קליאו ספורט, מוביל מדיד שמן שנשבר

[rupni]

ערב טוב לכולם (חוץ מלי)

נשבר המוביל של מדיד השמן, אצל הבעלים הקודמים הבעיה ספק תוקנה ספק אולתרה עם גומי כלשהו ואפוקסי פלסטלינה, החזיק עד היום, בזמן החלפת הפילטר שמן (לעזאזל עם הצרפתים האלה אין מקום לכלום שם), נפל ועף סופית, ניסיתי להחזיר את האפוקסי אבל זה לא אוטם.

 

עם ההיגיון המועט שלי וההבנה המועטת אפילו יותר במדידים ובצרפתים הבנתי שהמוביל נכנס בלחץ ושאני לא יכול להוציא אותו כרגע (וואלה האמת לא ניסיתי אבל אני מניח שכבר ניסו לפני).

הפתרון הנכון ביותר יהיה כנראה לפרק את הקרטר, להוציא מלמטה את השאריות ולהכניס חדש (סתם הפתרון האמיתי הוא למכור את הצרפתיה ולקנות סובארו DL) האם אפשר בכלל לפרק את הקרטר בלי להתחיל לפרק הכל בערך ?

הפתרון השני שחברי פורום מסוימים העלו הוא להבריז את השאריות ולמשוך אבל אני חושש שמה שייקרה זה שהכל ייתרסק וייפול לתוך הקרטר.

הפתרון השלישי הוא לסתום את החור ולסמוך לחלוטין על המדיד הוירטואלי שמציג בכל הנעה מצב שמן אבל לא מראה מצב של אובר שמן.

 

האם יש רעיונות נוספים, האם יש למישהו ניסיון ?

[Or05230]

המדיד הוירטואלי לא אמין,לא לסמוך עליו.

בשביל קרטר מפרקים גשר קדמי,אתה לא רוצה את זה.

או שאיכשהו תחזיר את המוביל למקום,לצערי בקומבינה או שאם נכנס בלחץ תבדוק איך בדיוק ואם אפשר לקנות מוביל ואיכשהו להחזיר,

שוב,אופציה של פירוק קרטר או הסתמכות על המדיד הוירטואלי לא צריכה לבוא בחשבון.

[rupni]

הנה תמונה של מה שנשאר

בנתיים הגעתי לאחד המנהלים הטכניים של קרסו במוסך הקרוב ואנחנו מדיינים על פתרונות אפשרים

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[ModChiP]

מה הלך בסוף?

[rupni]

באמת לא עדכנתי, מצטער.

 

החלק יוחלף, יוחלף בעתיד ועדיין לא הוחלף כי אני מחכה שהוא יגיע מצרפת.

החלק הוזמן דרך קרסו אחרי שלא מצאתי בשום מקום (גם אני חיפשתי בפרוקיות גם דרך קרסו).

הבעיה שהיצע המנעים עם החלק המדוייק קטן מאוד (קליאו ספורט 2 ליטר ומאגן דור ראשון ושני עם מנוע 2 ליטר).

 

ההחלפה תתבצע בצורה די פשוטה, מברז ומשיכה, במוסכים של קרסו יש כלי מתאים ואני אתן להם לבצע את ההחלפה מהסיבה הפשוטה שהם יאלצו לקחת אחריות במידה ומשהו יפול לקרטר וילך מנוע.

[אליהו שבת]

החלק הוחלף?