למה חיישני חניה קדמיים ברכב חדש כ"כ יקרים?

[Octavia-TSI11]

היי,

 

התרגלתי לחיישני חניה קדמיים, חבל שאין מצלמה ובכל זאת הם עוזרים לשמור על טמבון קדמי נקי משריטות .

כל סוכנות בה שאלתי,רוצים 1200 ש"ח לפחות .

אם היו לפחות מציעים חיישנים מתקדמים עם מצלמה ,ההצעות שקיבלתי הן על חיישנים שאפילו לא מראים מרחק עד המכשול.

היות ומדובר ברכב חדש ,אני חושש לאבד אחריות , אחרת כבר הייתי מחפש באיביי ודומיו.

[yuval1111]

למה לאבד אחריות?

[d300]

השכרתי באיטליה גולף קומפורטליין שהיתה עם חיישנים קידמיים בלי מצלמה, אבל על הצג הראו את המרחק גם מקדימה וגם לצדדים.

[Octavia-TSI11]

אם אני מתקין התקנים ברכב חדש ,לא אאבד אחריות ?

בתכנון -מצלמת רכב ,חיישני חניה קדמיים

 

צג שמראה מרחק קדימה ולצדדים זו אופציה טובה ,כנראה הוספת תמונה וויזואלית להנ"ל די מיותר .

[ROEi1]

פשוט תקנה רחפן שיטוס מעליך עם תצוגה בתוך האוטו

[stio]

זה המחיר בערך - כל צד רוצים בצ'מפיון כ- 1600 ש"ח ללא תצוגה גרפית, עד שנמאס לי והזמנתי חיישנים מקוריים מהיצרן (עם תצוגה).

 

לדעתי התקן רק אצל היבואן - אחרת אם תהיה תקלה אתה עלול להיות בבעיה. חיישנים קדמיים הם מצוינים.

[d300]

stio כמה עלה תוספת של חיישנים מקוריים עם תצוגה?

[sharon.vosco]

התקנת חיישני חניה בטח לא מבטלת אחריות זה הרי בדיוק כמו להתקין חיישני חנייה אחוריים לא? ברור שהכי טוב זה מקורי מהיצרן הבעיה שבארץ יש ליבואנים רבים נוהג לתמחר את הרכב כשהוא ערום מתוספות (שהרבה פעמים באות כסטנדרט נגיד באירופה) ואז על "הוספת" חיישנים מקוריים גובים המון כסף, משהו ברמה שזה די הזוי וזה כמובן מ ע צ ב ן !!! למה שאנשים קונים רכב ב- 200 אלף ש"ח או יותר בכלל חיישני חניה אחוריים או מצלמה אחורית זה צריך להיות בתוספת תשלום? זה ממש מגוחך כי זה מגיע סטנדרט ברכבים שעולים פחות מחצי מחיר.

 

 

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[stio]

stio כמה עלה תוספת של חיישנים מקוריים עם תצוגה?

4000 שקלים (כרגע הם העלו את זה ל- 4500 ש"ח) ואת מחיר הרכב העלו בעוד 5500 ש"ח יחסית למה ששילמתי אז.

 

אגב, התצוגה היא על המולטימדיה ויש כפתור להשתקה בקונסולה.

[primekart]

כל מה שמתקינים על קו הייצור בדרך כלל זול יותר מהתקנה אפטרמרקט.

חיישנים קדמיים עולים יותר מאחוריים משתי סיבות - חייבים לפרק פגוש והחיווט אל תוך תא הנוסעים הרבה יותר מורכב אם אתה רוצה עבודה מקצועית ואיכותית. המחיר יהיה דומה לגבי חיישנים בולטים או חיישנים שטוחים כי עיקר העבודה כרוכה בפירוק הפגוש.

חיישנים אחוריים קל יותר להתקין במיוחד אם מדובר בסטנדרטיים, הבולטים. את הזולים מסין מוכרים בכ 200₪ כולל התקנה באוטו דיפו והאיכות בהתאם. התקלה העיקרית היא חדירת מים לחיישן והיווצרות קצר. אם רוצים את השטוחים חייבים לפרק פגוש והמחיר בהתאם. אם רוצים חיישנים איכותיים של קוברה או לייזר ליין, המחירים בהתאם. אם רוצים צביעת החיישנים בצבע המקורי של הרכב ולא להסתפק בחמישה הצבעים הקבועים לבחירה, המחיר עולה. אם רוצים חיבור למערכת שמע לתצוגה גראפית, המחיר בהתאם. אם רוצים כפתור לביטול הקדמיים, המחיר עולה.

