Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3103 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברגע שאני מניע בבוקר את המנוע בתחילת הנסיעה בעשר שניות הראשונות יש קפיצות בסלד.

הרכב עבר 139 אלף קילומטר ועבר יישור קו ב117 אלף כולל החלפת שמן גיר ליורול CVT חשבתי אולי זה קשור לזה שבספר רכב רשום לשים הונדה שמן CVT מקורי.

פורסם

סרטון של התופעה:

https://drive.google.com/file/d/1-peoI7A8tJvG5c80ViOAMqQN4xKW3vb2/view?usp=sharing

עד שנייה 22 לא לחצתי כלל על הגז והעברתי לD הרכב במצב הזה לא נסע בכלל.

בשנייה 32 אחרי שאני לוחץ עשר שניות על הגז רק אז הרכב התחיל לנסוע במהלך העשר שניות שהסלד עולה ויורד הרכב בלנסוע ומפסיק בא לנסוע ומפסיק.

פורסם

אכן תופעה שניגרמת ממצערת מטונפת. בדוק את כל צינורות האויר והוואקום ואם תקינים תעבור לניקוי מצערת יסודי ולא חפיף. ממש לפרק מצערת מהרכב ולנקות אותה ולבצע בסוף איפוס.

פורסם

האמת שאני רוצה שיהיה לי בשביל האוטו הטיפולים של הרכב כמו פלאגים שמנים ופילטרים אני אבצע בעצמי את הניקוי מצערת ממה שראיתי זה לא מסובך אז אני גם אעשה את זה עם ספריי קרבורטורים.

×
×
  • תוכן חדש...