סובארו XV... שנת 2015 תופעה מוזרה בשחיקה של הצמיגים

[דב קרדו]

רכב של חברים, נקנה עם 5,000 ק"מ, עכשיו על 85,000 ק"מ, ויצא עכשיו מבדיקת כיוון של כל מערכות המתלים, אחרי התקנת צמיגים חדשים, הכל נמצא תקין.

 

שני האחוריים שחוקים לכל היקפם באופן שיש קרחות אלכסוניות לסירוגין.

הקדמיים שחוקים יפה מאוד. כל הצמיגים מקוריים.

 

 

מצורפות תמונות, אשמח לכל מחשבה.

[vladclar]

אני לא מבין מה נראה לך מוזר.

85 אלף קילומטרים זה מכובד מאוד לצמיגים. הרכב שלך עם הנעה כפולה, השחיקה אחידה בכל החלקים של הסולייה. הגיע הזמן להחליף את כולם. ובפעם הבאה תעשה את זה לפני שתגיע למצב הזה, כי הוא מסוכן.

[דב קרדו]

אתה לא מבין כי אתה לא קורא עד הסוף:

 

1. הרכב לא שלי
   
2. השחיקה לא אחידה אלא עם קרחות מסויימות מאוד בגלגלים האחוריים, בשעה שבקדמיים השחיקה תקינה לחלוטין (אותו קילומטראז')
   
3. בוודאי שהצמיג מסוכן והיה אמור להיות מוחלף מזמן.
   

 

אני לא מבין מה נראה לך מוזר.

85 אלף קילומטרים זה מכובד מאוד לצמיגים. הרכב שלך עם הנעה כפולה, השחיקה אחידה בכל החלקים של הסולייה. הגיע הזמן להחליף את כולם. ובפעם הבאה תעשה את זה לפני שתגיע למצב הזה, כי הוא מסוכן.

[SlowRide]

אולי עומק החריצים האלכסוניים האלה לא היה אחיד כבר שהצמיג היה חדש?

[ceyal]

הצמיג מנופח יותר מידי ולא כולו נוגע בכביש.

השחיקה בהתאם.

 

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[vladclar]

השחיקה באחוריים פשוט יותר גבוה מאשר בקדמיים, והיא בעיקר באמצע של הסולייה.

החלקים החיצוניים ופנימיים של הסולייה שחוקים באותה המידה, גם מקדימה וגם מאחורה. זה מצביע על כיוון פרונט תקין.

[danniel]

שחיקת אופיינית לבעית בולמים של המתלה האחורי, פגם יצור של הצמיגים או צמיגים שמקדם הקפיציות הרדיאלי שלהם פשוט לא אחיד או נסיעה עם מצב שהצמיגים ממש אבל ממש קופצים על הכביש.

נ.ב - גם זווית התכנסות לא תקינה, ברמה מאוד קטנה, עלולה לאורך זמן לייצר שחיקה כזאת.