סקודה יטי - טורים קופצים ואיבוד בלמים

[MiniMiz3r]

במהלך עמידה ברמזור ליד הבית, הרכב התחיל לרעוד כתוצאה מקפיצות בטורים - במקביל שמתי לב שהמזגן הפסיק לעבוד ודוושת הבלם נהייתה קשה מאוד (מגבר בלם הפסיק לעבוד כנראה?). התקדמתי קצת למפרץ בצד הדרך ועצרתי את הרכב שם.

גם לאחר כיבוי והתנעה מחדש הטורים קופצים, הבלמים והמזגן לא עובדים.

מכיוון שיום שישי וכל המוסכים סגורים, אין לי כל כך מה לעשות עם הרכב עד יום ראשון... למישהו יש מושג מה יכול לגרום לבעיה הזאת?

 

מדובר בסקודה יטי ידנית 2013 שעברה סה"כ 50,000 ק"מ עד כה (ומטופלת במוסך יבואן מדי שנה).

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2018 על ידי MiniMiz3r
כ

[ליין מן]

בד"כ זו בעיה בצנרת הוואקום - לבדוק את כלל צנרת הוואקום.

זו צנרת של צינורות גומי ופלסטיק קשיחים, באזור סעפת היניקה - האזור העליון במנוע

אשר אליו מחוברים צנרת כניסת האוויר למנוע, ובית המצערת - ויציאת צינור וואקום קשיח למגבר הבלמים.

אפשר וצינור נקרע או יצא מהמקום - ואפשר ושסתום הלחץ החד-כיווני - הנמצא בצינור הקשיח

נשבר או דולף.

 

במצב הנ"ל - כאשר יש דליפת אוויר, מגבר הבלמים לא עובד - ולכן מסוכן לנהוג ברכב.

הדליפה מצנרת אוויר הוואקום - גורמת גם לסיבובי מנוע לא יציבים.

 

 

 

אייל.

[MiniMiz3r]

תודה על התשובה המפורטת. הרכב לא יזוז כמובן עד שיגיע הגרר (מחר) וייקח אותו למוסך.

[Max.M]

צלם את התא המנוע עם דגש על המגבר בלם .

 

האם נדלקה התראה של servo brake error?

[MiniMiz3r]

נמצא העבריין - הצינור שבתמונה התנתק לחלוטין וזה מה שגרם לבעיה. ברגע שחיברתי אותו, כל התופעות נעלמו לחלוטין.

הבעיה - הוא רופף מאוד. כל כך רופף שבנסיעה קצרה, ברגע שנתתי קצת גז שמעתי בריחה של אוויר מכיוון המנוע והוא השתחרר שוב (הפעם מהכיוון השני) - לא נראה שיש משהו שמחזיק אותו במקום... איך אפשר להדק אותו? חבק מתכת רגיל יעשה את העבודה?

 

[Max.M]

לי יש תחושה שהכבל בורר הילוכים שלך נוגע בו, או כבל מצמד.

 

אמור להיות תפס - ואם לא תאלתר אחד.

[MiniMiz3r]

לא נראה לי שמשהו נוגע בו (אבל אני אבדוק את זה מחר בבוקר), הוא פשוט מאוד רופף - אני מצליח לנתק אותו עם היד בלי מאמץ בכלל אז הגיוני שברגע שיש קצת לחץ הוא עף. נראה לי מוזר מאוד שהוא לא מקובע למקום, וגם אין עליו שום סימן של חבק שאולי היה ונפל בדרך... ננסה לקבע אותו מחר בצורה נורמלית.

 

יש עדיין טעם לנסוע למוסך (ברגע שאני אקבע אותו)? יש משהו שהם יכולים/צריכים לעשות עם זה?

[Max.M]

אתה נשמע כמו בחור שמבין את חשיבות הבלמים, חפש בגוגל תמונות של תא מנוע זהה לשלך- גיר ידני כמובן.

 

מה לגבי הגומיה מסביב לצינור שמתחברת למגבר?

האם תקינה??

 

קודם קבע אותה במגבר, ורק אז הצינור אליה.

[menir1]

צילמתי לך איך נראה הצינור אצלי.

בקצה הצינור בצד של החיבור למגבר הבלם יש מאין חבקן מפלסטיק קשיח שמחזיק את הצינור. נראה שגם אצלך הוא קיים אך אולי הוא שבור.

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2018 על ידי menir1

[MiniMiz3r]

תודה על התמונה. אחרי פירוק הצינור מסתבר שהוא סדוק לחלוטין בשני הקצוות ולכן לא מחזיק מעמד - הסדקים בצד התחתון של הצינור ולכן לא מופיעים בתמונה וגם לא שמתי לב אליהם עד שפירקתי אותו.