Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2393 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב אוטומט נמצא במצב של ירידה קטנה מצב ההילוך נמצא ב R האם תקין שהרכב ידרדר ברגע שעוזב את דוושת הבלם ?

פורסם

יש רכבים שכן, ויש שלא

למרבה ההפתעה זה לא תלוי בנפח המנוע,

המג'נטיס שלי 2.0 מחזיקה את עצמה כל עוד ולא מדובר בשיפוע רציני,

מאליבו של אבא שלי 3.5 מדרדרת אפי' בשיפוע קל..

מי שחי לפי הספר - סופו שימות מטעות דפוס (ר' משה שפירא)

פורסם

זה תלוי בכיול של ממיר המומנט חברים, תקראו קצת איך הוא עובד ותבינו הכל :)

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

^

אתה מתכוון שיש הבדל ברמות הנעילה של הממיר גם כשהוא במצב לא נעול?

מי שחי לפי הספר - סופו שימות מטעות דפוס (ר' משה שפירא)

פורסם

זה לא נעילת ממיר מומנט אלא שילוב של גובה סיבובי סרק ורמת ההעברה של הממיר מומנט בסיבובי סרק. זה משתנה מרכב לרכב.

 

 

פורסם
^

אתה מתכוון שיש הבדל ברמות הנעילה של הממיר גם כשהוא במצב לא נעול?

בסוף, זה שתי מניפות שחיות בתוך נוזל הידראולי, היחסים הפיסיים בין המניפות וצמיגות הנוזל ישפיעו בדיוק על זה, יחד עם משקל הרכב, וסל"ד הסרק (ומומנט המנוע בסל"ד זה).

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...