קיה סורנטו / סקודה קודיאק/ סאניאנג רקסטון

[rw1504]

היי חברים

אני מתלבט איזה רכב לבחור בליסינג מבין-

קיה סורנטו פרימיום דיזל 4X4

סקודה קודיאק אקלוסיב 4X4

סאניאנג

רקסטון PREMIUM 2.2 דיזל אוטומטי

 

אני צריך 7 מקומות, נוסע הרבה (מעל 6000 קמ בחודש)

 

אשמח לדעתכם, תודה...רועי

[vladclar]

יש טיולי שטח?

אם כן - Rexton ללא תחרות.

אם לא - אני אישית הייתי בוחר בקיה.

אבל זה עניין סובייקטיבי ( ופרקטי, סורנטו יותר גדולה מסקודה ויותר נוחה מאחיו הקוריאני).

[RONEN111]

הסורנטו מאוד נוחה לדעתי, והיא גם אמינה. אפילו שמדובר בליסינג עדיף שהאוטו יבלה כמה שפחות במוסך, כי גם אם זה לא יוצא מהכיס עדיין חבל על התעסקות מיותרת.. וגם מבחינת אבזור היא לוקחת ממה שבדקתי

[Ahbarony]

סורנטו אם הגודל לא מפריע

 

Sent from my SM-T590 using Tapatalk

[yuvalganim]

הייתי הולך על הקודיאק, נוחות, בידוד.

לא הצלחתי למצוא שום דבר מיוחד בסורנטו, ספורטאג' מגודל יותר (לא הרבה יותר)

[yoav911gt2]

הרקטסון והסורנטו מרווחים יותר בשורה השלישית ביחס לקודיאק (ולרוב הקטגוריה), מניסיון. לסורנטו יש מעט יותר מרווח לרגליים ביחס לרקסטון.

[vik014]

הרקטסון והסורנטו מרווחים יותר בשורה השלישית ביחס לקודיאק (ולרוב הקטגוריה), מניסיון. לסורנטו יש מעט יותר מרווח לרגליים ביחס לרקסטון.

לרקסטון יופי של התנהגות כביש, הוא גדול ומרווח וייתן לך גם אופציה לדלג על מדרכות, טיולי שטח .

[vladclar]

המושבים ברקסטון בשורה השלישית בגובה של רצפה. אדם בוגר יסבול בנסיעה כאשר הברכיים בגובה הראש.

[Ron.P]

הסורנטו רכב טוב,בסקודה לא הייתי נוגע בגלל הגיר הדפוק,והרקסטון לא באותה רמת איכות.

[Metronome]

באחזקה פרטית הייתי מעדיף את הסורנטו.

בליסינג זו באמת התלבטות, אם אין עניין בטיולי שטח הרקסטון יורד מהפרק.

ואז נשאר רק העדפת המרווח והפונקצינאליות, גש לשבת ותחליט.

 

נ.ב בקודיאק מדובר על הגיר הרטוב, אין איתו בעיה בכלל, גיר מצוין ואם כבר הוא יתרון.