Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

I10 החדשה, תיבה רובוטית חד מצמדית


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2332 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לא מצאתי אשכול בנושא.

מסתבר שיונדאי החליטו להכניס במפרט האיי10 החדשה תיבה רובוטית חד מצמדית, כן, חד מצמדית, בעלת 5 הילוכים.

בכלמוביל מעדכנים שזו הגרסא שתשווק בארץ מהתקופה הקרובה, ושהם לא חוששים מירידה במכירות מאחר והתיבה הזו בעלת התנהגות יוצאת דופן כמו בתיבה פלנטרית.

צריכת הדלק השתפרה ל18 קמ"ל לפי נתוני יצרן, והספק המנוע 1.2 דומה לקודמו - 84 כוחות סוס.

ימים יגידו האם זהו היה מהלך נבון או שמא צעד שיביא לירידת i10 מצמרת המכירות בקטגוריה שלה.

דעתי האישית: לפי נתוני ההאצה (כמעט 16 שניות למאה) כנראה שהתיבה לא מגיבה מהר, כי מהספק כזה הייתי מצפה לתאוצה שמתקרבת ל12 שניות)

לעוד פרטים:

https://wheel.co.il/%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%92%D7%95%D7%93-%D7%9C%D7%AA%D7%97%D7%96%D7%99%D7%AA-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-i10-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%D7%AA%D7%A9%D7%95%D7%95%D7%A7-%D7%91%D7%90%D7%A8/

עריכה אחרונה על ידי EliC25
  • תגובות 75
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מן הסתם שהם יגידו שהיא מתנהגת בצורה יוצאת דופן, הם רוצים למכור. השאלה מה המציאות בשטח. אני מהמר שזה יפגע במכירות ברגע שיסעו בה מספיק קמ או שיתחיל הבלאי מהפקקים.

פורסם

איך נפלו גיבורים?(שמו להם תיבה רובוטית חד מצמדית.. מקל וחומר במדינה חמה עד לוהטת שרכביה תקועים וזוחלים בפקק אינסופי).

בעלים גאה :inlove: של פיאט 124 ספיידר 1800.

פורסם

אני לא מבין את הרעש כלפי התיבה הזו,

כן, בחלק מהרכבים היא לא נסבלת,

אך יש חלק ניכר של רכבים שהיא סבבה לגמרי, חסכונית מאוד ואמינה, אז לא מבין למה יש כזה רעש סביב התיבה הזו שהיא יותר ממוצלחת למי שמחפש חיסכון.

פורסם

כי אחת הסיבות העיקריות להצלחה של הפיקנטו/i10 הייתה השימוש בתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית. באייגו החדשה, לדוגמה, התיבה ממש לא רעה ואני מאמין שגם ב-i10 החדשה זה כך, אבל הם צריכים להתמודד עם ישראל ישראלי שלמד כך החיים שתיבה כזו היא חרא, לא עם קוראי קארספורום.

פורסם

נכון שישראל וישראלה בדרך כלל לא יודעים מה ההבדל בין התיבות האוטומטיות, אבל במדינה כמו שלנו שחיה לפי הסטיגמה (גרמני זה איכותי, יפני זה אמין וצרפתי זה זבלה) , לדעתי לתת לרכב שמוכר לא מעט תיבה רובוטית חד מצמדית זה רעיון רע.. אבל זה רק אני, נחיה ונראה מה יקרה השנה.

פורסם
כי אחת הסיבות העיקריות להצלחה של הפיקנטו/i10 הייתה השימוש בתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית. באייגו החדשה, לדוגמה, התיבה ממש לא רעה ואני מאמין שגם ב-i10 החדשה זה כך, אבל הם צריכים להתמודד עם ישראל ישראלי שלמד כך החיים שתיבה כזו היא חרא, לא עם קוראי קארספורום.

 

לפי נתוני התאוצה ניראה שזה ממש לא כך,

ומנסיון עבר עם יונדאי וקיה, הם אוהבים מאוד לנפח מספרים בנתוני יצרן, כך שיש מצב שבמציאות זה יהיה אפילו איטי יותר.

פורסם
כי אחת הסיבות העיקריות להצלחה של הפיקנטו/i10 הייתה השימוש בתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית. באייגו החדשה, לדוגמה, התיבה ממש לא רעה ואני מאמין שגם ב-i10 החדשה זה כך, אבל הם צריכים להתמודד עם ישראל ישראלי שלמד כך החיים שתיבה כזו היא חרא, לא עם קוראי קארספורום.

 

ההצלחה קשורה לכך שזה רכב אמין מבית עם תדמית טובה.

אם התיבה החדשה תוכיח אמינות ותפעול סביר אני לא רואה רתיעה של הקונים שרובם לא היו מבינים בכלל את השרשור הזה

פורסם

מאמין שתוך שנתיים יחזרו לתיבה הקודמת, בדיוק כמו טויוטה לפני עשור. הגיר החד מצמדי פשוט לא מוצלח לתימרוני חנייה עם עליה. אי אפשר לחנות בבטחה.

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

פורסם

^

אמא שלי בת +60 גרה בחיפה, יש לה פיג'ו 108 רובוטית כבר 3 שנים שקנתה חדשה, היום כבר עברה את ה30K, מסתדרת יפה ומרוצה מאוד, היא רגילה לרכב, נוח לה וכיף לה לנהוג עליו, ולא חושבת להחליף בעתיד הקרוב.

 

הגיר הזה לא מתאים לכל רכב, יש רכבים שהשילוב שלהם עם הגיר הזה פשוט גרוע, לדעתי הגיר של הקורולה הרבה יותר נעים וסביר מזה של ה301 למשל, ב301 הוא פשוט איום ונורא, אך ב108 משום מה הוא די זריז, חלק ולגטימי שמתאים לרכב.

 

כך שאם הi10 החדשה תגיע עם גיר טוב כזה לא רואה סיבה לשלול, אני אישית מעדיף גיר רובוטי חד מצמדי טוב על גיר פלנטרי 4 הילוכים גרוע כמו הAL4 או DP0 למשל.

פורסם

הבעיה הגדולה של גירים רובוטיים וחד מצמדייים בפרט היא שמוכרים אותם ומשווקים אותם כ"זה גיר אוטומט".

זה לא גיר אוטומט אין מה לעשות. מדי פעם יהיו קפיצות/שיהוקים/העברות לא חלקות/דרדור קדימה או אחורה... אותו נהג שקנה "אוטומט" יספר לחבר שלו שזה חרא ואז הגלגל יתחיל להתגלגל.

 

כשמחברים את זה לרכב עם קהל שמרן עלולים לקבל קטסטרופה. ראו ערך טויוטה קורולה.

HU-Panasonic CQC5401W, Comp- Hertz enenrgy, Sub- IDQ, AMP- Kicker ZX700.5

פורסם

מסתבר שיונדאי החליטו להכניס במפרט האיי10 החדשה תיבה רובוטית חד מצמדית,

לדעתי הם לא "החליטו" אלא זה אילוץ.

 

ז"א אומרת המנוע הזה עם גיר 4 הילוכים לא מצליח לעמוד בתקמי זיהום אוויר ואין להן כרגע גיר אחר שמתאים למכוניות מיני.

 

 


×
×
  • תוכן חדש...