ייעוץ לתיקון פח אחרי תאונה מאזדה 2 2015

[Eldad Tzabari]

אה הבנתי תודה. ראיתי שצמיגים רשום לי אם אני נוסע לרוב לא עם אוטו מלא אז צריך למלא 32 גם בקדמי וגם באחורי, כל כמה זמן אני צריך לבדוק האוטו אצלי כמעו שבועיים בלחץ

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[yoav911gt2]

לבדוק כל שלושה ארבעה שבועות ולא לחכות מעבר.

[Eldad Tzabari]

אוקי, בבדיקה אמרו לי להחליף צמיגים קדמיים השאלה האם להחליף רק אותם או אם כבר את כל הארבעה

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[yoav911gt2]

תלוי מה המצב של האחוריים.

כמובן לקנות צמיגים נורמליים ולא סינים זולים.

המלצות תוכל למצוא בשרשור המתמשך למידות צמיגים, סביר שמישהו כבר שאל בנוגע למאזדה 2.

[Eldad Tzabari]

ערב טוב,

 

מוסך "עד" רעננה טיפלו לי ברכב בעניין הפחחות החליפו לי טמבון וכנף שמאלי לקח להם כמה ימים ורר בסוף היום האחראי שם אמר שאני יכול לקחת את הרכב ואז גם אמר שהיגיע להם חלק סרן אחורי לא מקורי או משהו בסגנון אז הם נתנו לי לקחת את הרכב והייתי צריך להחזיר להם אותו אז הביאו לי שוב רכב חליפי אתמול לקחתי אותו ואמרו לי שהתקינו לי את הסרן האחורי בין הגלגלים והאוטו בסך הכל אצלי שבועיים והרגיש לי שלקחתי את האוטו מהם שהגז לא מגיב כמו שצריך לוקח לו זמן לצבור מהירות טוב אמרתי זה אולי לחץ בצמיגים הלכתי למלא אוייר ראיתי שפותחים את הדלת שהאוייר אמור להיות אם האוטו לא מלא באנשים רוב הזמן אז 32 מקדימה ו32 מאחורה וגם הלכתי לתדלק אולי הדלק שהיה לא נשרף טוב לא שאני מבין בזה בקיצור אני לא יודע מה לעשות מה בדיוק להגיד למוסך הגז עבד נהדר והגיב נהדר עד ששמתי אותו אצלהם בפעם השניה , וגם אמרו שעשו עליו בדיקות של פרונט אשמח לשמוע את הצעתכם האוטו שנת 2015 מאזדה 2 מנוע 1.5 האוטו ממש הרגיש לי מגיב עד אתמול שלקחתי אותו ממש מבאס.

תודה.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[noknok]

וואו חבר, אני מבין שאתה נסער אבל קצת סימני פיסוק - נורא קשה לקרוא את המלל שרשמת.

 

מה הקשר סרן אחורי? ממתי צריך להחליף כזה? האם תוכל להעלות את העבודה של המוסך שיוכלו לדעת בדיוק מה הוחלף?.

[Eldad Tzabari]

זה שבוצע אחרי התאונה. אני לא יודע למה אבל הדוושת גז לא מגיבה מיום חמישי שלקחתי את הרכב, זה מה שקרה לי ביום התאונה.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[noknok]

לא רואה סיבה לבעיות שקשורות לביצועים, תכניס את הרכב שוב לבדיקה.

 

מה המחירון של הרכב?, עלות התיקון+ירידת הערך פה נראים יחסית גבוהים - לא נראה כמו רכב שיהיה קל למכור אותו בהמשך,מופיע פירוק והחלפה של המתלה האחורי ולכן מופיעה גם תקנה 309.

 

האם המתלה מסומן בחלפים כ״גשר אחורי מושלם״?.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2018 על ידי noknok

[Eldad Tzabari]

להכניס למוסך של שתיקן לי את הפחחות?

ומה להגיד לו בדיוק?

למה יהיה לי קשה למכור את הרכב החליפו החליפו סרן אחורי כנף וטמבון כמה קשה?

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[noknok]

להיכנס למוסך שיתקן את מה שלא עובד אחרי שהוא תיקן את האוטו - התיקון באחריות ואם התקלה קרתה אחרי שהוא יצא מהתיקון שיטפלו בזה.

