צחי 22

הרכב הוא מאזדה 3 2 ליטר צריך את ההמלצות שלכם למוסך אמין ומקצועי באזור תל אביב ובאזור התעשיה של בני ברק בתודה מראש צחי

אסף למה אתה אומר עאלק דוקטור? במחיר שהוא שילם אז זה באמת כמו ביקור פרטי אצל רופא מומחה ושאלה לי אלייך למה כבלים 6 גיי ולא 4? ואיזה סוג הכבלים של הRCA?

אתה קונה אוטו חדש ומדבר עליו כאילו על השקעה בבורסה אוטו לא מניב רווחים נקודה אוטו חדש מפסיד כל שנה במשך ה3 הראשונות לפחות 10 אחוז לשנה אם אתה מחפש אוטו שישמור יחסית על הערך שלו אז עזוב אותך מאסטרה אם אתה מחפש אוטו לא רע בכלל אז תקנה את האסטרה ואת הרווחים תעשה בבורסה

תפנה לסקאל ותשאל אותם את כל זה פה זה לא האתר של הדיוטי פרי כמדומני

לצערך או לשמחתי כבעל מאזדה 3 2 ליטר אז גם בנסיעה מהירה עם רמקולים בעוצמה יחסית גבוהה שום דבר לא קופץ ולא מקרקש ולא זז ולא נופל אז נכון שיש לי איטום חלקי לרמקולים בלבד אבל עדיין האוטו נוסע יפה ובשקט וגם הבנייה הפנימית של הדלתות ב3 מאד מוצלחת והיא די הברקה מוצלחת של היפנים דווקא ב3

מה הדגם של המגבר?

הגיוני שיהיה הבדל וגם תרגיש אותו באוזן הרי הפולס זו הסדרה הנמוכה והבסיסית של מורל הדוטק זה כבר מדרגה אחת מעל הגיוני שיהיה הבדל לא?

זה לא הגיוני לדעתי לקנות סט של 4 רמקולים במחיר של סביב ה1000 שקל ולהשקיע במגבר רק בגלל שהוא מותג 2000-2500 שקל כמו שאמר קודמי חלוקת תקציב לא נכונה

מערכת מאד לא מלהיבה מה זה הרמקול המסכן מקדימה? תחליף אותו בקומפוננט ואם ישאר לך כסף קנה בדיוטי את הJBL 75.4 לגבי סאב זה כבר תלוי בתקציב הנוסף שלך

אני הייתי ממליץ לך על בנייה שונה אל תנתק את האחוריים תשאיר אותם מחוברים לרדיו דיסק ובמקום הקנווד שלדעתי סתם מיותרים מאחור על המגש ויש לך גם סאב תתקין מקדימה קומפוננט ולדעתי תקבל מערכת הרבה יותר איכותית באותו כסף כמעט

אם אתה לא יודע להתקין ופה מדובר גם במגבר בנוסף לרמקולים וצריך חיווט אז לך למתקין במקום לעשות שטויות יגעו לך קצת לא נורא אחרי יומיים יעבור

לגבי מגבר שיחזיק סאב אחד אז יש את הרוקפורד פאנצ3001 יש את הפאנצ301M ויש את הפאאואר 351M גם של רוקפורד כולם טובים לסאב לגבי שניים כאלו נסה את הסדרות הגבוהות יותר של רוקפור הT500 או T1001 נדמה לי כמובן יש עוד המון חברות מצויינות של מגברים אין לזה סוף

גם חברות טרייד אין שעובדות עם סוכנויות הרכב יוכלו להציע לך לעיתים ליסינג על רכב ישן 2-5 על הכביש בכל מקרה ובכל דיל תצטרך לתת מקדמה של לפחות 20-25 אחוז ממחיר הרכב

מה זה השחור המכוער הזה בכלל לא רואים שיש שם ג'אנט

אתה באמת מתכוון לקנות אוטו לפי הרמקולים שמותקנים בו??????? הרי גם בהונדה וגם בטויוטה מדובר באיזה זבל סיני של 25W ששווה אולי 100 שקל אתה באמת חושב על זה?????

