שמן מנוע מומלץ להונדה סיוויק 06-11

[toshigun]

שלום,

 

היות ונכנסתי (אולי בטעות ואולי לא) לויכוח השמן הגדול שהיה לפני כמה חודשים

יש לי סיוויק 2007 סדאן (יצור=יפן)

בפעמים הקודמות השתמשתי בשמן 0W30 של קאסטרול EDGE עלות של 200ש"ח

ובפילטר אוויר של K&N מדגם HP-1010 שהזמנתי מחו"ל

 

מהויכוח הבנתי שכנראה עדיף לחזור לפילטר המקורי ובקשר לשמן נשארתי מבולבל מאוד

 

יש מישהו שיש לו מספיק ניסיון עם הרכב הנ"ל כדי להמליץ על שמן ספציפי?

 

תודה,

ארטם

[toshigun]

קבלו ביטול

משהו מוזר קרה ובאתר של הונדה ישראל שינו פתאום את הצמיגות של השמן המומלץ ל5W40 (שזה מתאים יותר למדבר)

אני כנראה אלך על 5W30 שזה קצת יותר מתאים למרכז הארץ וגם עומד בתקן של הונדה העולמית (אם כי זה בקצה שלו כי הם מדברים על 0W20 5W20 0W30 5W30)

[איתמר]

לא רואה שום בעייה להישאר עם 0W30 או לעלות ל 5W30.

לגבי פילטר האוויר בהחלט מומלץ לחזור למקורי ויפה שעה אחת קודם.

[אבי חלקי חילוף לרכב]

ניתן להשיג אצלנו פילטר אויר של MANN ב145 שקל

[ליין מן]

toshigun ,

הוסף קצת מידע כי זה מעניין.

 

א - כמה ק"מ הרכב עבר, והאם אתה מוסיף שמן מנוע בין טיפול לטיפול.

 

ב - מדוע אתה לא מתקשר ליבואן (שרות לקוחות) ושואל,

מה הוביל אותם לשנות את צמיגות השמן לישראל.

האם זו החלטת היבואן, או גם המלצת היצרן.

 

ג - שאל גם - במידה וברכב אשר באחריות, לא נשתמש בצמיגות המומלצת עכשיו 5W-40.

האם האחריות על המנוע תשאר בתוקף, או תהיה בעיה באחריות.

 

אייל.

[toshigun]

ליין מן, קשה לקבל מידע מדויק מהיבואן חוץ מלהשתמש בשמן מקורי (שהוא 0W20)

הרכב שנת 2007 ועבר 115K

בקשר למה הוביל לשינוי בצמיגות זה ככל הנראה שילוב של 2 דברים:

1). זה השמן שמוסכים מכרו מאז ומעולם לרכב לא באחריות

2). עלויות נמוכות יותר למוסכים והגדלה של מרווח שיווק ליבואן

 

אין מה לשאול על אחריות מנוע כי היא לא קיימת...

[toshigun]

כמה עולה פילטר מקורי אצלכם? כי לפי המחיר הפילטר של MANN יותר יקר ממקורי... האם יש לזה סיבה מיוחדת?

[boxer 19]

אכן מומלץ להשתמש בצמיגות 5w40.

ופילטר שמן מקורי הונדה עולה 80 ש"ח.

עריכה אחרונה ב-19 לינואר, 2016 על ידי boxer 19

[toshigun]

מומלץ ע"י מי ולמה... אני ממש מופתע ממה שהיבואן עושה כאן ומהסיבה לכך

רוב העולם בממוצע משתמש בשמן 0W30 או 5W30... השאלה היא האם 5W40 היא רק כסת"ח לאזורי אילת

העניין הוא שגם השמן 0W30 של CASTROL EDGE עומד ברוב התקנים שדורשת הונדה בעוד שכבר ב5W30 של אותה חברה ודגם עומד בפחות תקנים... קשה לי לדעת האם לייחס לזה חשיבות או לא (מה שכן קשה למצוא שמן שעומד בתקן API/SL או בתקן A3/B3 שהוא מומלץ למזג אויר קיצוני (אצלנו המזג אויר חצי קיצוני)

 

באמת שלא יודע על מה ללכת, וגם עכשיו מהקריאה של ההמלצות בחו"ל הבנתי שהונדה החליפו יצרן של פילטר שמן ושהנוכחי הוא לא משהו ובכלל לא משתווה ליצרן הקודם.

