תמחור רכב שלא במחירון אודי s6 2002

[Gady Rab]

שלום לכולם,

יש למכר שלי רכב אאודי S6 שנת 2002.

הרכב הגיע בזמנו ביבוא אישי, ולכן לא נמצא במחירון.

הוא רוצה למכור לי את הרכב וביקש שאתן לו מחיר פייר.

 

איך מתמחרים רכב כזה? הוא לא נמצא באף אחד מהמחירונים וגם לא מפורסמים רכבים דומים למכירה.

 

הרכב במצב טוב עם 220 אלף ק"מ.

 

חוץ מזה, האם מישהו יכול להמליץ על רכב כזה, לטוב ולרע?

[bencl100]

אוטומט או ידני?

תנסה לתמחר לפי דגמים מקבילים, למשל (אם יש), או לקחת מחיר של s6 מהדור הראשון שהגיע לארץ ולבדוק את ההפרש לעומת a6 מקבילה בשנתון דומה

[bencl100]

או שמאי

[beamvelavan]

מעיון במחירון יד 2 תוכל לראות למשל שבשנתון 2007 יש גם A6 רגילות וגם S6. ה S6 עולה יותר מהA6 הבכירה ביותר (V8, 4.2) בעוד 20%. זה נשמע סביר.

בעיון במחירון 2002 יש A6 במחירים בין 18 לדגמי בסיס ל - 36 לדגם הבכיר שהינו V8 4.2. לכן לדעתי מחיר הוגן הינו כ - 20% מעל , כלומר כ- 43,000.

כמובן הכל תלוי במצב הרכב שאכן הינו מיוחד במינו. אם הרכב שמור בצורה פנטסטית פנימי וחיצוני ניתן להוסיף עוד 20%. אם יש רג'קטים משמעותיים הפחת בהתאם מהבסיס.

 

מעבר להכל , הרכב עלול להיות יקר להחריד לאחזקה,זמינות חלקית לא גבוהה. ישנם מכלולים עדינים ורגישים. הכן רזרבה כספית גדולה לאחזקה והפתעות.

מצד שני מדובר ברכב בעל אחיזה וביצועים ברמות על כמעט.

[Gady Rab]

חבל פי החשבון שלך בדקתי את גרסת הבסיס שנת 2007 לעומת דגם הs6 מאותה שנה.

המחיר הוא בערך חצי.

 

אודי a6 שנת 2002 עולה 18000.

האם נכון יהיה לומר שהמחיר כפול והs6 תהיה 35000?

[Gady Rab]

בנוסף, האם זה שווה את המחיר?

רכב אמין?

[Gady Rab]

האם הרכב הזה ידוע בבעיות אמינות ספציפיות?

 

המצב הפנימי שלו לא משהו והוא אמר שהוא כמעט ולא היה צריך להשקיע כסף ברכב עד עכשיו.

[Kreios]

עזוב את עלויות הרכישה, תתרכז יותר בעלויות האחזקה.

קח בחשבון צריכת דלק מטורפת ועלות חלקים יקרה.

[beamvelavan]

תראה את המחירון שצלמתי לך לדגמי 2002. הדגם היקר שם זה ה V8 4.2 . יש לו 300 כ"ס. מחירו 36K. לדגם שאתה מתעניין S6 יש מנוע דומה עם 340 כ"ס ושיפורי מתלים וקוסמטיקה. כמה שווה מעל ? להערכתי כ - 20%.

אמינות - המנוע בבסיסו אמין מאוד. נקודת חולשה - חיישנים בגיל כזה נוטים לזייף ולשבוק ועלותם נאה.

תיבת ההילוכים - ZF אוטומט 5 הילוכים. אמינה יחסית ומחזיקה בערך 150-250 אלף ק"מ לפני שיפוץ יקר. אם התיבה עדיין מקורית - אתה בקבוצת הסיכון.

לרכב מערכת קוואטרו טורסן מורכבת ומתוחכמת. בעיקרון מחזיקה הרבה, אך שוב לאחר 13 שנה וקילומטראז' לא קטן יש בלאי שעלול לגרום לתקלות ברמות משתנות של סיבוך ועלויות.

המתלים גם כן בגיל כזה מהווים נקודת תורפה.

זה שהבעלים הקודם "

כמעט ולא היה צריך להשקיע כסף ברכב עד עכשיו" מדליק נורה אדומה. אולי נקט בתחזוקת שבר ואולי התמזל מזלו. דווקא אתה עלול להתקל בבעיות הבלאי.