ואני כבעל סיטרואן קסארה 01 בעבר הקרוב (אמנם לא סטיישן) הייתי אומר לך בעדינות עזבי את האוטו הזה באמשלך תמשיכי לחפש בסוף תמצאי את הבובה שלך

עם כל הכבוד לJBL שאתה מכנה אותו זבל סיני הוא עדיין מותג גם האלפיין מותג אבל פה ההשוואה זה חדש מול יד שנייה בחדש יש אחריות לשנה של ניופאן ביד השנייה אין לך מושג מה המגבר הפעיל ואיך הוא עבד ואם הוא ישבוק חיים אחרי חצי שנה ?רק תיקון יכול להגיע לחצי ממחירו אז נכון שהאלפיין הפך פה לשם אקזוטי וזה בעיקר בגלל סידרת הרדיו דיסקים טייפים שלהם ואני לא מזלזל גם בקומפוננטים ובמגברים שלהם אבל לא מדובר פה על JBL (זבל סיני כהגדרתך ) מול מגבר היי אנד שמורכב בעבודת יד כולה JBL מול אלפיין ששניהם מגברים בינוניים

בתור אחד שהייתה לו אונו 60 1100 ואונו 70 1400 עדיפה דווקא ה60 המנוע יותר אמין ויותר מתקדם יחסית המנוע ב70 ה1400 הוא לא פאר היצירה וב1400 יש יחסית יותר בעיות מה-1100 והטיפולים יותר יקרים לגבי מזגן -אני התקנתי בזמנו ב60 מזגן של אלכס אורגינל ולא זכור לי שהיו בעיות בסחיבה של האוטו לגבי המחיר תשמע זה הכל עניין של היצע וביקוש כיום אין לי מושג מה קורה בשוק לגבי האונו אבל לא ניראה לי שצריך לתת לרכב מיושן מחיר מעל המחירון גם עם הוא מתוחזק יפה ושמור מה עוד שלא ניראה לי שחסרות אונו למכירה מהשנתונים האלו סך הכל מדובר על פיאט אונו לא על רכב אספנות נדיר

אז ככה כמובן ששמעתי אצלי ברכב את הסאב לפני שקניתי הוא אמנם רק 100RMS אבל נתן באס חד ואיכותי אמנם לא פוצץ והרעיד את האוטו אבל בהחלט הספיק לי והיה לטעמי ברור שסאב של 250-400 RMS אולי ישמע יותר מפוצץ ומאסיבי אבל אני בהחלט מרוצה מה-JL מה עוד שיש להם שם של סאבים איכותיים אני די בדעתך קלריון לכיוון הרוקפורד 3001 פאנצ אבל גם לא פוסל את ה-JL אאודיו 1200E שנותן ב4 אוהם 120 נקי ההתלבטות היחידה שלי היא האם מגבר של רוקפורד או נגיד ה-JBL שבנויים יותר על עוצמה עדיפים בשבילי על ה-JL שהוא יותר בכיוון של SQ?

נו איפה כל המומחים מחכה לייעוץ ותשובות זה מאד חשוב לי

מי התקין לך?

אתה מתקין את הסאב (ללא התיבה) במגש האחורי מעל הבאגאז? ואיפה אתה מתקין את ההד יוניט החדש? והאם אתה משאיר גם את המובנה?

תיקון זה הסאב שלי -סאבוופר "8 מובנה בתוך תיבה העשויה מעץ איכותי לעוצמה חזקה מאוד + מתקן המאפשר התקנת התיבה בזויות שונות, מתאים לרכבים המוגבלים בתא המטען, התנגדות:4 אוהם, תיבה אטומה . משקל:5.1 ק"ג רוחב:41.3ס"מ גובה:28.6ס"מ עומק:16.5ס"מ, עוצמה 100 וואט נקי

http://www.car-stereo.co.il/frame.htmזה הסאב המדובר 8.1

ראיתי תמונות של התקנה כזאת אצל שני מתקינים שונים הגימור מסביב להד יוניט יפה ומשתלב בקונסולה לגבי המראה אז או שמתרגלים או שלא האמת במבט ראשון זה לא ניראה מי יודע מה מלהיב אבל מי שרוצה הד יוניט נוסף על המובנה זו הבנייה הכי פשוטה תמיד יהיה מתקין טוב שיעשה בנייה מדהימה אבל זה כבר עניין של מחיר