מאזדה 3 ספיריט 2020

[Dani Tubul]

קונה שבוע הבא - אהבתי מאוד

יש המלצות על הרכב? די חדש בשוק...

דבר נוסף מה עדיף דגם סדאן או אצ'באק?

[roy007]

האמת שלא יצא לי עדיין לראות כאלה בכבישים.

לרכב הזה יש בעיה בגלל שני דברים:

1) שוק המשפחתיות הוא בעייתי כיום והציבור נוטה לכיוון הגי״פונים.

2) הרבה אנשים מתריע אותם שהמאזדה מגיעה עם מנוע לא מוגדש, ״מיושן״ זו מלה שחוזרת על עצמה.

 

אכן המנוע הוא בעל 2.0 165כס, אותו מנוע מהדור הקודם. והגיר גם דומה בעל 6 הילוכים.

אמנם לא מוגדש אבל שילוב מנוע וגיר יוצאים מן הכלל. וגם צריכת הדלק השתפרה.

מבחינת מרווח המושב האחורי עדיין סובל מנחיתות לעומת נגיד קורולה וחבריו.

אז אם בא לך משפחתית ותוכל להסתדר עם המרווח מאחור, והעידר מנוע מגדש לא מעניין אותך זה רכב מעולה.

גירסת הספיריט גם מאובזרת בנדיבות.

ולגבי סדאן או האצ׳ זה עניין של טעם.

אישית ההאצ׳ הרבה יותר יפה ומושכת.

[Dani Tubul]

האמת שלא יצא לי עדיין לראות כאלה בכבישים.

לרכב הזה יש בעיה בגלל שני דברים:

1) שוק המשפחתיות הוא בעייתי כיום והציבור נוטה לכיוון הגי״פונים.

2) הרבה אנשים מתריע אותם שהמאזדה מגיעה עם מנוע לא מוגדש, ״מיושן״ זו מלה שחוזרת על עצמה.

 

אכן המנוע הוא בעל 2.0 165כס, אותו מנוע מהדור הקודם. והגיר גם דומה בעל 6 הילוכים.

אמנם לא מוגדש אבל שילוב מנוע וגיר יוצאים מן הכלל. וגם צריכת הדלק השתפרה.

מבחינת מרווח המושב האחורי עדיין סובל מנחיתות לעומת נגיד קורולה וחבריו.

אז אם בא לך משפחתית ותוכל להסתדר עם המרווח מאחור, והעידר מנוע מגדש לא מעניין אותך זה רכב מעולה.

גירסת הספיריט גם מאובזרת בנדיבות.

ולגבי סדאן או האצ׳ זה עניין של טעם.

אישית ההאצ׳ הרבה יותר יפה ומושכת.

 

שוק למאזדה יש חזק ויציב זה אני יודע

לגבי מנוע הביצועים מאוד יפים (8.4-5 ל100) נותן ספורטיביות וכח... לא מפריע לי המנוי הגדול בלי הטורבו, לדעתי גם אורך חייו ארוך יותר...

חיצונית פנימית בכלל אין מה לדבר הפכו אותה לפאר לטעמי ולטעם רבים לא חסכו אולי רק במושבי בד ולא עור... תודה על היעוץ קיבלתי

[roy007]

יש רבים שיגידו שבד עדיף על העור, אז אל תראה את זה כחיסרון

תתחדש ותהנה

[Ron.P]

אם אתה מחפש רכב משפחתי לך על משהו אחר,הרכב צפוף מכל הכיוונים,ההצבק יפה והרכב מאובזר יפה.

[AccordOfSilence]

יש לי את הרכב (האצ') כחודש, לא מצאתי שום דבר שאני לא אוהב בו מלבד מערכת הסטארט-סטופ המעצבנת (אותי אישית) שצריך לכבות כל פעם

ההאצ' יותר יקר ונראה יותר ספורטיבי.. החלטה שלך

[Dani Tubul]

יש לי את הרכב (האצ') כחודש, לא מצאתי שום דבר שאני לא אוהב בו מלבד מערכת הסטארט-סטופ המעצבנת (אותי אישית) שצריך לכבות כל פעם

ההאצ' יותר יקר ונראה יותר ספורטיבי.. החלטה שלך

 

 

שמח לשמוע! איך התגובות? ספורטיביות? תאוצה? קראתי שהיא מגיעה ל 8.4 ל100 זה מדהים...