 

שוב, אני לא רוצה להישמע קצת קפטן בדיעבד - אבל נראה שאם היית מביא שמאי משלך לכל הסיפור הזה העסק היה נגמר ב״אובדן להלכה״ וקבלת מחירון על הרכב, ברגע שהמוסך מביא שמאי הוא ימשוך את השמאי שהוא מביא לתיקון של ברכב בכל מחיר(לסדר לעצמו עבודה לא קטנה בכל זאת) - אם המחירון של המאזדה יושב באיזור ה50-50 וקצת אלף ולפי התמונה שלך התיקון עלה באיזור ה20 אלף אם מישהו היה נותן לך ירידת ערך שקצת יותר בצד שלך הרכב לא היה נכנס לדעתי לתיקון מלכתחילה.

[ליין מן]

יש בעיה.. לכן מההתחלה ביקשו כי תהיה בקשר עם השמאי ותעלה את החלטות השמאי (לפני התיקון)

לפורום להיתייעצות - לא להשאיר למוסך ולשמאי את קבלת ההחלטות.

 

במכה כזו - יש אפשרות והמתלה המחזיק את הגלגלים יפגע - אבל רצוי.. כמה שאפשר, לא להחליף

את כלל המתלה, מאחר וזה זה עושה רושם של פגיעה רצינית..

לכן גם, כדאי כי תשמור את תמונות נזקי התאונה - להסביר את היקף המכה.

 

עדיף היה לנסות להחליף רק את החלק/ים במתלה שנפגעו, כגון בולם קפיץ, מוט גישור וכו'.

כאשר מחליפים את כלל המיתלה - זה עושה רושם לא טוב, בעיני אנשים אשר ירצו לקנות בעתיד.

אבל - זה חוכמה בדיעבד לרשום זאת, ובנוסף, גם אין לנו ידע מה היקף הנזק.

(לכן תמיד כדאי לבעל הרכב - בזמן בדיקות השמאות, לשאול את השמאי על ההחלטות והאבחנות)

 

כנ"ל לגבי החלפת כלל הכנף האחורית.

אם אפשר לתקן זה העדיף - אבל לפעמים צריך להחליף כי קשה לתקן.

בנוסף, החלפה מחזירה את חוזק הכנף למצבה הקודם, ולפעמים הההחלפה ולא תיקון, היא העדיפה.

אבל - זה מאוד גבולי - ולפעמים עדיף תיקון. (אבל שוב - אין לנו מידע לגבי הנזק)

 

בהחלפת כנף אחורית מרותכת - יש להקפיד על הרכבה ואטימה טובה - שלא יכנסו אח"כ מים

יש לבדוק את המבנה הפנימי - יש אזורים עם פח כפול, מאחורי הכנף האחורית.

לכן תמיד השמאי מבקש לפרק, ולפני הרכבת הכנף החדשה הוא מגיע לבדוק ולצלם את המצב הפנימי.

בדוק - אולי הוא הגיע לאחר פירוק הכנף לבדיקה - ויש לשמאי תמונות.

 

 

לבדוק את כלל העבודה - חיבורי צנרת הדלק ומכסה הדלק.

ומרחקי ההרכבה - בין הפגוש הכנף והפנס.

לבדוק את מיקום הפנס האחורי - שוב, שלא תהיה חדירת מים.

 

יש לך אחריות על העבודה והשמאות מהמוסך והשמאי - אפשר לפנות גם לשמאי, יש לו אחריות.

עלייך לבדוק ולבקש הסברים מה בוצע, איזו אטימה והיכן.

(לבקש את מסמכי תקנה 309 כי המתלה מורכב טוב ,ותקין - התקנה לא טובה

תגרום לאחיזת כביש לא תקינה ובלאי על הצמיגים)

לראות את מרחקי הרכבת החלפים , כי הכל מותאם וישר, ואיכות הצביעה.

 

לגבי בעיית משיכת המנוע - להסביר כי אתה מרגיש זאת.

ואתה מבקש לבצע נסיעת מבחן עם בוחן ראשי.

אתה תנהג ברכב - ובמצבי חוסר סחיבה הסבר לבוחן.. ואח"כ, תן לבוחן לנהוג ולבדוק.

במידה והם לא מוצאים בעיה - אם יש רכב דומה במוסך, בקש אם אפשר לבצע נהיגה.

לראות אם יש הבדלים.

 

לפני הגשת סיכום השמאות והדו"ח לחברת הביטוח -בקש לקבל קודם, את דו"ח הסיכום הראשוני -

אתה מזמין השמאות, והאחריות הראשונית של השמאי היא אלייך, והבעלות על הדו"ח היא שלך.

