פיגו' 206 2005 - גיר מושך את ההילוך לסירוגין.

[yanivme]

שלום חברים יש לי בעיה בפיגו' 206 שנת 2005.

הגיר מושך את ההילוך בדרך כלל זה קורה בין הילוכים 3-4 עד ל 3.5 טור וזה קורה לסירוגין, יש מצב שזה קורה שאני קצת נותן תאוצה,

אני משתדל לא "ללחוץ" אבל גם כשאני נוסע רגוע זה יכול לקרות.

 

מישהו מכיר את התופעה?

מה ממליצים לעשות?

[asafasaf]

תתחיל בהחלפת שמן גיר, תקנה 4 בקבוקי שמן מקורי אצל ג'אן.

 

(יכול להיות שזאת התנהגות תקינה, אז תמתין לאנשים עם ניסיון ב-AL4. בכל מקרה החלפת שמן תמיד טוב לעשות)

[yanivme]

מי זה ג'אן ? סליחה על הבורות...

 

אם זה התנהגות תקינה? אני לא בטוח כי אם אתה בנסיעה רגועה וזה קורה אתה ישר נהיה לא רגוע (זה יכול לעצבן בקלות).

[abz]

להבנתי מדובר באופי של הגיר האוטומטי al4.

 

גם אני רכשתי לאחרונה לראשונה רכב אוטומטי (406) ונבהלתי מהמשיכות האלה, אחרי מחקר בנושא הבנתי שאתה והגיר צריכים ללמוד אחד את השני.

 

הפתרון להעלאת הילוך הוא לתת עוד קצת גז - הפוך מברכב אוטומטי "רגיל".

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2016 על ידי abz

[mikush1]

נשמע על פניו תקין,במיוחד אם אתה לוחץ,אם אתה מודאג אתה יכול להיכנס למוסך פיגו לחיבור לסורק תקלות.

[Eily]

לי הכרות עם הגיר (AL4) רק בשידוך למנועים גדולים יותר, 2000 סמ"ק בנזין ודיזל. עם 206 היחסים עלולים להיות קצת שונים ואולי הגיר פחות מותאם למנוע, אבל העקרון אותו עקרון.

לגיר מספר תוכניות פעולה (11 אאל"ט) שהוא מחליף בינהם, בהתאם למידת הלחצנות של הנהג, ופרמטרים נוספים. התוכנית נקבעת באותה נסיעה במשך כמה דקות.

יש גם התנהגות שונה כל עוד השמן לא הגיע לטמפרטורת העבודה.

 

בטוח שאתה לא פועל על מצב ספורט?

יש אפשרות להעברה ידנית, אבל עדיף לטעמי ללמוד קצת את האופי של הגיר.

[yanivme]

בדקתי מצב ספורט כבוי, קראתי קצת אומרים שאולי יש בעיה במחשב גיר או בתוכנה שלו שצריכה עדכון...

יש טעם לבדוק את האופציה הזאת?

 

ABZ - אתה אומר שאם אלחץ עוד זה יעביר אותו להילוך הבא מיידי? ממה שהצלחתי להבין עד עכשיו שאם הוא החליט למשוך את ההילוך, ההילוך לא יעבור עד שיגיע ל 3.5 טור במדוייק.

[abz]

בדקתי עכשיו ב 406 והגיר מעלה הילוך ב 2900 סל"ד.

כנראה שהגיר "זוכר" נהיגה יותר נמרצת אצלך ומעביר בהתאם, לדעתי אם תעבור סגנון נהיגה הגיר אמור "ללמוד" אותו אחרי כמה דקות.

שונא אוטומטים למיניהם...