Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמן האחרון אני שומע יותר מידי מהסוכנות של הונדה שהמחירים של הטיפולים של הכלים שלהם ובמיוחד במוסך שלהם הכי נמוכים בשוק.

 

על פניו זה נשמע לי מופרך, אבל אני לא יכול להגיד שיש לי מספיק כלים ושבדקתי בהרבה מוסכים.

 

הייתי רוצה לפתוח נושא שבו כל מי שירצה יכתוב את המחירים האופיינים של טיפולים שגרתיים ולא שגרתיים של הסוג של האופנוע שלו. כך נוכל לקבל מושג על "יוקר המחייה" של דגמי האופנועים ובדרך גם אולי השוואה על המוסכים.

 

לי יש VFR800 2003.

- מחיר של טיפול (6000) קטן 200-300 שקל

- מחיר של טיפול 12 גדול 1000-1500

- מחיר של טיפול 24 ענק 2500-3000

- מחיר של החלפת רפידות 1000 (כל האופנוע - מקוריות של הונדה)

תקלות (חלקם טופלו באחריות)

- מותחן טיימינג רועש כ - 1500

- מאורר שחרש את הציר של הפלסטיק - חדש 750 ללא עבודה בסוף הצליחו להדביק 400 שח רק עבודה

- תת שלדה אחורית שנשברה - החליפו בחדשה באחריות פחדתי לשאול כמה.

×
×
  • תוכן חדש...