ליסינג פרטי, 0 ק"מ, או רכישה - בתקציב 135k~

[Carisi]

שלום לכולם,

אני מחפש רכב משפחתי/פנאי חדש. חשוב שיהיה חסכוני, בטיחותי יחסית, ומתאים למשפחה עם תינוק. אני גם אוהב שהרכב מגיב טוב (כרגע עם סיאט איביזה קטנה וזריזה, מגיבה מעולה לכל לחיצה על הדוושות, ומאוד חסכונית ואמינה).

אם אני רוכש את הרכב, כמובן אמין וטיפולים לא מאוד יקרים. אני כנראה אחזיק את הרכב מעל 3 שנים.

ההתלבטויות כרגע נעות בין סיאט ארונה, סיאט אטקה, קיה נירו, יונדאי איוניק, ופתוח לעוד הצעות. הייתי שמח ל- 3008 או CX5, אבל הן מאוד יקרות, לא בטוח ששווה את ההפרש.

ניסיתי ליסינג פרטי, אבל המחירים עלו משמעותית. לפני 3-4 שנים איביזה בליסינג פרטי הייתה בסביבות 1500 ש"ח לחודש, עכשיו בסביבות 2000. הרכב היחיד שנראה משתלם בערך הוא ה-ארונה. היתרונות פה גדולים, במיוחד במקרה של תאונה וקושי במכירה.

לכן התחלתי לחשוב על קניה. המחירים בארץ לא שפויים, לא בא לי להוציא 150K+ ש"ח ויותר ולממן בעיקר את המדינה.

אז אם יש יבואנים או חברות ליסינג יותר לחוצים מאחרים (מלאי גדול, למשל), ואפשר ללחוץ להורדה במחיר, זה נהדר.

חושב על 0 ק"מ, אבל מקריאה פה באתר ההוזלה צריכה להיות לפחות 20% (אני מוטרד במיוחד מתאונה, ולהסתבך עם ירידת ערך משמעותית), וזה לא פשוט למצוא.

מחפש המלצות, מה יהיה משתלם עבורי.

תודה!

[yoav911gt2]

אם אתה אוהב את התגובות של האיביזה אתה יכול להוריד את הנירו והאיוניק, הם ירגישו פושרות מאוד בהשוואה מבחינת ביצועים. מצד שני הרבה פחות נסיעות לתחנת הדלק. 

אטקה מן הסתם עדיף על ארונה,  גדול יותר, מאובזר יותר (אין מובילאיי שיש בארונה) וחזק יותר ויקר יותר בהתאם. 

תוכל לבדוק גם את הקאמיק לבית סקודה שנותן חבילה שלמה יותר מהארונה (יותר מאובזר ומרווח ממנו וגם עם מושבים נוחים יותר), ואולי להזמין את הגרסה עם מנוע ה1.5.

 

[brianla]

לפני יומיים רכשתי קיה נירו חדש מהיבואן ב - 145.5, את ה - 10000 ש"ח חריגה תקבל בחזרה מהר מאוד בהוצעות הבדלק ולכן אני ממליץ מאוד לשקול זאת...

 

הרכב חיסכוני ובטחותי ולדעתי נוסע מאוד יפה ומפנק

 

 

 

עריכה אחרונה ב-29 למאי, 2020 על ידי brianla
טעות כתיב

[markb205]

אטקה סטייל מוצעת במבצע ב 136000 שקל. 

זו אחת העסקאות המשתלמות ביותר היום בשוק הרכב. 

[noknok]

לפני 4 שעות, brianla כתב:

לפני יומיים רכשתי קיה נירו חדש מהיבואן ב - 145.5, את ה - 10000 ש"ח חריגה תקבל בחזרה מהר מאוד בהוצעות הבדלק ולכן אני ממליץ מאוד לשקול זאת...

 

הרכב חיסכוני ובטחותי ולדעתי נוסע מאוד יפה ומפנק

 

 

 

 

הכל תלוי בכמה הוא נוסע - אם הוא עושה 50-60 אלף בשנה הוא יקבל את ה10000 שקל מהר מאוד, אם הוא נוסע 3000 בשנה הוא יקבל אותם אחרי המון זמן - לכן זה אמירה שקשה קצת להתייחס אליה.

 

צריך להבין על הג׳יפונים הקטנים סטייל הארונה,סטוניק וכו׳ שבפועל הם לא גדולים משמעותית מהאיביזה/הריו המקבילות ומביאים איתם בעיקר מימד גובהה על סופר-מיני - ולכן חשוב שתלך עם הסלקל והעגלה ותראה שהכל נכנס ונוח לך.

 

[Carisi]

תודה לכם.

אני בהחלט לא נוסע המון, מוציא אולי 500 ש"ח בחודש על דלק, לרוב פחות. רוב הנסיעות עירוניות בפקקים. ככה שאם אראה שיפור של 50% בתצרוכת הדלק, ייקח לי 5+ שנים להחזר ההפרש (בהנחה שמחירי הדלק לא יעלו משמעותית בשנים הקרובות).

yoav911gt2@ חשבתי שהסקודה המקביל לאטקה זה הקארוק, והוא יקר יותר.

brianla@ זה בערך מחיר המחירון הרישמי של הנירו, לא היו שום הנחות? לא היו שדרוגים משמעותיים?

markb205@ לדעתי אחת הסיבות למחיר המשתלם של האטקה היא שעומדים להכריז על דגם חדש לקראת סוף השנה.

