ניסאן מיקרה, נורת דלק

[SShiraz]

היי אני אשמח מאוד לעזרתכם. רכשתי לאחרונה ניסאן מיקרה שנת 2009 וכשנדלקת המנורת דלק מופיעים על הצג מספרים שרצים לאחור (מתחיל מ 60) . המספרים יורדים עם זמן הנסיעה. אני לא יודעת אם מדובר במס הקילומטרים שנותר לי לנסוע עד שהמיכל יגמר. מה אתם אומרים?

[yoav911gt2]

מה רשום בספר רכב?

[SShiraz]

אין לי

[primekart]

אני מציע לך להמשיך לנסוע עד שתתקעי בצד הדרך. כך תוכלי לדעת בדיוק מה משמעות המספרים שמרצדים מולך וגם אנו נוכל לדעת כמה קילומטרים נוסעת מייקרה על מצב הרזרבה במיכל הדלק.

[אורי מ.]

משהו כזה:

 

[zvit]

שלום שירה(?)

 

ברוכה הבאה לפורום!

 

המספרים שאת רואה על הצג הם בקילומטרים ומאד לא מדוייקים. על מנת לשמור על הרכב עדיף למלא כשעומדים על רבע מיכל.

גודל המיכל במיקרה דגם 2009 הוא 46 ליטרים. (באקו מיקרה החדשה יותר רק 41)

[mark_Avn]

כבר דובר ארוכות על המילוי ברבע מיכל.

חוץ מנוחות אפקט פסיכולוגי אין הבדל.

[micha]

שלום לך

המספר היורד הוא הק"מ שנשאר לך לנסוע.

גם כשזה יגיע ל- 0 , תוכלי לנסוע עוד כ- 20-30 ק"מ אבל אל תתגרי במזל.

אל תתדלקי כאשר נשאר רבע. תדלקי כאשר המיכל ריק ואת ליד תחנת דלק (אגדות העבר של ליכלוך בתחתית המיכל לא רלוונטיות).

אם היו רוצים שתתדלקי כל פעם שלושת רבעי מיכל - היו עושים מיכל קטן יותר.

[vadim6385]

כבר דובר ארוכות על המילוי ברבע מיכל.

חוץ מנוחות אפקט פסיכולוגי אין הבדל.

 

יש הבדל. לנסוע "על אדים" יכול לגרום להתחממות ומוות בטרם עת של משאבת דלק.

 

הדלק מקרר את המשאבה.

[alechko01]

לא יהיה שום נזק אם מתדלקים מיד לאחר שמנורה נדלקת וזה מניסיון.

[gbguy]

יש הבדל. לנסוע "על אדים" יכול לגרום להתחממות ומוות בטרם עת של משאבת דלק.

 

הדלק מקרר את המשאבה.

לי ידוע שיסוד הוא במצב אדים (או בשפה הרגילה: גז) הגרעינים מרוחקים אחד מהשני לעומת מצב נוזל. כלומר כאשר הדלק דחוס למצב נוזל, הוא לא באופן שווה למצב אדים. לכן, לפי הגיון שלי, בשביל שתהיה שריפה באדים, צריך איזו מערכת שתהפוך את האדים לנוזל. האם במכוניות יש דבר כזה? אני לא חושב. אחרת לא תשמע את הרעש הלחץ כשאתה פותח את פקק המילוי בתא הדלק. כי כל הזמן המערכת הייתה הופכת למצב נוזל.

בנוסף, כשהייתי מתדלק בתחנה, החברות דלק היו שואבות את האדים ומכניסות את האדים למיכליות, והמיכלית לזור המילוי. באזור המילוי היו הופכים את האדים לנוזל. שעתי את אחד הנהגים כמה שווה גודל מיכלית של 10,000 ליטר אדים לנוזל, הוא טען שזה כמה ליטרים. לי זה נשמע מופרך, אבל אם זה נכון, כנראה שקונספרציה שלי נכונה.

[gollu]

gbguy, צר לי לאכזב אותך, אבל זה (ממש) לא עובד ככה. לפעמים הגיון ותצפית זה לא מספיק וכדאי לקרוא או ללמוד קצת. מה שנשרף זה לא הנוזל, אלא דווקא האדים. אני מניח שבתחנת דלק שואבים את האדים כדי שלא תשתחרר כמות גדולה מדי בזמן מילוי המיכל.

כמובן שאם אין נוזל אלא רק אדים (כמו במיכל דלק שהתרוקן לחלוטין), כנראה שריכוז האדים יהיה נמוך מדי לפעולה תקינה של המנוע.

[gbguy]

אני לא מבין:

ביצוע הניצוץ הוא לא כמו מצית? יש נוזל במיכל, מפעילים לחץ על הנוזל והוא נהפך לאדים?

[mark_Avn]

המשאבה מתקררת מהדלק שעובר דרכה.