סיאט לאון 1.8T 2011

[Li555]

אשמח לשמוע דעות על סיאט לאון 1.8t שנת 2011 מבחינת בעיות או תקלות ידועות, מה עלות חלפים וטיפולים? והאם עדיף לטפל במוסך מורשה או שזה כבר לא משנה בשנים האלה, תודה.

[Mike808]

המנוע סבל מכמה בעיות אבל במהלך 2012 עבר שדרוג שפתר את רובן.

אני החזקתי אחת כזאת מ-2012 במשך 4 שנים ועד לפני שנה. קלאצ'ים טופלו באחריות צ'מפיון, הוחלף מסנן פחם וקניסטר, משאבת המים החלה לנזול קצת אחרי 100,000 ק"מ והייתה סתימה קטנה בצנרת החימום שנפתרה דיי בקלות.

אין חובה לטפל במוסך רשת של צ'מפיון, כמובן שכדאי לטפל במוסך מורשה משרד התחבורה. יש לא מעט מוסכים שמתמחים בפולקסווגנים למניהם, אני לקראת סוף התקופה עם הרכב עברתי ממוסך של צ'מפיון למוסך רון בתל אביב והייתי מאוד מרוצה מהשירות ומהעלויות.

 

[bigbosf]

בעיה של אכילת שמן מופרזת . החל מ-2012 זה סודר. צריך לבדוק לפי קוד מנוע .

Sent from my LEX820 using Tapatalk

[O.R.]

לחיוב מדובר במשפחתית זריזה מאוד לשנתון.

לשלילה- עלויות אחזקה יותר יקרות ממשפחתית מקבילה (מנוע מפורט בהודעות מעלה, במידה ולא מדובר בגיר ידני, גם DSG7 היבש מחלות רבות).

 

למרות שהרכב זריז לקטגוריה, הוא אינו ספורטיבי ולא מרגיש כך במציאות.