תקלה שגורמת להחלפת צלחות קידמיות באופן תמידי

[davidar17]

יש לי רכב דייהטסו סיריון 2009, כאשר אני מתחיל לעצור במהירות מעל 60 קמ"ש ומגיע ל60 קמ"ש ומטה ההגה מתחיל לרעוד.

הלחפתי צלחות קדמיות ואין רעידות בעצירה. אבל (אבל גדול) הלחפתי צלחות קידמיות קרוב ל7 פעמים, לפי חישוב שלי כל 7000 קילומטר הצלחות
מתעוותות וגורמות לרעידות בעצירה.
כדי לפתור את הבעיה סמתי צלחות מקוריות ובמקום 7000 קל' נסעתי קצת יותר ובכל אופן מתחילות הרעידות.

חשבתי שהתקלה בעצם בברקסים אחוריים => כך שהם לא עוצרים מספיק => וגורמים לעומס לברקסים קיידמים => שגורמים להתחממות ולעיוות.
לאחר החלפת הברקסים האחוריים וחיזוקם וכמובן צלחות קידמיות חדשות, בכל אופן התחילו רעידות בהגה.. 

אני יודע שזה לא תקין כל פעם להליף צלחות קדמיות ואין לי כיוון מה בעצם גורם לתקלה

אשמח לעזרה 

[yuvk]

במקום להחליף בכל 7000 ק"מ צלחות אפשר לחרוט אותן ולפתור את הרעידות.

 

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2020 על ידי yuvk

[misterb]

למה שיתחילו רעידות אבל בקילומטרז כזה?
מה עם הרפידות? לא נאכלות?
אפשר לנסות צלחות מתוצרת אחרת.
לבדוק אם יש בעיה בקליפר.

[yuvk]

האם פות"ש נוהג לרדת ירידות ארוכות עם רגל על הברקס (במקום להוריד הילוך)?

 

בכל מקרה, לא בטח שיש סיבה. בלאנסר של אשתי אני צריך בפעם השנייה לחרוט / להחליף צלחות בגלל רעידות - וזה אוטו שנוסע רוב חייו בנסיעות קצרות ועירוניות. הברקסים שם עוברים חיים די קלים.

 

 

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2020 על ידי yuvk

[Buki]

זה נפוץ בצלוחת סיניות שיש בשוק, רעידות אחרי כמה אלפי ק"מ. 

 

 

אופן טיפול:

 

1. להתקין צלחות של חברה נורמלית.

2. להתקין רפידות של חברה נורמלית.

3. לנקות ולגרז בגריז מובילים יעודי את מובילי הקליפר. לוודא שזזים חופשי.

4. לנקות את הנאבה מחלודה אם יש, המקום שבא במגע עם הצלחת.

לנקות את הקליפר ואת המסגרת שלו, לגרז את המסילות של הרפידות בגריז נחושת.

5. להדק את ברגי הגלגל במומנט הנכון, הידוק יתר יכול לגרום לעיוות הצלחת.

6. לוודא אין נגיעה של הרפידות בצלחת כשדוושת הבלם משוחררת. 

 

 

 

[yuvk]

נכון לגבי הצלחות הסיניות - אני נמנע מלשים חלקים סיניים במערכת הבלמים.

[davidar17]

---

לפני 3 שעות, Buki כתב:

זה נפוץ בצלוחת סיניות שיש בשוק, רעידות אחרי כמה אלפי ק"מ. 

 

 

אופן טיפול:

 

1. להתקין צלחות של חברה נורמלית.

2. להתקין רפידות של חברה נורמלית.

3. לנקות ולגרז בגריז מובילים יעודי את מובילי הקליפר. לוודא שזזים חופשי.

4. לנקות את הנאבה מחלודה אם יש, המקום שבא במגע עם הצלחת.

לנקות את הקליפר ואת המסגרת שלו, לגרז את המסילות של הרפידות בגריז נחושת.

5. להדק את ברגי הגלגל במומנט הנכון, הידוק יתר יכול לגרום לעיוות הצלחת.

6. לוודא אין נגיעה של הרפידות בצלחת כשדוושת הבלם משוחררת. 

 

 

 

שכחתי לציין, התקנתי צלחות ורפידות מקוריות של חברת דהייטסו ולא נפתרה הבעיה

[- XM -]

האם אתה נכנס לשטיפת מכוניות / שלוליות בחורף, 

אחרי שימוש מאסיבי בבלמים?

[Buki]

לפני 2 שעות, davidar17 כתב:

שכחתי לציין, התקנתי צלחות ורפידות מקוריות של חברת דהייטסו ולא נפתרה הבעיה

 

צריך לבדוק את כל הדברים האחרים שרשמתי.