Jump to content
ייזהר הקונה - ייעוץ בע"מ. קליק לפרטים

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיאט לאון 1800 סמ"ק FR 2013 - 2015 - אשמח לסדר בסלט שיש לי בראש

omrish92

מאת omrish92
בתוך ייעוץ ברכישת רכב

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2851 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

omrish92 נהג חדש

omrish92

פורסם
  • פות"ש
פורסם

אם הבעיה בקלאצ'ים לא חוזרת אחרי החלפה אחת אין שיקול בכלל וכנראה אקח 1.8 DSG

אם זאת בעיה שמהשורש שלה פגומה ודרוש החלפה של קלאצ'ים פעם בשנה או 3 פעמים בשנתיים זה סיפור אחר..

ממש לא מפריע לי להשקיע פעם אחת כמה אלפיות אבל בתנאי שתקלה כזאת תחזור לי עוד 3 שנים בערך או כל 90-100 אלף קילומטר

שוב,החלפת קלאצ'ים בתדירות של פעם בשנה...לא שווה.

ברור שיש עוד מלא דברים שיכולים להתקלקל.

אני יכול לקום בבוקר גם ללא ג'אנטים.זה לא האישיו פה...

 

בגלל זה אני רוצה להבין מה הבעיה בהם באמת.לדעת איך להפעיל את השיקול דעת בקניית רכב כזה.

אני רוצה כמה שפחות כאבי ראש ולא לחשוש שמתישהו כשיבוא לרכב הוא יחליט להרוס את הקלאצ'ים...זאת הנקודה

Gavrik חורך אספלט מצוי

Gavrik

פורסם
פורסם
הקלאצ'ים מחזיקים 60 אלף ק"מ בממוצע ועלות החלפה סביב ה3 אלף שקל.

כל השאר סיפורים מהעבר.

 

מאיפו הסימוכין לטענה הזאת? נשמע לי חסר ביסוס לחלוטין.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...