 

אמורה להיות ירידת ערך די גבוהה, מבחינה מסחרית -

החלפת המתלה האחורי , כנף אחורית מרותכת לגוף הרכב.. (זה לא פירוק ברגים).

החלפת פגושים וגם תומכי בסיס הפגוש... ואטימה וצביעת הפגוש והכנף האחורית.

 

שאל ובקש הסברים על אחוזי ירידת הערך - בקש על כל חלף את ירידת הערך הנכונה והמתאימה.

שלא יעריכו כללית - בקש הסברים.

בכנף האחורית כדוגמה -

החלפתה בריתוך היא ירידת ערך.. וגם הצביעה של הכנף, היא ירידת ערך נוספת.

 

 

 

אייל.

[Eldad Tzabari]

תודה על המענה, זה נשמע שממש אכלתי אותה באוטו החדש ונשמע ממש מבאס שהפסיד עליו,

ליי מן תוכל להסביר לי בפרטי בדיוק איך לפעול אין לי כל ניסיון דיברתי איתם הוא טוען שזה לא קשור לתאונה אבי שאני יוכל להביא את האוטו לבדיקה אחרי החג. ירד לי כל החשק מהאוטו בגלל מה שאמרתם): שיהיה לי קשה למכור אותו ושלא עשיתי טוטלוס

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[ליין מן]

.. אפשר ואלו באמת הבעיות שהיו בתיקון.

לכן כאשר אנו בקשר עם השמאי, זה לא נופל עליינו כהפתעה.

 

מבחינתך, יש בעיה לכן המוסך צריך להיתיחס לכך, נכון כי אפשר וזו רק ההרגשה שלך.

אבל, אפשר וכן יש בעיה.

 

מוסך טוב מתייחס לכך ולא שולל מיד, הם עבדו באיזור מיכל הדלק, והמשאבה.

כאשר החליפו את המתלה האחורי והכנף האחורית, עם פתח תדלוק הדלק.

 

הם צריכים להיתייחס לתלונות, לפעמים בדיקה ויחס והסבר, שווה לתיקון.

חבל כי מוסכים ועוד נותני שירות לא מכניסים לראש - כי הגישה והיחס חשובים.

 

גש למוסך לאחר החג, ובאופן יפה ואסטרטיבי - בקש כי יבדקו את בעיית התאוצה.

ובקש הסברים מה בוצע ברכב.

הסבר כי אתה רוצה להיות בטוח כי הרכב בטיחותי, ולא יהיו חדירות מים בחורף.

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2018 על ידי ליין מן

[Eldad Tzabari]

אוקי תודה על המענה אייל, זה מה ששלחתי לשמאי אמר שנהיה בקשר אחרי החג חיים חייק שם של שמאי:

היי חיים,

אני רוצה בבקשה לפני שאתה מעביר את הד''וח על מה בוצע ועל הירידת ערך אני רוצה שתשלח אותו אלי אני רוצה לדעת מה בוצע ואיך ומה אני מקבל ירידת ערך על כל חלק שהוחלף, ואני רוצה שתשלח לי תמונות לפני החלפת הכנף, וגם אמרו לי שהחליפו את כל המתלה לדעתי זה חבל כי יהיה לי ירידת ערך גדולה שארצה למכור אמרו לי בפורום שהיה עדיף להחליף בולמים קפיצים ורק לא את המתלה כי זה יפגע לי ממש במכירת הרכב, בנוסף ארצה מסמכי תקנה 309 לרוץ שהמתלה הוחלף כמו שצריך. חג שמח.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[ליין מן]

שלחתה הודעה נכונה וטובה - הייתה צריך לציין, גם לגביי הרגשת התאוצה.

ולרשום - כי אפשר וזה תקין, אבל אתה מרגיש כי יש שינוי, ואתה מבקש לבדוק זאת.

 

אפשר את ההוספה לרשום אחרי החג - במידה ולהרגשתך, הרכב עדיין נוסע שונה.

לציין לשמאי, כי נסעתה ברכב מספר ימים וזו הרגשתך.

 

(לדעתי - כדאי לנסות לפגוש חבר, או קרוב משפחה המבין קצת ברכבים - לנהוג ברכב

ולבצע ביחד בדיקה לתיקון, זה יותר כייף ביחד, וגם זוג עיינים נוסף וידע עוזר)

 

 

 

אייל.