[markb205]

גם אם תוכרז אטקה חדשה בסוף שנה, היא תגיע לכאן בעוד שנה. 

זה לא משנה את העובדה שכרגע המחיר מצויין ביחס לתמורה. 

כפי שכתבת, האטקה מקבילה לקארוק. אבל נמכרת במחיר של הקאמיק. 

[ifrah]

לפני 21 שעות, Carisi כתב:

שלום לכולם,

אני מחפש רכב משפחתי/פנאי חדש. חשוב שיהיה חסכוני, בטיחותי יחסית, ומתאים למשפחה עם תינוק. אני גם אוהב שהרכב מגיב טוב (כרגע עם סיאט איביזה קטנה וזריזה, מגיבה מעולה לכל לחיצה על הדוושות, ומאוד חסכונית ואמינה).

אם אני רוכש את הרכב, כמובן אמין וטיפולים לא מאוד יקרים. אני כנראה אחזיק את הרכב מעל 3 שנים.

ההתלבטויות כרגע נעות בין סיאט ארונה, סיאט אטקה, קיה נירו, יונדאי איוניק, ופתוח לעוד הצעות. הייתי שמח ל- 3008 או CX5, אבל הן מאוד יקרות, לא בטוח ששווה את ההפרש.

ניסיתי ליסינג פרטי, אבל המחירים עלו משמעותית. לפני 3-4 שנים איביזה בליסינג פרטי הייתה בסביבות 1500 ש"ח לחודש, עכשיו בסביבות 2000. הרכב היחיד שנראה משתלם בערך הוא ה-ארונה. היתרונות פה גדולים, במיוחד במקרה של תאונה וקושי במכירה.

לכן התחלתי לחשוב על קניה. המחירים בארץ לא שפויים, לא בא לי להוציא 150K+ ש"ח ויותר ולממן בעיקר את המדינה.

אז אם יש יבואנים או חברות ליסינג יותר לחוצים מאחרים (מלאי גדול, למשל), ואפשר ללחוץ להורדה במחיר, זה נהדר.

חושב על 0 ק"מ, אבל מקריאה פה באתר ההוזלה צריכה להיות לפחות 20% (אני מוטרד במיוחד מתאונה, ולהסתבך עם ירידת ערך משמעותית), וזה לא פשוט למצוא.

מחפש המלצות, מה יהיה משתלם עבורי.

תודה!

אני מחפש רכב בסביבות 135-160 אלף שח . קיבלתי הצעה לקנות רכב שנת 2018 עם 0 קמ . איזה דברים צריך לקחת בחשבון כשקונים רכב עם 0 קמ ואני יירשם יד 2 ? יש הורדה לפי מה שהבנתי גם של חברות הביטוח במקרה של תאונה על רכב כזה .

[yondon]

בתאריך 29.5.2020 בשעה 13:49, markb205 כתב:

אטקה סטייל מוצעת במבצע ב 136000 שקל. 

זו אחת העסקאות המשתלמות ביותר היום בשוק הרכב. 

אפשר הפנייה למבצע הזה בבקשה?

[markb205]

באולם התצוגה של היבואן היה מבצע שהסתיים אתמול. 

מעניין אם לקוח שיגיע מחר יקבל את אותם תנאים של מבצע מאי. 

[brianla]

@Carisi

 

עשו לי 3000 ש"ח הנחה אצל היבואן...

 

יצא לי שאצל יבואן 145.5 לדגם ה - EX לעומת במגרש יד 2 0 ק"מ 134 לדגם ה - LX וגם דיי עושים לי טובה

 

בדגם ה - EX יש לא מעט דברים נחמדים כגון KEYLESS, מראות מתקפלות, מיזוג לכיסא האחורי ועוד כל מני שטויות קטנים...

 

לדעתי יד 2 0 ק"מ זה לא ראיון פסול בכלל, אבל מתאים למי שמתכוון להחזיק את הרכב זמן רב. בעיני יש בעיה אם עושים תאונה ואז הרכב הינו גם יד 2 0.... וגם תאונה יהיה קשה למכור... אבל זה כמובן רק דעתי...

 

בריאן 

 

 

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2020 על ידי brianla
טעות

[שחר_זאבי]

תראה הנירו היא היברידית מצויינת, אנחנו לקחנו מטרייד מוביל כיד שניה אחת שהייתה שנתיים על הכביש עם ק"מ נמוך ואני מבסוט עליה אבל יש גם עסקאות של 0 ק"מ בתנאים שנראו מצויינים אבל גם אם תיקח רכב חדש מליסינג, שיירשם כיד שניה מיד כשעולה על הכביש, זה אומר שתספוג את ירידת הערך, כך שיוצא שעדיף לקחת רכב בן שנתיים ולא לספוג את ירידת הערך של הליסינג