Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3907 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

 

לפני כשבועיים החלפתי פעמון ימני.

מאז, ההגה רועד מאד (ובעקבותיו כל הרכב) במהירויות של 110 קמ"ש וצפונה. (ב-140 חצילים מרגישים שנוסעים על ויברטור..)

 

כיוון פרונט או כיוון גלגלים?

 

(יש לציין שהצמיגים הקדמיים הוחלפו לפני כחודשיים+ ואז גם בוצע לכ"א מהם איזון...)

פורסם

כנראה שלא הייתי מובן בשאלתי:

 

כדי לפתור את הבעיה, האם אני צריך לעשות כיוון פרונט או איזון גלגלים מחודש?

פורסם

כיוון פרונט מחדש, לדעתי אם כלום לא השתנה בצמיגים (תיקון פאנצ'ר בין לבין \ הצלבה ) , בכיוון פרונט אתה מקבל אידקציה כל 4 הגלגלים , מה גם בשביל השקט הנפשי שלך.

בגדול כיוון צמיגים נעשה בערך ב-5 דקות עבודה וההפרשים בין כיוון גלגלים לפרונט הוא בערך 100 שקלים לכיוון פרונט ב150 (מחירים שאני מכיר).

מכוני פרונט אמיתיים וכנים (יש עדיין כאלה) ייקחו לך מחיר בידיוק על מה שהיה צריך.

פורסם

תודה רבה.

 

יש המלצות למכון כיוון פרונט אמין ולא יקר באיזור פ"ת?

 

"המעבדה" בחולון יקר מידי בשביל פרייבט מסכן כשלי...

פורסם

כיוון פרונט לא פותר רעידות.

 

 

תתחיל באיזון צמיגים קידמיים, אולי נפלה משקולת בזמן העבודה.

 

 

פורסם

זה השלב השני אם איזון רגיל לא עוזר.

 

 

פשוט קורה לפעמים שנופלות משקולות איזון כשמפרקים גלגל ומניחים אותו בצד.

 

 

פורסם

ובנוסף:

 

רעידות בתדר תלוי מהירות - כלומר ככל שמהירות עולה קצב הרעידות עולה - זה משהו שמסתובב ולא מאוזן.

 

ג'אנט/צמיג. או ציריה. למשל.

 

זה לא יכול להיות פרונט, לא תושבת מנוע אלא חלק מסתובב.

 

 

פורסם
תושבת מנוע גמורה לא תיצור תופעה שכזו במהירויות שכאלה. לרוב היא תורגש בעמידה או בתחילת נסיעה או במעבר בין ההילוכים.

 

ובנוסף:

רעידות בתדר תלוי מהירות - כלומר ככל שמהירות עולה קצב הרעידות עולה - זה משהו שמסתובב ולא מאוזן.

ג'אנט/צמיג. או ציריה. למשל.

זה לא יכול להיות פרונט, לא תושבת מנוע אלא חלק מסתובב.

 

החכמתי, תודה!

הדרך עצמה היא היעד.

×
×
  • תוכן חדש...