גולף החדשה 1600 FSI טיפטרוניק

[Guest ®XploiteR]

דרך אגב , בשכונה שלי כבר יש מספר גולפים מהדגם הנ"ל והג'נטים שלהם (מגנזיום) נראים ממש מגוכחים,על גבול הצעצוע.

האם בדגם הנ"ל מרכיבים ג'נטים בהרכבה מקומית על מנת להוזיל עלויות?

אכן כן. בדגם Trendline Plus החישוקים והסאנרוף בהתקנה מקומית וזה אפילו כתוב במפורש באתר של היצרן הישראלי (vw.co.il).

[niro12]

רכב יקר מאוד ולא כדאי לדעתי.תמורת 158K אין גלגלי מגנזיום, מחשב דרך, בקרת יציבות..

יש הרבה אופציות בשוק חוץ מגולף.

 

רק דוגמא קטנה למחיר.. חבר שלי הזמין גולף TDI,חיכה חודשיים וחצי לרכב, יומיים לפני התאריך בו היה אמור לקבל אותו מודיעים לו מצ'מפון מוטורס שהוא חייב להוסיף עוד 10K כי היורו עלה.. איזה חוצפה.. 185 אלף שקל במקום 174!!! על מה? למה?

המחיר 185K מתייחס לדגם ידני או DSG ובאיזו רמת גימור? באמת נשמע חוצפה לעלות מחיר לפני המסירה. מעניין מה החוק אומר לגבי זה?

[Philip R]

המחיר 185K מתייחס לדגם ידני או DSG ובאיזו רמת גימור? באמת נשמע חוצפה לעלות מחיר לפני המסירה. מעניין מה החוק אומר לגבי זה?

דגם ידני, הגרסא היותר מאובזרת.

החוק? אם אני לא טועה רשום שהחברה יכולה לעלות מחירים מתי שהם צריכים/רוצים.

[elik-belik]

החברה לא יכולה לשנות את המחיר לאחר סגירת העיסקה...

 

אלא אם בפורש הלקוח חתם על סעיף בחוזה שבו החברה רשאית לשנות את המחיר הסופי בהתאם לשער החליפין ביום המסירה...

 

ואז, זה כבר בעייה של הלקוח בלבד!

[niro12]

תודה PUNTOSPAES.

 

אולי רק אם אתה משלם את כל הסכום או אחוז מסוים ממנו אתה מבוטח מעליית מחירים?

[צחי 22]

המחיר בשמיים אם נעשה מחיר מול הנאה לא בטוח שגם אז הגולף תוכיח את עצמה מה עוד שדגם ה2 ליטר שהוצע פה מגיע אחרי תוספות (גג מגנזיום ועוד ) לכמעט 190 אלף

ב190 אפשר להשיג 407 2.2 שעדיפה על הגולף כמעט מכל בחינה

חוץ מזה שחברה מכובדת כמו צמפיון שמשווקת רכב גרמני עאלק פרמיום לא מתביישת לבצע התקנה מקומית של מגנזיום וגג

נו בחייאת ראבק אפילו מכוניות סיניות מגיעות עם זה מהמפעל

[Evolution]

עד היום לא הבנתי מה עובר לאנשים בראש שהם קונים גולף דנדשה. כאילו מה? המכונית יקרה מאוד ובסיסית ביותר! מה ההתלהבות? מה אנשים מחזיקים מפולקסווגן? ועוד אח"כ צריך לסבול תיבואן הגרוע שלה שמפציץ במחירים ובעל שירות גרוע ביותר!

בקיצור מכונית לפראיירים בלי ערך לכסף. באותו מחיר תמיד תמצא לגולף תחליף פי 1000 טוב.

[itsik170]

1.6FSI רק לידע יש לה את אותו כ"ס שהיה ל2.0 דור קודם ועדין שיש לפאסאט

המנועי 2.0 ליטר החדשים של פולקסוואגן הם בעלי 150 כ"ס וכבר לא 115

ויש לאוטו גם 6 כריות אויר לעומת משפחתיות אחרות שעדין יש להם 4 כריות אויר וכמובן שהוא טיפטרוניק

אני לא ממליץ על ה307 כי יש לה בעיות בגיר האוטומט

 

ואם אתה מחפש דגם אחר של 5 דלתות תנסה ללכת על הסיויק 5 דלתות אני אישית אין לי מושג איך האוטו אבל אני ישמח אם מגיבים אחריי יביאו עליה חוות דעת וכמו שאני יודע היא עדיפה על ה4 דלתות באבזור ואני מכיר כמה בעלים שמרוצים מהאוטו

 

וכאחד שנוהג בפולקסוואגן שנת 2001 בנתיים חוץ מטסט וטיפולים ובגלל איזה אדיוט שנכנס בי מאחורה האוטו לא ראה מוסך

[shayy]

ה-FSI היא בטח מכונית טובה מאוד. קראתי עליה ביקורות מצוינות. הדבר היחיד שבעייתי כאן הוא המחיר. היא עולה 157000 ש"ח. במחיר הזה ניתן לקנות את גרסאות ה-2.0 ליטר של המגאן 2 או ה-307 עם איבזור מלא. שלא לדבר על משפחתיות גדולות כמו הפורד מונדיאו, סובארו B4 וכולי.

 

רוני

זה נכון, אבל...

מי שרוצה מכונית במימדים של הגולף לא מעניין אותו כמה עולות B4, מונדאו וכד' (זה טוב להשכלה כללית)

מדובר פה באיכות ובמיצוב ולכן ההשוואה צריכה להיות לBMW סד' 1, מרצדס A CLASS ואאודי A3.

 

ההשוואה ל 307 ולמגאן האצ'בק בהחלט לעיניין - ונכונה...(חסרה להן בין היתר הפלצנות של הגולף...)

