איך יודעים שצריך להחליף קלאצ׳ בגיר רובוטי (סיוויק 2006)

[UrK]

שלום.

 

לא מזמן קניתי סיוויק 2006 האטצ׳ עם גיר רובוטי.

מכיוון שאני חיפאי יש מלא עליות ולא מעט פקקים בנסיעות שלי. הרכב מתנהג מצוין בנסיעה רגילה, אבל בפקקים (במיוחד בעליות) תחילת הנסיעה לא רכה. הרכב מקפץ ומקרטע. זה מרגיש כאילו הקלאצ׳ לא מתפקד בצורה טובה.

זה קורה, דרך אגב, גם ברוורס. לוקח לו זמן להכניס את הההילוך האחורי והוא מפריד אותו מהר מאוד.

 

אז איך יודעים מתי צריך להחליף מצמד ברכב כזה?

האם זה מצב נורמלי של תיבה רובוטית ישנה?

 

תודה,

[Alkash]

כמה הרכב נסע? אם בתחילת נסיע הרכב ממש רועד אז הקלאץ' גמור.

[UrK]

הרכב עבר 130,000 אבל אין לי שמץ של מושג אם אי פעם החליפו מצמד לפני זה.

[Adamm]

חוץ מריעדות, אם יש קושי בתחילת נסיעה וצריך ללחוץ הרבה גז אז הקלאץ׳ כבר ידע ימים יפים יותר.

איך העברת ההילוכים מרגישה באופן כללי?

[vardump]

את הרכב שלך אני לא מכיר,

אבל בקורולה רובוטית כשהנסיעה לא חלקה (מעבר לרגיל) אפשר לבצע לימוד מחדש למחשב גיר במוסך.

 

 

בקורולה שלי החליפו ב105K אגב, לאחר שהרכב נתקע וסירב לזוז כי הקלאצ התחמם.

[UrK]

כנראה שאני צריך פשוט ללמוד לנהוג על גיר רובוטי. יש לי מצבי נסיעה, בהם האוטו לא רועד.

אני עדיין מנסה להבין מה קורה.

כאשר הבאתי את האוטו למוסך לבדיקה, כמובן שהנסיעה היתה חלקה.

תודה לעונים