מה מצב המצתים לדעתכם (אירידיום)? פיאט פונטו מולטיאייר איבו טורבו 2010

[innvision]

שלום לכולם,

 

היסטוריית הטיפולים ידועה חלקית, לא נמצא איזכור להחלפת מצתים.

 

מדובר במצתי אירידיום יקרים יחסית, נרכשו מצתים חדשים לצורך החלפה, אבל בהשוואה אל מול הישנים נראה שמצבם של הישנים טוב (אני לא מצליח לזהות שחיקה באלקטרודות). מה דעתכם?

 

אגב, המצתים מדגם : NGK IKR9J8, מישהו יודע מה אינטרוול ההחלפה המומלץ ע"י פיאט ?

[wa11a]

כמה ק"מ הרכב עבר ?

[innvision]

120 אלף ק"מ.

[adddiaz]

לפי התמונות, מבחינת שחיקה המצתים ניראים בסדר.

אבל יש פיח עלהן, סימן של תערובת עשירה או שריפת שמן או שניהם.

התוצרות הפיח עם הזמן גורם לקצר והמצת לא פעיל.

יש לנקות אותם.

אבל אסור להבריש אלקטרודות מצופות אירידיום/פלטינום.

ברשת יש המלצות על שימוש בחומרים שונים: מנקה קרבורטורים, מנקה תנורי אפיה, מנקה בולמים, תערובת של קולה וסדה, WD40, מנקה מגעים חשמלים.

אינני יודע מה יותר טוב.

הנה דף של איזה ספר של קוואסקי.

חפש cleaning fouled spark plugs בגוגל או יוטיוב

[אלכס נמרמן]

תחליף. הפלאגים עשו את שלהם.

[Igalz]

תחליף. הפלאגים עשו את שלהם.

על פי אתה קובע את זה כלכך נחרצות? איזה פרט בתמונה גרם לך לפסול אותם במקום?

 

פותח השירשור, הכל המנוע צורך שמן?

[אלכס נמרמן]

כי אני החלפתי פלאגים מסוג אירדיום במאזדה 3 אחרי 100 אלף ק"מ והם היו נראים כמו חדשים יחסית לפלאגים האלה.

בנוסף אם אתה לא שם לב, הפלאג מלא בפיח\שמן שרוף. משפיע על הניצוץ? משפיע.

חוץ מכל זה, הפלאג הזה עבר 120 אלף ק"מ. אם במאזדה פלאג אירדיום אמור להיות מוחלף כל 90 אלף יש לי הרגשה שבפיאט מרווח ההחלפה לא הרבה יותר גדול. אתה צריך עוד סיבות?

[ROEi1]

היצרן קובע קילומטראז' מסויים כי הוא מתחשב גם בשעות מנוע שאותן אתה לא יודע...יש מישהו שיכול להיות 1000קילומטר ב 24 שעות ואחד יעשה את ה 1000 קילומטרים ב 60 שעות עבודה.

 

בשביל זה אפשר למדוד מרווח אלקטרודה ולקבוע האם צריך להחליף או לא.

[dorki]

החלפתי פלגי אירידיום בשני כלי רכב שהיו ברשותי:

 

1. לקסוס IS ב- 90 אלף ק"מ

2. מאזדה 3 מנוע 2 ליטר ב- 75 אלף ק"מ.

 

ההחלפות נעשו במועד שקבע היצרן, בשתיהן הוצאתי פלגים שנראים חדשים ביחס לפלגים האלה.

אחרי ההחלפות המנוע שינה את אופי הפעולה שלו לעגול ונקי יותר.

 

אני הייתי מחליף את הפלגים האלה בלי לחשוב פעמיים, מה שכן - פלגים תמיד הזמנתי 'מקוריים' באיביי - בארץ הם נמכרים במחירים גבוהים פי שלוש או יותר.

[Max.M]

אתה יכול לראות כאן- איך נראים מצתים אירידיום אחרי 60 אלף . רק לצורך השוואה .

 

את המצתים שלך בכל אופן הייתי מחליף, גם יתרום לשמירה על מערכת ההצתה.

[innvision]

תודה לכולם,

 

בנוסף אם אתה לא שם לב, הפלאג מלא בפיח\שמן שרוף. משפיע על הניצוץ? משפיע.

חוץ מכל זה, הפלאג הזה עבר 120 אלף ק"מ.

 

 

פותח השירשור, הכל המנוע צורך שמן?

 

 

 

אלכס, לא אמרתי שהפלאג עבר 120 אלף, הרכב עבר, אנחנו לא יודעים כמה הפלאג עבר, אבל מסכים שהוא לא נראה טוב מבחינת הפיח.

 

 

פותח השירשור, הכל המנוע צורך שמן?

 

לפי התמונות, מבחינת שחיקה המצתים ניראים בסדר.

אבל יש פיח עלהן, סימן של תערובת עשירה או שריפת שמן או שניהם.

התוצרות הפיח עם הזמן גורם לקצר והמצת לא פעיל.

יש לנקות אותם.

 

 

יגאל,adddiaz, הרכב נרכש לא מזמן ע"י חבר, עושה רושם שאכן יש צריכת שמן. לפני הטיפול נבדק המפלס והיה חסר ליטר בערך, הפעם יהיה מעקב הדוק יותר.

 

נחליף כנראה את המצתים לחדשים, אבל החשש שהם יגיעו למצב הזה מהר אם אכן ישנה צריכת שמן.

 

מה דעתכם ? האם המנוע הזה בעייתי מבחינת צריכת שמן (מולטיאייר וטורבו)?

[אלכס נמרמן]

מרווח החלפה של פלאג כזה הוא בערך 90 אלף ק"מ. אם הוא אכן הוחלף ותוך 30 אלף הוא נראה ככה, לא רק שצריך להחליף את הפלאגים צריך גם לתקן את המנוע.

[innvision]

כן, מסכים. נחליף ונבדוק מה מצב המצתים וצריכת השמן.

 

חג שמח

[innvision]

מעדכן,

 

המצתים הוחלפו בחדשים.