 

דיון דומה בחו"ל

http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/75864-which-type-oil-should-use.html

 

אכן מומלץ להשתמש בצמיגות 5w40.

ופילטר שמן מקורי הונדה עולה 80 ש"ח.

[toshigun]

שמן Castrol EDGE Professional A3 0W30.

שמן מנוע מתקדם לרכבים חדישים, מתאים למנועי בנזין ודיזל קל, מאושר לשימוש ע"י יצרנים רבים.

4 ליטר.

שמן מנוע מהסדרה EDGE.

סינטטי מלא.

חברת: CASTROL / קסטרול.

תקנים:

ACEA A3 / B3, A3 / B4

API SL / CF

BMW Longlife 01

MB-Approval 229.3 / 229.5

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Castrol Edge 5W30 סידרה FST

5 ליטר

שמן מנוע מסדרת EDGE

סינטטי מלא

חברת: CASTROL / קסטרול.

תקנים:

 

VW504.00 /507.00 MB-Approval 229.31/229.5

BMW Longlife- 04 ACEA-A3/B3, A3/B4, C3

Porsche C30

עריכה אחרונה ב-19 לינואר, 2016 על ידי toshigun

[אבי חלקי חילוף לרכב]

כמה עולה פילטר מקורי אצלכם? כי לפי המחיר הפילטר של MANN יותר יקר ממקורי... האם יש לזה סיבה מיוחדת?

יש לך טעות,

פילטר אויר מקורי עולה 200 שקל אחרי הנחה. ופילטר של MANN יותר זול

[boxer 19]

מומלץ ע"י מי ולמה... אני ממש מופתע ממה שהיבואן עושה כאן ומהסיבה לכך

רוב העולם בממוצע משתמש בשמן 0W30 או 5W30... השאלה היא האם 5W40 היא רק כסת"ח לאזורי אילת

העניין הוא שגם השמן 0W30 של CASTROL EDGE עומד ברוב התקנים שדורשת הונדה בעוד שכבר ב5W30 של אותה חברה ודגם עומד בפחות תקנים... קשה לי לדעת האם לייחס לזה חשיבות או לא (מה שכן קשה למצוא שמן שעומד בתקן API/SL או בתקן A3/B3 שהוא מומלץ למזג אויר קיצוני (אצלנו המזג אויר חצי קיצוני)

 

באמת שלא יודע על מה ללכת, וגם עכשיו מהקריאה של ההמלצות בחו"ל הבנתי שהונדה החליפו יצרן של פילטר שמן ושהנוכחי הוא לא משהו ובכלל לא משתווה ליצרן הקודם.

 

דיון דומה בחו"ל

http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/75864-which-type-oil-should-use.html

 

 

 

שמן בצמיגות 40 מגן טוב יותר על המנוע, השמנים הדלילים יותר הם להפחתת תצרוכת דלק ועמידה בתקני זיהום אוויר דרקוניים.

בדיוק מאותה סיבה גם יצרנים מציינים בספר רכב שלא צריך לחמם את המנוע בבוקר לפני נסיעה.

[toshigun]

אבל מצד שני הבנתי שאיתו הסיכוי לבוצה עולה משמעותית

[boxer 19]

לא, בוצה נוצרת מהחלפת שמן לא בזמן או במרווחים שלא תואמים את אופי השימוש ברכב, שימוש בשמן לא איכותי\מזויף או כשל במנוע.

[ליין מן]

אבל מצד שני הבנתי שאיתו הסיכוי לבוצה עולה משמעותית

הפוך - התפרקות ואיבוד תכונות השמן במאמצים ובתנאי חום, היא הגורמת לבוצה.

בנוסף לאי החלפת שמן בזמן ואיכות שמן מנוע נמוכה.

ובנוסף כאשר השמן דליל מידי, הוא לא מבצע את תפקידו כמפריד בין מתכות ויצירת שכבת החלקה צמיגית.

 

השמנים החדשים בצמיגות 5W-40 העומדים בתקן היצרניות API-SL,SM,SN .

עמידים יותר בפני התפרקות.

בעוד כי השמנים בצמיגות 5W-30 רגישים יותר להתפרקות / בוצה, במאמצים ובתנאי חום.

 

אייל.