[AccordOfSilence]

מאד נהנה מהנסיעה, תגובות טובות.

יש לה כוח כשלוחצים, אמנם עוד לא בדקתי 0-100

איכות חומרים מטורפת, פשוט כיף לשבת בה

חיצונית כל פעם מעלה לי חיוך

רכב מוצלח מאד לדעתי, אני לא חובב יותר מדי טורבו ככה שזה לא חסר לי

[AloniM3]

נחמדה, חבל שלא עוברים לטורבו, מרגישה אטמוספרית למרות ה 8.4, שזה לא כזה ספורטיבי

[robertf]

שוק למאזדה יש חזק ויציב זה אני יודע

לגבי מנוע הביצועים מאוד יפים (8.4-5 ל100) נותן ספורטיביות וכח... לא מפריע לי המנוי הגדול בלי הטורבו, לדעתי גם אורך חייו ארוך יותר...

חיצונית פנימית בכלל אין מה לדבר הפכו אותה לפאר לטעמי ולטעם רבים לא חסכו אולי רק במושבי בד ולא עור...

צא מהקיבעון הזה שטורבו בעייתי או לא אמין כי אנחנו ב2020

בעיני חוסר טורבו במנוע צנום יחסית זה חיסרון גדול אבל זה אני.

לא הבנתי למה הכוונה שחיצונית הפכו אותה לפאר, אבל לגבי תא הנוסעים, איכות ההרכבה מצויינות, החומרים מעולים (מגמה שרואים בכלל בעממיות החדשות כולל פיז׳ו, פולקסווגן וכו) ואפשר להתווכח כמה זה קרוב לפרמיום, אבל פאר? ממש אבל ממש לא.

 

אגב אל תתבאס מהמושבי בד. בארץ זה יתרון אלא אם כן המושבים מגיעים עם קירור.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dani Tubul]

נחמדה, חבל שלא עוברים לטורבו, מרגישה אטמוספרית למרות ה 8.4, שזה לא כזה ספורטיבי

 

כל ממ שאחתה בקטגוריה לא לוחצים 100 לפני 10.5 שניות

כל מאית השניה נחשב שמדובר בליחצה והגעה מ 0 ל 100

אז כן 8.4 זה מהיר מאוד...

[Dani Tubul]

צא מהקיבעון הזה שטורבו בעייתי או לא אמין כי אנחנו ב2020

בעיני חוסר טורבו במנוע צנום יחסית זה חיסרון גדול אבל זה אני.

לא הבנתי למה הכוונה שחיצונית הפכו אותה לפאר, אבל לגבי תא הנוסעים, איכות ההרכבה מצויינות, החומרים מעולים (מגמה שרואים בכלל בעממיות החדשות כולל פיז׳ו, פולקסווגן וכו) ואפשר להתווכח כמה זה קרוב לפרמיום, אבל פאר? ממש אבל ממש לא.

 

אגב אל תתבאס מהמושבי בד. בארץ זה יתרון אלא אם כן המושבים מגיעים עם קירור.

 

 

2 ליטר זה לא צנום. זה גדול זה חזק זה אמין זה כוחני

זה שהרבה עברו למנועים קטנים בתוספת טורבו לא עודה עליי רושם. 1.4T וכדומה... אתה אוהב אני פחות אבל בסדר. לגבי פאר - זה עדיין לא מרצסדס ותודה על כך! לא צריכים ללכת לטיפול בדולרים לא מחפש שאני ישרת את הרכב. אז אם בפאר עסקינן מה שמאזדה מציעה ב2020 עם התוספות היוקרתיות מבחוץ ומבפנים כאחד שווה את המחיר. שאלך לטיפול אדבר בשקלים לא בדולרים (גרמניות ונהנות) ועדיין נהנה מרכב עם התנהגות ספורטיבית אמינות ואבזור שלטעמי מפנק מאוד. לא מחפש מעבר לזה.

