Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

RWD דיפרנציאל


petrolhead-18
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3155 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים,

ניסיתי לחפש מידע על הנושא אבל יש משהו מאוד בסיסי שאני עדיין לא מבין (מתנצל מראש על הבורות). מובן לי מה תפקידו של הדיפרנציאל, ולמה לרכב FWD יש דיפרנציאל בסרן הקדמי ולרכב RWD יש דיפרנציאל בסרן האחורי. מה שלא מובן לי-רכב בעל הנעה אחורית, כשהוא פונה שני הגלגלים הקדמיים שלו צריכים להסתובב במהירות שונה. איך זה קורה כשאין בניהם דיפרנציאל?

תודה מראש

פורסם

בכל רכב יש דיפרנציאל בסרן המניע.

 

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא צריך דיפרנציאל בסרן שלא מניע כי הגלגלים על ציר חופשי ואין שום דבר שמפריע להם להסתובב בהתאם למהירות בכל צד.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...