Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה הקריטריון שהופך רכב לרכב ספורטיבי?

כי אני שמעתי מישהו קורא לרכב לדוגמא סיאט איביזה FR החדשה, רכב ספורט.

 

ואני התווכחתי איתו שהיא לא רכב ספורט.

הטענה שלי שאם תיקחו בנאדם ממוצע שמבין ממוצע ברכבים ותראו לו 2 רכבים,

לדוגמא מאזדה MX5 וסיאט איביזה FR.

99 אחוז שהוא יגיד שהמאזדה זה רכב ספורט.

 

 

אז נחזור לשאלה למעלה מהו הקריטריון שהופך רכב לרכב ספורטיבי, ועל הדרך

האם לדעתכם אפשר לקרוא לסיאט איביזה FR רכב ספורט.

 

אני אומר לא.

פורסם

שאני חושב על זה, לא!

הרכב רק קיבל כמה אלמנטים ספורטיבים, אבל אין לו מה להציע מבחינת ריגוש של המאזדה כמו שציינת.

אפילו שזה לא אותה קטגוריה עדיין בתפיסה הכללית אין מקום להשוות מבחינת החשיבה.

 

נושא טוב לדיון.

 

לדעתי בכללי אחד הקריטריונים זה הסאונד של הרכב, רוב מנועי הטורבו הקטנים האלה מתים, מרגישים כמו קופסה קטנה של צעצועים.

עיצוב, לדוגמא מנוע ארוך זה מאפיין ספורטיבי.

התנהגות לא מקובעת, כזאת שאפשר להתפרע איתה.

 

חח בטח יהיו פה כמה בעלי איביזה שיכעסו עליך :wink:

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3181 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...