[AccordOfSilence]

צא מהקיבעון הזה שטורבו בעייתי או לא אמין כי אנחנו ב2020

בעיני חוסר טורבו במנוע צנום יחסית זה חיסרון גדול אבל זה אני.

לא הבנתי למה הכוונה שחיצונית הפכו אותה לפאר, אבל לגבי תא הנוסעים, איכות ההרכבה מצויינות, החומרים מעולים (מגמה שרואים בכלל בעממיות החדשות כולל פיז׳ו, פולקסווגן וכו) ואפשר להתווכח כמה זה קרוב לפרמיום, אבל פאר? ממש אבל ממש לא.

 

אגב אל תתבאס מהמושבי בד. בארץ זה יתרון אלא אם כן המושבים מגיעים עם קירור.

 

 

2 ליטר זה לא צנום. זה גדול זה חזק זה אמין זה כוחני

זה שהרבה עברו למנועים קטנים בתוספת טורבו לא עודה עליי רושם. 1.4T וכדומה... אתה אוהב אני פחות אבל בסדר. לגבי פאר - זה עדיין לא מרצסדס ותודה על כך! לא צריכים ללכת לטיפול בדולרים לא מחפש שאני ישרת את הרכב. אז אם בפאר עסקינן מה שמאזדה מציעה ב2020 עם התוספות היוקרתיות מבחוץ ומבפנים כאחד שווה את המחיר. שאלך לטיפול אדבר בשקלים לא בדולרים (גרמניות ונהנות) ועדיין נהנה מרכב עם התנהגות ספורטיבית אמינות ואבזור שלטעמי מפנק מאוד. לא מחפש מעבר לזה.

 

 

שמע, לך על זה, אתה לא תצטער

אוטו מדהים, מפוצץ במערכות מתקדמות..

אז הוא בלי טורבו, אוקיי.. לא חייב טורבו כדי לנסוע.

עדיף מנוע 2 ליטר אטמו שירגיש חזק במהירות גבוה, מאשר 1 ליטר טורבו שייחנק באותה המהירות

[pooh-bear]

פות"ש, במקומך הייתי לפחות שוקל את האופציה הבאה:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?685807-%D7%A4%D7%99%D7%92-%D7%95-308GT-%D7%91%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%97%D7%93-%D7%94%D7%98%D7%91%D7%94-%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%93%D7%99%D7%AA-%D7%9C%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99-%D7%A7%D7%90%D7%A8%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9D

זה כבר ממש באותו אזור חיוג של מחיר.

[daniel204]

מההיכרות שלי עם מגוון מנועים אטמוספרים של מאזדה הם אף פעם לא מרגישים חזקים במיוחד.

נהגתי לא מזמן על מאזדה 6 מנוע 2500 עם 188 כ"ס, ציפיתי למנוע עוצמתי בפועל ממש לא התרגשתי מהרכב.

 

לעומת זאת נהגתי המון על סקודה אוקטביה מנוע 1.4 עם 150 כ"ס, זה רכב חזק, כל לחיצה בועטת אותך קדימה.

נהגתי במגאן אסטייט עם מנוע 1200 טורבו כרכב חלופי, הכוח מתפרץ של הרכב הזה מדהים.אם ביצועים כ"כ חשובים לך לא הייתי חושב פעמיים, הייתי מחפש רכב עם טורבו.

 

לגבי ה-3 החדשה, לא התרשמתי מהביקורות, הרכב יקר מאוד לרכישה, לא חסכוני במיוחד, לא חזק במיוחד, צפוף מאחור. מה הערך מוסף שלו? איכות הרכבה? אני חושב שאני יכול להסתדר גם עם ההרכבה של סקודה/ רנו ואפילו קיה/יונדאי.