 

המגוחך הוא שהיבואן מצד אחד ממצב אותה כפרימיום ובאותה נשימה מלביש עליה תוספות ישראליות...

[לארק]

אני תוהה כמה מהתגובות כאן הגיעו מאנשים שנהגו באוטו ומכירים או מבחנים עליו מקרוב, וכמה הסתכלו בתג המחיר וישר התחילו להפיק מרגליות מפיהם.

 

כרגיל, sronis אמר את זה הכי נכון, וברשותו אני ארחיב. הגולף החדשה היא מכונית מצוינת. תא הנוסעים שלה מאוד מרווח, אפילו מאחור, לגיר האוטומטי שלה יש 6 הילוכים + טיפטרוניק, מה שאין לאף משפחתית אחרת. ועל הכביש היא כבר לא הג'לי שהיתה הגולף הקודמת, אלא אוחזת ומאוד מהנה (לא חוכמה, הם הרי גנבו את מהנדס השילדה של הפוקוס...).

 

העובדה שלגיר יש 6 הילוכים מסייעת מאוד גם למנוע ה-1.6 ליטר החלש, ובטח שלאחיו החזק יותר

ב-FSI. הגיר מגיב מהר, לא מפחד מקיקדאונים, והלוואי שכמה תיבות צרפתיות היו מתנהגות כמוהו.

 

בקיצור, הכל עניין של כסף. אם אתה יכול להרשות לעצמך וזה הגודל שאתה מחפש, הגולף היא קנייה מצויינת, גם אם משלמים הרבה על המוניטין.

 

מצד שני, ב-15 אלף שקל פחות תוכל לקנות מאזדה 3 ורנו מגאן 2,000 סמ"ק, ששתיהן יותר מאובזרות ולא הרבה פחות טובות מהגולף. ואם הקטע שלך זה גרמניות, גם האסטרה 1,800 סמ"ק היא מכונית מצויינת, אפילו שווה לגולף, ותעלה לך בגירסה מאובזרת 150 אלף שקל על הכביש.

[Philip R]

הגולף אכן אוטו מצויין בפניי עצמו, אבל המחיר הגבוהה, היבואן, המחירים המאוד גבוהים של החלקים והשרות במוסך.. בגלל אלו בחיים לא הייתי קונה גולף.. שוב למרות שכרכב זה רכב טוב מאוד, אולי הכי טוב בקטגוריה (להוציא את סדרה 1 ו-A3).

 

האסטרה החדשה אופציה טובה מאוד, מאזדה 3 2.0, 307 2.0 ועוד כמה מתחרות..

[אייל]

הגולף אכן אוטו מצויין בפניי עצמו, אבל המחיר הגבוהה, היבואן, המחירים המאוד גבוהים של החלקים והשרות במוסך.. בגלל אלו בחיים לא הייתי קונה גולף.. שוב למרות שכרכב זה רכב טוב מאוד, אולי הכי טוב בקטגוריה (להוציא את סדרה 1 ו-A3).

 

האסטרה החדשה אופציה טובה מאוד, מאזדה 3 2.0, 307 2.0 ועוד כמה מתחרות..

 

אני ממליץ לך, ולכל הממליצים אוטומטית, להסתכל על השוואת מחירי החלקים והאחזקה היום במוסף ממון של ידיעות אחרונות....

 

באופן מפתיע החלקים של הגולף בחלק מהמקרים הם הזולים ביותר מבין 15 המכוניות שהושוו שם ,

לעומת זאת הצרפתיות ובמיוחד המגאן, מגזימות ללא סיבה.

[Philip R]

אני ממליץ לך, ולכל הממליצים אוטומטית, להסתכל על השוואת מחירי החלקים והאחזקה היום במוסף ממון של ידיעות אחרונות....

 

באופן מפתיע החלקים של הגולף בחלק מהמקרים הם הזולים ביותר מבין 15 המכוניות שהושוו שם ,

לעומת זאת הצרפתיות ובמיוחד המגאן, מגזימות ללא סיבה.

תשמע לכמה חברים יש מכוניות מצ'מפון (פאסאט, טולדו וגולף), כאשר הם מספרים לי כמה הם משלמים על טיפולים ועל חלקים במוסך מורשה אני פשוט נשאר המום. מה גם שהרכבים מבלים במוסך!! האמינות לא כזו טובה כמו התדמית.

[Guest ®XploiteR]

ערב טוב, תסכימו איתי שאם מקפידים לעשות טיפולים בזמן ובמוסך מרכזי ולא אצל איזה ערבי מנצרת העיקר שהמחיר יהיה "זול" אז לא צריכות להיות שום תקלות או בעיות מיוחדות כי אחרי הכל זה רכב חדש, תחת אחריות ו... פולקסווגן שזו מעצמה ושם עולמי.

[ludu]

בקיצור למי שעוד לא הבין- בגולף החדשה אתה משלם 80% מהכסף על דברים שאתה לא רואה. אתה משלם תמורת דברים שמבדילים אותך מבין שאר הקופסאות בקטגוריה של הקומפקטיות. אתה משלם למשל על השילדה החזקה ביותר בקבוצה, על הגיר המתקדם ביותר בקבוצה, על המנוע המתקדם, על איכות החומרים, המיתלה האחורי והנדסת האנוש שאין לה אח ורע בקטגוריה.

אז נכון זהו מותג יקר. אבל כל מי שרוצה פרימיום שלא יחפש גלגלי מגנזיום ומחשב דרך, אלא שיפתח קצת את העיניים ויתן דעתו על המוצר המוגמר.

 

הקיצר כמו תמיד- יש אנשים שלא יתפשרו ויקנו את הטוב ביותר ויש אנשים שימכרו להם את הדבר הכמעט אמיתי...