב שהוא אמין, לא רואה כמעט מוסך ושישמור על הערך שלו כמה שאפשר בשנים הקרובות, ההכוונה לשנתון 2017, מקסימום 2016. כרגע אנחנו זוג, אבל סביר שבפרק זמן שנחזיק את הרכב זה יגדל ולא בא לנו לקנות רכב לשנה שנתיים ולהתעסק אחרכך בהחלפות, המטרה לקחת אותו לאיזור ה3-5 שנים בשקט. בהתחלה הסתכלנו על המיני אבל פחות התלהבנו גם כי אין צורך במשהו שיהיה קטן מאוד ליום יום, וגם כי מרגיש מאוד לא בטוח ופחות כסף לנסיעה, הסופר מיני גם היא אופציה אבל גם בודקים אופציות אחרות אשמח לשמוע חווד והמלצות. אז אם לסכם מה הדברים הכי חשובים לנו (או לפחות מה אנחנו מעדיפים , כי תמיד צריך להתפשר על משהו) - מחיר, הגבול הוא בתכל איזור ה65 עם רצון לפחות אבל אם יש איזה משהו שמצדיק את המחיר אז אפשר לנסות למתוח - אמינות - החזקתי רכב יחסית ישן בזמן האחרון, קוראיני (אמין וכו) וראיתי הרבה מוסך ומעבר לכסף זה עשה לי רע ההתעסקות הזה, לא רוצה לראות מוסך עד כמה שאפשר - שמירה על ערך וביקוש - יש הרבה רכבים מהנים וטובים, אבל אם ביום שאצטרך להחליף אותם הפסדתי המון עליהם או שלא ירצו אותם אז זה פחות סבבה. - נוחות - שיהיה מרווח מספיק ונוח בין אם זה למשפחה, לקחת דבירם לטיול, סתם להרגיש שאתה נוסע בכלי נוח - מראה - לא הדבר הכי חשוב, אבל כן אשמח שזה יראה רכב שיראה סבבה ולא ימאס ממנו. - כוח - לא הולך ״להרביץ״ מהירות, אבל שלא ירגיש צעצוע, בכל זאת הנסיעות הן מחוץ לעיר ממה שהצלחנו לצמצם: טויוטה יאריס: יתרונות: אמינה (יפנית), יציבה עם המון ביקוש, נראית סבבה, בגדול הבחירה עם הכי הרבה ״שקט״. חסרונות: מרגיש קטן מדי ופחות כיף לנסיעות מחוץ לעיר, יקרה מאוד וקשה להביא מציאה בטווח מחירים. הונדה גאז: יחסת כמו הטויטה, רק יותר מרווחת, הרבה פחות יפה, שוק לא רע, ודי חלשה. סוזוקי קרוסאובר: שונה משאר הרכבים, אבל אפשרי להכנס בטווח מחירים, סהכ אוהב איך שהוא נראה (אם כי לא יפה כמו הויטרה), נשמע שאמין מאוד, צריכת דלק סבבה, וכיף לסוע בו הרבה יותר משאר הרכבים מבחינת נוחות, יכול להיות ״טו מאץ״ לצרכים למצב הנוכחי ואולי גדולה מדי, ולא יודע לגמרי לגבי השמירה על הערך. - חשוב לציין שיכול להיות שזה יהיה הדגם מ2016 ולא הטורבו מ2017 (מטעמי מחיר) סיאט איביזה: יתרונות: מאוד אוהב אי שהיא נראית, נסיעה נעימה, די מרווחת, שוק לא רע. חסרונות: פחות אמינה (לא יפני תמיד בעייתי) מוביל ליותר מוסך, ירידת ערך גדולה יותר. יתרונות: נוחה, נסיעה כיפית, די מרווחת