תפוקת מזגן חלשה בעמידה, משתפרת בנסיעה. טויוטה קורולה 1.6 1999

[מאור30]

אושריקו, תעלה סלד בעמידה בניוטרל ותראה אם תפוקת הקירור משתנה לטובה. אם כן כניראה שהמדחס כבר לא ניקרא מדחס אלא מדחסון.

[אושריקו]

תודה לכם!.

[Igalz]

1

4.אם לא טוב מתחילים להחליף

מעבה-שסתום התפשתות

-מדחס

מקל עד הכבד

 

להחליף חלקים כל טמבל יודע

 

אתה שאלת:

מצב שסתום חיטפשתות?

 

אז כיצד בודקים את מצבו?

[מרק10]

.

4.אם לא טוב מתחילים להחליף

מעבה-שסתום התפשתות

-מדחס

מקל עד הכבד

שיטה לא מקצועית בכלל. אתה יודע כמה זמן לוקח להחליף את שסתום ההתפשטות ברכב של פותח האשכול ? בכדי להגיע לשסתום צריך לפרק כמעט את כול הדשבורד ולאחר מכן לפרק את המאדה ולהוציאו החוצה בכדי לפרק את השסתום.

 

בשיטה שלך הטיפול במערכת המיזוג של אושריקו עלולה לעלות כמו מחיר הרכב.

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2017 על ידי מרק10

[gershon1]

להחליף חלקים כל טמבל יודע

 

אתה שאלת:

 

 

אז כיצד בודקים את מצבו?

רק ההחלפתו

[אושריקו]

אושריקו, תעלה סלד בעמידה בניוטרל ותראה אם תפוקת הקירור משתנה לטובה. אם כן כניראה שהמדחס כבר לא ניקרא מדחס אלא מדחסון.

 

מאור, בדקתי בעצתך היום בבוקר ובחנייה בבית אחרי העבודה. בשתי המקרים, לא הרגשתי כל שינוי בהעלאת הטורים, לפחות לא שינוי מורגש.

 

עכשיו חשוב לי להבהיר כמה דברים:

המזגן עושה את העבודה בלילה ובבקרים, אין תלונות כי מן הסתם שורר אוויר הרבה יותר נעים מהיום השמשי.

היום למשל חזרתי מהעבודה והפעלתי ישר מזגן, לקח למזגן כמה דקות והיה קירור, החניתי את הרכב והעמדתי אותו בסרק מן הסתם והקירור המשיך.

 

פעם בכמה הדלקות טובות נשמע בום מאוד חזק בהדלקת המזגן, הוחלפו כבר רצועות ואין קשר אליהן.

 

אז מה אני בעצם מרוויח בהדלקת מזגן? רכב לא סוחב, צריכת דלק גבוהה יותר וקירור משמעותי רק בנסיעה. מסקנה: עדיף להזיע.

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2017 על ידי אושריקו

[ludacrisboy]

מסקנה:תחליף אוטו כבר.

[אושריקו]

כל מה שאני רוצה יקר וכל מה שאני מתפשר עגלה ולא נוחה ולא חסכונית ואפילו גם יקרה, אז מה עשיתי בזה?

עדיף להישאר עם משהו שאתה מכיר.

[stav-bd]

תשמע אתה אגדה.

ובשביל לא לקבל אזהרה - בדקת לחצים במערכת? ביניקה אמור להיות לך בערך 50 PSI ב3000 סלד.

[אושריקו]

אגדת הוואטספ או אגדת הפורום ?

 

בכל מקרה, לפני כשנה המכונאי שלי חיבר לחצים והכל היה בסדר גמור רק שהיה חסר גז.

[Max.M]

כמה?

אני עשיתי ואקום גז לרכב בן 14 , היה הפרש של 30 גרם מול הוראות היצרן .

[אושריקו]

מקס, זה היה בערך לפני שנה אבל לפי מה שזכור לי , משהו כמו 80 גרם ואת זה הוא אמר לי, לא הסתכלתי כי לא עניין אותי. מיותר לציין שלא הורגש שיפור משמעותי לאחר ההוספה חוץ מצינור שנהפך לקפוא כמו שצריך.

[chaimb]

גם לי יש קורולה כמו של אושריקו.

 

יש לי את הבעיה הזו רק:

1. בדקות הראשונות אחרי הנעת הרכב.

2. כשהרכב עומד.

 

כל עוד שלא מצטרפים 2 הדברים האלו, המזגן מקפיא!!

 

אגב, כדאי שתבדוק את הפילטר אוויר, שנה שעברה זה שיפר לי משמעותית את עוצמת הקור (בנוסף לעוצמת האוויר), המוסכניק הסביר לי, שכשהמדחס כבה, האוויר שיוצא חם יותר בגלל שהפילטר סתום, וזה משפיע על עוצמת הקור בסופו של דבר.

 

אושריקו, תבדוק את זה.

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2017 על ידי chaimb

[אושריקו]

חיים, הפילטר אוויר מקורי וחדש והפילטר מזגן הוחלף לא מזמן ובהחלט משפר את עוצמת האוויר .

 

מעניין אם זו תקלה\ככה הרכב בנוי!

 

אני בכל מקרה אמצא זמן (וכסף מיותר) ואלך למלא גז שוב.

[nir100]

דעתי היא שאם הרכב מקרר בנסיעה, ובעמידה הוא מקרר חלש אבל על הגבול שאתה לא מזיע.

חבל על כל שקל שאתה משקיע במערכת המיזוג.

 

גם לי יש רכב, יותר זקן משלך, בנסיעה מהירה הוא מקפיא, בעיר מקרר בסדר (אני מדבר כשיש 35 מעלות בחוץ), ובעמידה הוא חלש, ואם אני עומד הרבה זמן אני מעלה מידי פעם סלד כדי למזג את הרכב.

 

מערכת המיזוג התיישנה ויש לה בלאי.

לא כלכלי לרוץ ולשפוך מאות ואלפי שקלים.

 

אני מציע להסתפק במה שיש, ואם לא, להחליף את הרכב.

זה צעד שיפתור מלא תקלות.

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk