רכב חדש, מה עדיף ? חדש מהיבואן, 0ק"מ או ליסינג תפעולי ?

[winner]

חברים שלום

הגיע הזמן להחליף רכב - מעוניין בסופרמיני חדש

מה עדיף (גם כלכלית וגם מבחינת שקט נפשי) - רכב חדש מהיבואן, רכב 0 ק"מ מחברת השכרה או רכב בליסינג תפעולי ?

אני נוסע לא מעט - לפחות 21K בשנה, הרוב מחוץ לעיר.

מישהו כאן לקח רכב בליסינג תפעולי ויכול להמליץ או לשלול ?

תודה מראש למגיבים

[dorsht]

אם אתה קונה - כמה זמן אתה מתכנן להחזיק את הרכב?

קח בחשבון שלרוב בחברות ההשכרה אתה תמצא רמות גימור נמוכות יותר (לא תמיד) ולעיתים גם עם אחריות קצרה יותר (כמו למשל: אם קונים קיה שיש לה 7 שנות אחריות (דגמים ספציפיים, לא לכולם), בחברות הליסינג יש רק 3 שנות אחריות).

יש רכבים שלא שווה גם לקחת ביד שניה 0 ק"מ, למשל בסיאט קיבלתי מהסוכנות הצעת מחיר שמאוד קרובה למחיר ביד שניה 0 ק"מ עבור ארונה.

 

לגביי ליסינג תפעולי - זה גם תלוי כמה תשלם בחודש וכמה תפגע מזה המשכורת שלך.

[winner]

לגבי ליסינג, אני מתכוון לליסינג תפעולי פרטי - בדקתי כבר לגבי רכב ליסינג מהעבודה וזה לא כדאי.את הרכבים הקודמים החזקתי הרבה זמן - 10-12 שנים ולא בטוח שזה כלכלי, אחד הדברים שאני רוצה לברר זה כמה זמן כדאי מבחינה כלכלית להחזיק רכב לפני שמוכרים - תלוי כמובן בנסועה השנתית של שהיא לא מעטה.

[מולטיפלה 05]

מבחינה כלכלית הכי טוב לקנות רכב משומש בן שנתיים, פרטי, שמור ומטופל עם קילומטראז' נמוך.

ירידת הערך של רכב חדש מאוד גבוהה ולא כלכלית בעליל.

גם אם המימון יהיה קצת יותר יקר, במידת הצורך, עדיין ההבדל של כמה עשרות אלפי ש"ח בעלות הרכישה, יחסוך הרבה.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[dorsht]

כלכלית לא שווה למכור אחרי 3-4 שנים, כי אתה סופג את רוב ירידת הערך.

לגביי ליסינג פרטי - לרוב לא שווה. תבדוק מה מציעים לך שם. אני באופן אישי שקלתי לקחת עסקה כזאת והבנתי שלא משתלם לי בכלל.