בדיקת רכב שבוצעה ע"י מכון בהזמנת לובינסקי לצורך ביצוע טרייד

[samg]

מדובר ברכב יד ראשונה שעבר 109k שמור מטופל לפי הספר במוסך מורשה יבואן.

האם מדובר בכסתחים הרגילים?

 

צילום בדיקה מצורף.

 

אגב, לפני הבדיקה הרכב עבר טסט בלי שום בעיות.

[מלטבשי]

מתקנים לך את הכל הליקויים? יש די ברבה ליקויים.

באיזה רכב מדובר, באיזה מנוע הוא מצויד?

 

אלעד

[מאור30]

בעיות שכאלה במערכת השמן אל תתקרב גם במחיר בדיחה. עבור לרכב הבא!

[מלטבשי]

זה רכב שאתה מוכר להם אני מבין..

 

כל מה שהם רשמו לך במנוע זה הבעיות הידועות שלו. בולמים חלשים זה מוזר ולדעתי כסת"ח.

כל צלחת בלימה שחוקה.. הרכב נוסע. בטוח לא פירקו גלגלים.

 

אם ציפית לקבל 33 מהטרייד - לדעתי שכח מזה.

 

אלעד

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2017 על ידי מלטבשי

[samg]

מחר אדע.

[Ron.P]

קשקוש,יש להם "חיבורים" עם מכוני בדיקה בסביבת הסניף שלהם,אני רושם את זה מנסיון איתם ובוודאות.

[bagira]

אתה מכיר את הרכב של פותח השרשור שאתה כ"כ נחרץ בדעה שלך?

[Shsul-c]

יש מילים בדברים ש-רון רשם מנסיון גם שלי בסיטואציה שמכרתי מיצובישי ועולם קטן חבר מהמילואים רכש את הרכב בהפרש של יום מהמכירה לאחר השבחה וניקיון, שעל השימשה הרכב נמצא תקין כמעט לחלוטין.

בבדיקה כשאני מכרתי ה"מכון" רשם מנוע מזיע ומערכת שמן דרוש תיקון ונקישות מהגיר ממש בדיחה, זה המחיר ששילמתי לשיעור הזה.

[shha]

כשאתה עושה טרייד אין אתה קצת שבוי בידיים שלהם. הם יודעים שהם פותרים לך בעיה של למכור את הרכב לכן ינסו להציע לך מחיר נמוך על הרכב ומנגד יהיו פחות גמישים (ואולי בכלל לא) לגבי המחיר של הרכב שתיקח מהם. מצד שני, אתה קונה מהם רכב, לכן גם לך יש קלף במשא ומתן. השאלה היא באיזה מסלול תקבל את העסקה הכי טובה מבחינתך. במסלול הטרייד אין או במסלול המכירה לבד והקנייה לבד. אני הייתי מעדיף למכור לבד את הרכב ואחר כך לקבל את ההנחה מהיבואן/הסוחר כשאני משוחרר מלחצים של טרייד אין, בייחוד כשאתה מוכר רכב מיד ראשונה.

[Ron.P]

אתה מכיר את הרכב של פותח השרשור שאתה כ"כ נחרץ בדעה שלך?

 

אחרי 20 שנה בתחום הרכב כולל עבודה אצל היבואנית המדוברת ונסיון טרייד אין לפני שנתיים אני יודע מצויין מה שאני אומר.

[pooh-bear]

פות"ש, אתה יכול לעדכן בהתרחשויות? ראיתי שהרכב נמכר...