הערה למתלבטים - חיישן שטוח כרוך בהדבקה מצידו האחורי של הפגוש. אם המתקין מסתפק בדבק הדו צדדי של ספק החיישנים, יקח כשנה שנתיים והחיישן יפול פנימה אל תוך הפגוש. העלות לתיקון תכלול פירוק והרכבת פגוש. כל פגיעה בפגוש עלולה להפיל חיישן פנימה. לכן מוצע לבקש מהמתקין הדבקה עם דבק אפוקסי.

חיישנים בולטים זולים יותר, קלים להתקנה והכל מתבצע מהחוץ ללא פירוק מיותר. לטעמי, זה עדיף על השטוחים.

עוד משהו קטן, אם היבואן מתקין או אם הגיעו החיישנים מקו הייצור, יש לכם תקופת אחריות מקבילה לאחריות הרכב.

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2016 על ידי primekart

[dorki]

עוד חומר למחשבה:

 

במכוניות מסוימות כמו מאזדה או ב.מ.וו המערכת נדרכת בהתקיים אחד משני התנאים:

1. שילוב תיבת ההילוכים לרוורס.

2. לחיצה על לחצן ייעודי שדורך את המערכת.

 

כבר נתקלתי בהתקנה מקומית לא איכותית שבה המערכת כבתה אחרי תחילת נסיעה (מצב תקין למנוע מטרדים בזמן הנסיעה) אבל כדי לדרוך אותה היה צורך לשלב להילוך אחורי ורק אז להיכנס לחניה בנסיעה קדימה למשל.

 

בהתקנה מקורית יישנו כפתור ייעודי שדורך את המערכת ומהווה אופציה נוספת להפעלה.

[stio]

חיישנים אחוריים קל יותר להתקין במיוחד אם מדובר בסטנדרטיים, הבולטים. את הזולים מסין מוכרים בכ 200₪ כולל התקנה באוטו דיפו והאיכות בהתאם.

 

התקנתי חיישנים אחוריים ב- 150 ש"ח של "ZED" באוטו דיפו לסקודה - מדובר בארבעה חיישנים בצבע כסף (הגיע צבוע), בולטים, עם תצוגה גרפית בתצורת מסך.

 

על מנת להתקין אותם קדחו 4 חורים בפגוש מבלי לפרק אותו בשיטת "מה יהיה יהיה" - כלומר לפי העין. לאחר מכן פירקו את הפנס האחורי הימני והתחברו לנורת הנסיעה לאחור.

את החוטים העבירו עד לקדמת הרכב ושם התקינו את הצג - על המראה המרכזית. לצורך הנ"ל היה צורך לפרק לא מעט פלסטיקים שלא חזרו למקום, ולאחר שהגעתי הביתה חיזקתי את הקליפסים חזרה כפי שהיו קודם לכן.

 

איכות החיישנים נמוכה - פעם הורדתי את אמי מהרכב, שילבתי לרוורס ודרך המראה המרכזית יכולתי לראות אותה נעמדת מאחורי הרכב ע"מ לחצות את הכביש. עכשיו אני עם מנוע עובד, תיבת הילוכים על R, החיישנים אמורים לעבור אבל יש שקט.

 

תוך שניה היא חצתה את הכביש וכשהחלה לחצות החיישנים עבדו (כבר לא היתה מאחורי הרכב) - הדיליי הזה מסוכן. בחיישנים מקוריים אין את התופעות הללו.

[dave3]

אתה יודע איך האיכות של החיישנים השקועים (שעולים 1600) יחסית לחיישנים המקוריים?

[stio]

נהגתי על הפולו GTI של צ'מפיון (הדגמה) עם החיישנים דמויי המקור (עליהם רצו 1600 ש"ח) - הם מגיעים ללא תצוגה גרפית כלשהי והצפצוף היה מאוד חלש. במקורי ניתן לכוון אותו דרך המולטימדיה, בלא מקורי אין לי מושג.

 

לא נתקלתי בבעיות נוספות עם החיישנים דמויי המקור השטוחים, כלומר פרט לכך עבדו טוב.

[Nemesis]

באוקטביה הקודמת (2012) התקנתי בקלאס איי חיישנים תואמי מקור שהתחברו עם איזה מתאם למערכת המולטימדיה. בפועל, לא היו טובים יותר מהאפטרמרקט הפשוטים שהתקינו לי באוקטביה הנוכחית בחברת הליסינג. גם זה גרוע וגם זה גרוע.