Carisi

שלום, יש לי אפשרויות לקחת קשקאי/טראקס/קולאוס בליסינג, לפני שהמחיר יקפוץ בשנה הבאה. ההבדל במחיר בין קשקאי לטראקס קטן. הקולאוס זול משמעותית במאות שקלים לחודש. היות שהרכב לא בבעלותי - לא מתעניין בירידת שווי או סחירות, וגם האמינות קצת פחות קריטית. יותר חשוב נוחות, אבזור, בטיחות, ביצועים. מסקירות נראה שהשברולט והקולאוס יותר גדולות ומאובזרות. הטראקס מעט פחות חסכונית, והניסאן עדיפה מעט בביצועים. הרכב יסע בעיקר נסיעות עירוניות, מידי פעם נסיעות יותר ארוכות בסופ"ש. כן בא לי חוויית נהיגה טובה, שלא יהיה "כבד" מידי. הקשקאי רכב טוב מאוד , על הטראקס חוו"ד מעורבות (אבל רובן מתייחסות לכדאיות ברכישה), על הקולאוס הרבה פחות מידע. יש המלצות? לאיזה פרמטרים כדאי לשים לב? תודה

אהלן, אני מחפש רכב יד שניה, עד 3 שנים, לא חשמלי. הקריטריונים החשובים: אמינות, חסכוני יחסית, בטיחותי, עלות ביטוח וטיפול סבירים, מרווח, עם תא מטען מכובד. רצוי: נוחות ואבזור מפנקים ככל האפשר. תקציב בסביבות 150 אלף, אפשר לחשוב על חריגה אם זה ממש ישתלם. אשמח להמלצות!

שלום לכולם, אני במהלך חיפושים של רכב. לאור המיסוי הכבד, והרצון לשדרג לרכב יוקרתי יותר, אני מתכוון לרכוש רכב יד שניה יחסית חדש (שנתיים-שלוש). בין היתר, חשבתי על אפשרות לקנות דרך היבואן. הם כמובן מציעים עוד אחריות, בדיקה וכו' - חוסך לי להתעסק עם מוכרים, בדיקות, מגרשים וכו'. הם גם יכולים להציע מימון. אני בטוח שאני יכול להוציא משהו יותר טוב מהבנק, אבל טוב שיש אופציה. השאלה היא האם זו אופציה טובה? מה השיקולים נגד מהלך כזה?

נשמע טוב תודה חבר'ה

שלום, מחפש המלצות לרכב היברידי יד שניה. הנטיה לקרוסאובר/SUV. מאוד רוצה להגביל לשנת 2021 ואילך. כמובן אמינות, חיסכון, נוחות, רוצה חהנות מהכל כמובן...

שלום, אני מבקש סיוע בבחירת רכב ליסינג ממקום העבודה. האפשרויות: מאזדה 2 דיינמיק 1.5 FL יונדאי וניו 1.6 אינספייר יונדאי אקסנט 1.4 Inspure מעניין אותי בעיקר נוחות נהיגה ובטיחות, למרות שכמובן כל פינוק נוסף בסביבת הנהג זה בונוס. בנוסף, בשווי מס האקסנט עולה כ-250 ש"ח יותר. מה לפורום יש להגיד בנושא?

תודה לכם. אני בהחלט לא נוסע המון, מוציא אולי 500 ש"ח בחודש על דלק, לרוב פחות. רוב הנסיעות עירוניות בפקקים. ככה שאם אראה שיפור של 50% בתצרוכת הדלק, ייקח לי 5+ שנים להחזר ההפרש (בהנחה שמחירי הדלק לא יעלו משמעותית בשנים הקרובות). yoav911gt2@ חשבתי שהסקודה המקביל לאטקה זה הקארוק, והוא יקר יותר. brianla@ זה בערך מחיר המחירון הרישמי של הנירו, לא היו שום הנחות? לא היו שדרוגים משמעותיים? markb205@ לדעתי אחת הסיבות למחיר המשתלם של האטקה היא שעומדים להכריז על דגם חדש לקראת סוף השנה.

שלום לכולם, אני מחפש רכב משפחתי/פנאי חדש. חשוב שיהיה חסכוני, בטיחותי יחסית, ומתאים למשפחה עם תינוק. אני גם אוהב שהרכב מגיב טוב (כרגע עם סיאט איביזה קטנה וזריזה, מגיבה מעולה לכל לחיצה על הדוושות, ומאוד חסכונית ואמינה). אם אני רוכש את הרכב, כמובן אמין וטיפולים לא מאוד יקרים. אני כנראה אחזיק את הרכב מעל 3 שנים. ההתלבטויות כרגע נעות בין סיאט ארונה, סיאט אטקה, קיה נירו, יונדאי איוניק, ופתוח לעוד הצעות. הייתי שמח ל- 3008 או CX5, אבל הן מאוד יקרות, לא בטוח ששווה את ההפרש. ניסיתי ליסינג פרטי, אבל המחירים עלו משמעותית. לפני 3-4 שנים איביזה בליסינג פרטי הייתה בסביבות 1500 ש"ח לחודש, עכשיו בסביבות 2000. הרכב היחיד שנראה משתלם בערך הוא ה-ארונה. היתרונות פה גדולים, במיוחד במקרה של תאונה וקושי במכירה. לכן התחלתי לחשוב על קניה. המחירים בארץ לא שפויים, לא בא לי להוציא 150K+ ש"ח ויותר ולממן בעיקר את המדינה. אז אם יש יבואנים או חברות ליסינג יותר לחוצים מאחרים (מלאי גדול, למשל), ואפשר ללחוץ להורדה במחיר, זה נהדר. חושב על 0 ק"מ, אבל מקריאה פה באתר ההוזלה צריכה להיות לפחות 20% (אני מוטרד במיוחד מתאונה, ולהסתבך עם ירידת ערך משמעותית), וזה לא פשוט למצוא. מחפש המלצות, מה יהיה משתלם עבורי. תודה!