צמיגי toyo DRB 225/45r17 התייעצות מחיר כולל ג'אנט

[vic1234]

לכבוד יום הולדת לאבי חשבנו לקנות לו ג'אנט 17 עם צמיג חדש

המחיר שנתנו לי הוא 3500 שקלים ל4 צמיגים חדשים וג'אנטים חדשים

כרגע על הרכב יש צמיג סיני בין שנתיים במצב טוב פלוס

איך ה toyo DRB בכללי?

הג'אנט עם מרווח ברגים 5*110 שלפי מה שהבנתי לא נפוץ במיוחד

[Kreios]

למה דווקא DRB? על איזה סט ג'אנטים חדש מדובר? איזה רכב זה?

[vic1234]

הג'אנט הסיני שבתמונה

רכב אופל וקטרה 2004 2.2 טורבו דיזל

אין לי שום מושג בצמיגים זה מה שהציעו בפנצ'ריה

באותו מחיר הוא אמר שיכול להביא לי פירלי אין לי מושג מה הדגם אותו מידה כמו שרשמתי

אבל אמר שהם מיוצרים בטורקיה

[Tom_22]

מידה נוכחית לפי שרשור עבר שלך היא 215/55R16.

בדקת מידות מאושרות?

מעבר למידה 225/45R17 עשויה להוסיף מעט לרמת הרעש (על אף הבידוד שהוספת).

יכול להיות שיש מידות נוספות בקוטר R17 שגם מאושרות, צריך לבדוק (ולא באתר שרשמתי למטה אלא באופן רשמי בשרשור מידות או במכון רישוי ממידע מאוטודאטה). בכל מקרה צריך לבדוק זמינות ומחירים במידות המאושרות.

יש הרבה אפשרויות במידה הגדולה, יש דרישות מיוחדות מהצמיגים?

 

ממה שאני מוצא, חישוקים מתאימים (גם מבחינת אופסט וקדח מרכזי) קיימים ברכבי אופל השונים, אלפא 159/ג'ולייטה/בררה, פיאט 500X, שברולט מאליבו בשנתונים מסויימים, סאאב 9-3. (העזר באתר www.wheel-size.com לנתונים פרטניים. רק מידות מודגשות הן בדר"כ מאומתות). אצל ספונסרי הפורום טיירקלאב וג.מ.פורטל תמצא עוד כמה אפשרויות אפטרמרקט למשל.

 

איך העלות מחולקת בין הצמיגים לחישוקים שהוצעו לך?

עריכה אחרונה ב-17 לאפריל, 2016 על ידי Tom_22

[vic1234]

המידה 225/45r17 אפשר לאשר לפי אוטודהטה וגם לפי קארדאטה הישראלית

 

אין דרישות מיוחדות מהצמיג רצינו לעלות לו את המידה של הג'אנט

וזה מה שמצאנו

אין לי מושג איך העלות מחולקת את הדברים בירר גיסי במקום שהוא רכש בעבר לרכבים שלו

[Tom_22]

יש בפורום כמה חברה עם 206 שהתקינו את ה-DRB וממה שאני זוכר התרשמו ממנו לטובה.

אבל צריך לבדוק מה המצב כיום אחרי שעברו איתו כברת דרך.

חפש את אותם שרשורים ופנה לאותם משתמשים.

 

מה שכן, קוד העומס הוא 94, ולדעתי תוכל להסתפק ב-91.

זה עשוי למטב קצת את נוחות הנסיעה.

באתר של טיירקלאב, שמייבאים גם את הטויו, תוכל למצוא למשל את ההנקוק K115 (טורינג) או K107 (ספורטיבי יותר) שעונים על הדרישה הספציפית הנ"ל. באזור עד ה-2000 ש"ח לצמיגים בלבד, תוכל גם כנראה למצוא את הגודייר אפישנטגריפ פרפורמנס (אם יש לו מלאי).

[vic1234]

הצמיג המקורי הוא עם קוד עומס 97

אז יהיה יותר נוח 94

[Tom_22]

אני מאוד בספק שהמקורי שבא מהמפעל היה 97. פשוט הצמיגים הסינים שיש כרגע עם קוד כזה.

אתה גם יורד בחתך וזה גם פוגע בנוחות.

[vic1234]

כן זה לא הגיע מהמפעל

ובכלל בספר הרכב לדגם הזה מצויינת מידה 215/50r17

ולדגם הבנזין 55r16

ומשום מה ברשיון הרכב רשום 16

אז למרות שהיה 97 עם חתך 215/55r16

94 על 225/45r17 תהיה משמעותית יותר קשה?

[Tom_22]

בשנתון הזה לא מצוין ברשיון קוד עומס ומהירות.

הנוהל הושתת רק באמצע 2008 לרכבים מאותה עת והלאה.

החוק מתייחס, באופן כללי לענין קוד העומס כך ש"יהיו בעלי אותם מבנה וכושר העמסה שקבע יצרן הרכב" כמו כן שעל אותו סרן יהיו צמיגים עם אותו קוד. ובהקשר של קוד המהירות, לרכבים לפני 2005, כך שיהיה מעל למהירות המירבית המתוכננת של הרכב ולא פחות מקוד S.

 

אכן, גם אני ראיתי את 215/50R17 וציינתי זאת לפני שערכתי את הודעתי הראשונה, שמא יש אולי עוד מידות מעבר.

 

אני בטוח שיהיה איזשהו הבדל לעומת המצב כיום.

אתה מבצע מעבר שכולל צמיגים איכותיים, ירידה בחתך, ירדה בקוד עומס.

קשה לי להגיד לך באופן חד משמעי כמה זה יהיה מורגש ולאיזה כיוון.

 

(עוד מעט יבוא Alf3 ויתלונן על זה שהוא התקין צמיגים עם קוד 94 במקום 91 וכמה שהוא חושב שהוא סובל דווקא בגלל זה . אי שם בשרשור הזה).

עריכה אחרונה ב-17 לאפריל, 2016 על ידי Tom_22

[vic1234]

רק לציין שהסיני לא סתם 97 אל 97vxl שלפי מה שהבנתי עוד יותר קשיח בגלל תמיכה בעומס יותר גדול

טם תודה רבה לך על העזרה שאתה נותן לי ולאחרים פה בפורום

[Tom_22]

XL מסתפח כמעט תמיד באופן טבעי לקוד עומס גבוה יותר מהרגיל במידה מסויימת.

השילוב של שניהם הוא הינו הך. צמיג מחוזק יותר שיכול לעמוד בלחצי אוויר גבוהים יותר כדי לתמוך במשקל נוסף.

 

במידה הנוכחית, 93 הוא קוד העומס הסטנדרטי ו-97 הוא עומס מוגדל.

במידה המוצעת, 91 הוא הסטנדרטי ו-94 המוגדל.

שים לב שגם על ה-DRB בראש השרשור רשום Extra Load. שזה בקיצור XL.

 

 

אין בעד מה