מנוע THP . הבעיות נפתרו? מי לקח אחריות? ואיך מתקנים?

[save]

משאבת מים בדר"כ מוחלפת יחד עם קיט התזמון (כי הכל כבר נגיש וגם ליתר בטחון).

אבל כן, אצלי התחילה לדלוף קלות ולא לקחתי סיכון: החלפתי (על חשבוני).

אני באמת חושב שיש שיפור החל מ 2014 אבל קצת מוקדם לקבוע בוודאות.

 

לא הייתי שואל את לובינסקי . בכל פעם שדיברתי איתם על המנוע היתה תחושה שיש לי יותר ידע ממה שיש להם (התעקשו שהמנוע מצויין... וכו וכו)

אבל כן, מוסך גבע בהחלט יכול לתת לך תמונה טובה עד 2014, הוא גם סייע לא מעט פה לחברים בפורום (ומחוצה לו) בבעיות מול היבואן.

כמובן שעד 2014 התמונה של מוסך גבע תהיה שחורה כי הרכבים חדישים יותר כנראה עדיין מטפלים במורשה.

עריכה אחרונה ב-13 לדצמבר, 2016 על ידי save

[daniel.gri]

אני מדבר על המודלים המוקדמים 2010-2011 בגלל זה אני קצת בחששות מזה...

[danie1]

אני שוקל לרכוש פיג'ו RCZ משנת 2012 עם המנוע THP 156 כ"ס.

רוב הרכבים ביד 2 הם עם 60-100 אלף קילומטר.

אתם אומרים להתרחק מהרכב? או שאם הוא טופל כל 30 אלף לא אמורות להיות בעיות?

אשמח לעיצות גם ממישהו שהיה לו את הרכב.

[אלכס נמרמן]

יש לי רכב עם אותו מנוע (DS3). אם הוא טופל כל 30 אלף תתרחק.

אם הוא טופל כל 10-15 אלף אמור להיות בסדר גמור.

[save]

לגבי תדירות הטיפולים : זה נכון זה מונע בעיות בתוך המנוע אבל יש שם כשלים תכנוניים שזה ממש לא יעזור .למשל: הטרמוסטט ימות סביב 100K לא חשוב כמה פעמים החלפת שמן. משאבה מזריקת דלק גם... . תחפש כזה שעבר את מירב הטיפולים וההחלפות הנדרשות בחלקים הרגישים.

ובמיוחד כזה שאם מסתכלים במנוע הכל נראה מבריק וזהוב גם בראש וגם באיזור הסעפת (תצטרך מכשיר קולונסקופיה)

בקיצור , להבדיל מרכב אטמוספרי , פה תקנה רק בליווי של מוסכניק שמבין צרפתית .

עריכה אחרונה ב-14 לדצמבר, 2016 על ידי save

[daniel.gri]

טוב למרות רכב שיש לי על הכוונת - נראה שלא כדאי להכניס ראש בריא למיטה חולה...

[Ahbarony]

לי יש 2012. השבוע נכנסתי לובינסקי לבדיקה של רעשים שלא נראו לי והוחלפה משאבת מים. על הדרך מצאו תושבת גיר קרועה ושילמתי רק על החלק כי במילא פירקו הכל. לובינסקי בסדר אם כי באמת משחקים אותה בפומבי שאין בעיות בTHP.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[Avi Yaakov]

אחד המנועים הגרועים ביותר, טורבו רגיש, צבירת פיח בשסתומי היניקה שמידי פעם צריך לנקות והעלות לא זולה! טרמוסטט בעייתי, שרשרת תזמון שנמתחת ומאבדת כיוון בעיקר בגלל כשל במותחן, המנוע עצמו לא ידוע בשרידות גבוהה ועלות החלפתו גבוהה מאוד!

המלצה חד משמעית שלי היא פשוט להתרחק!

[save]

למה אתה שלילי. במחיר הנכון ותחת השגחה נכונה כל נבלה היא גבינה.

[Avi Yaakov]

למה אתה שלילי. במחיר הנכון ותחת השגחה נכונה כל נבלה היא גבינה.

 

שלילי ביותר, כי אני עבדתי מספר חודשים על הרכבים האלה, ומה שראיתי ביום יום זה לקוחות שהיו מאוד רחוקים מלהיות מרוצים מהרכבים האלה, מה הבעיה? תקנה מקסימום תתאכזב!

[daniel.gri]

לי יש 2012. השבוע נכנסתי לובינסקי לבדיקה של רעשים שלא נראו לי והוחלפה משאבת מים. על הדרך מצאו תושבת גיר קרועה ושילמתי רק על החלק כי במילא פירקו הכל. לובינסקי בסדר אם כי באמת משחקים אותה בפומבי שאין בעיות בTHP.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

 

כמה ק"מ הרכב? שילמת עבור משאבת המים או רק התושבת?

[Ahbarony]

רק על התושבת. משאבה הוחלפה על חשבון היצרן במסגרת ריקול. האוטו עומד על 61 אלף. טיפול 60 בוצע בגבע. לא שיחקו לי על זה.

זה מה הוחלף במסגרת ריקול

 

זה מה שילמתי.

 

זה מה עוד נעשה, אין לי מושג מה זה אומר.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-17 לדצמבר, 2016 על ידי Ahbarony

[daniel.gri]

אני חייב לציין שזה לא מעודד במיוחד... המנוע זו הסיבה היחידה שירדתי מהרכב לצערי. גם אם לא יקרה בסופו של דבר משהו, רק המחשבה שאם אני אלחץ קצת יותר על הרכב הוא עלול להיהרס ואני אהיה תלוי בחסדיהם של לובינסקי ( עם כמה שהם נחמדים ואדיבים ) לא שווה את הסטרס.

 

תודה בכל מקרה

[Ahbarony]

דווקא לחץ זה מה שעושה לו טוב. כי זה מנקה את הפיח. אבל אני יכול להבין אותך. אכלתי את הסרט הזה ועדיין נכנסתי לזה. אבל זה כבר סיפור אחר.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[daniel.gri]

והיית ממליץ להיכנס לזה בכל זאת?